Tartalomjegyzék: Az önindító nem forog, ha a…🠇 Az önindító túl lassan forog, és nem…🠇 Az önindító bekapcsol és pörög, de a…🠇 A sebességváltó nem kapcsol ki 🠇 Az indító az indítókulcs elengedése…🠇
Az önindító tesztelésének fő feltételei a megbízható elektromos érintkezők oxidáció nélkül.
Az önindító nem forog, ha a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsot a megfelelő helyzetbe fordítják
Az akkumulátor lemerült
- Töltse fel az akkumulátort
Zárja rövidre az indító 30. és 50. kapcsait. Ha az önindító elindul, akkor az 50. kapocs gyújtáskapcsolóhoz vezető vezetéke elszakadt, vagy az indítókapcsoló hibás.
- Javítsa ki a szünetet. Cserélje ki a hibás alkatrészeket
A földelő (-) vezeték szakadása vagy rossz csatlakozása. Az akkumulátor lemerült
- Ellenőrizze a vezetékeket és az érintkezőket. Mérje meg az akkumulátor feszültségét. Szükség esetén töltse fel
Nem megfelelő áramvezető képesség gyenge vagy oxidált érintkezők miatt
- Tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit és pólusait. Állítsa vissza az akkumulátor, az önindító és a test közötti csatlakozások megbízhatóságát (-)
Nincs feszültség az 50-es kapcson (vontatási relé)
- Törött vezeték. A gyújtás és az indítókapcsoló meghibásodása
Az önindító túl lassan forog, és nem fordítja meg a motort
Az akkumulátor lemerült
- Töltse fel az akkumulátort
Nem megfelelő áramvezető képesség gyenge vagy oxidált érintkezők miatt
- Tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit és oszlopait, valamint az indítóhuzal végeit. Húzza meg a vezetékeket az indítókapcsokhoz rögzítő anyákat
A szénkefék nem illeszkednek a kommutátorhoz, beszorultak a vezetőkbe, elhasználódtak, töröttek, olajosak vagy piszkosak
- Ellenőrizze a szénkeféket és a kivezetéseket, tisztítsa meg vagy cserélje ki. Ellenőrizze a szénkefe vezetőket
Nem megfelelő távolság a szénkefék és a kommutátor között
- Cserélje ki a szénkeféket és tisztítsa meg a szénkefe vezetőket
A kollektor elhasználódott, leégett vagy piszkos
- Fordítsa el a kollektort vagy cserélje ki a horgot
Nincs feszültség az 50-es kapcson (kevesebb, mint 10 V)
- Ellenőrizze a gyújtáskapcsolót vagy a vontatási relét
A vontatási relé hibás
- Cserélje ki a vontatási relét
Az önindító bekapcsol és pörög, de a motor nem fordul fel, vagy rángatózóan forog
A sebességváltó hibás
- Cserélje ki a fogaskereket
Az indító fogaskerék koszos
- Tisztítsa meg a felszerelést
A lendkerék gyűrűje sérült
- Egyenesítse ki a fogaskereket, és szükség esetén cserélje ki a lendkereket
A sebességváltó nem kapcsol ki
A fogaskerék vagy a spirális bordák szennyezettek vagy sérültek
- Tisztítsa meg a hajtóművet, és szükség esetén cserélje ki
A vontatási relé hibás
- Cserélje ki a vontatási relét
A visszatérő rugó gyenge vagy törött
- Cserélje ki a visszatérő rugót
Az indító az indítókulcs elengedése után is tovább forog
A vontatási relé beragadt és nem kapcsol ki
- Azonnal kapcsolja ki a gyújtást. Cserélje ki a vontatási relét
A gyújtáskapcsoló nem kapcsol ki
- Azonnal válassza le az akkumulátort. Cserélje ki a gyújtáskapcsolót