Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Popis kvarova startera i njihovo otklanjanje (Peugeot 605)

  • Glavna
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Opće informacije
  • Rješavanje problema
  • Popis kvarova startera i njihovo otklanjanje
0
Sadržaj: Starter se ne okreće kada je ključ u…🠇 Starter se presporo okreće i ne…🠇 Starter se uključuje i okreće, ali…🠇 Prijenos zupčanika se ne isključuje 🠇 Starter se nastavlja okretati čak i…🠇
Glavni uvjeti za ispitivanje startera su pouzdani električni kontakti bez oksidacije.

Starter se ne okreće kada je ključ u bravi za paljenje okrenut u odgovarajući položaj



Baterija je ispražnjena


  • Napunite bateriju

Kratko spojite kontakte elektropokretača 30 i 50. Ako starter krene, tada je žica kontakta 50 koja vodi do prekidača za paljenje prekinuta ili je prekidač startera neispravan.
  • Popravite prekid. Zamijenite neispravne dijelove

Prekid ili loš spoj žice za uzemljenje (-). Baterija je ispražnjena


  • Provjerite ožičenje i kontakte. Izmjerite napon baterije. Napunite ga ako je potrebno

Nedovoljna vodljivost struje zbog slabih ili oksidiranih kontakata


  • Očistite priključke i polove akumulatora. Vratite pouzdanost veza između akumulatora, startera i mase (-)

Nema napona na priključku 50 (vučni relej)


  • Pukla žica. Neispravnost prekidača paljenja i startera

Starter se presporo okreće i ne pokreće motor



Baterija je ispražnjena


  • Napunite bateriju

Nedovoljna vodljivost struje zbog slabih ili oksidiranih kontakata


  • Očistite terminale i stupove akumulatora, kao i krajeve žica startera. Zategnite matice koje pričvršćuju žice na priključke startera

Karbonske četkice ne odgovaraju komutatoru, zaglavljene su u vodilicama, istrošene su, slomljene, nauljene ili prljave


  • Provjerite ugljene četkice i priključke, očistite ih ili zamijenite. Provjerite vodilice karbonskih četkica

Nedovoljan razmak između karbonskih četkica i komutatora


  • Zamijenite karbonske četkice i očistite vodilice karbonskih četkica

Kolektor je istrošen, spaljen ili zaprljan


  • Okrenite kolektor ili zamijenite sidro

Nema napona na priključku 50 (manji od 10 V)


  • Provjerite prekidač paljenja ili vučni relej

Pogonski relej je neispravan


  • Zamijenite vučni relej




Starter se uključuje i okreće, ali se motor ne okreće ili se okreće naglo


Prijenos zupčanika je neispravan


  • Zamijenite zupčanik

Zupčanik startera je prljav


  • Očistite opremu

Zupčanik zamašnjaka je oštećen


  • Ispravite prstenasti zupčanik i zamijenite zamašnjak ako je potrebno

Prijenos zupčanika se ne isključuje



Zupčanik ili spiralni klinovi su prljavi ili oštećeni


  • Očistite zupčanik i zamijenite ga ako je potrebno

Pogonski relej je neispravan


  • Zamijenite vučni relej

Povratna opruga je slaba ili slomljena


  • Zamijenite povratnu oprugu

Starter se nastavlja okretati čak i nakon otpuštanja ključa za paljenje



Pogonski relej se zaglavio i ne može se isključiti


  • Odmah isključite paljenje. Zamijenite vučni relej

Prekidač za paljenje se ne isključuje


  • Odmah odspojite bateriju. Zamijenite prekidač za paljenje
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 605: Rješavanje problema
Sljedeći

Identificiranje i rješavanje problema s baterijom
Prepoznavanje i rješavanje problema sa spojkom
Prepoznavanje i otklanjanje grešaka u kočionom sustavu
Prepoznavanje i otklanjanje grešaka u sustavu goriva dizel motora
Prepoznavanje i otklanjanje grešaka u sustavu ubrizgavanja…
Prepoznavanje i otklanjanje kvarova generatora
Identificiranje i rješavanje problema s brisačima vjetrobrana
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Provjera startera Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Dijagnostika kvarova sustava goriva i ispuha Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Popis osigurača Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Popis kvarova startera i njihovo uklanjanje Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 50 + 20

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori XU
  • Benzinski motori ZPJ
  • Benzinski motori ES9J4
  • Dizel motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.