Štartér sa neotáča, keď je kľúč zapaľovania otočený do príslušnej polohy
Slabá batéria
- Nabite si batériu
Spojte medzi sebou svorky štartéra 30 a 50. Ak sa štartér naštartuje, potom je prerušený vodič svorky 50 smerujúci k spínaču zapaľovania alebo je spínač štartéra chybný.
- Opravte prestávku. Vymeňte chybné diely
Zlomené alebo zlé pripojenie kábla «omši» (-). Slabá batéria
- Skontrolujte zapojenie a kontakty. Zmerajte napätie batérie. V prípade potreby ho nabite
Nedostatočná vodivosť prúdu v dôsledku slabých alebo oxidovaných kontaktov
- Vyčistite póly a póly batérie. Opravte spojenia medzi batériou, štartérom a «hmotnosť» (-)
Žiadne napätie na svorke 50 (trakčné relé)
- Prerušenie drôtu. Porucha spínača zapaľovania a štartéra
Štartér sa otáča príliš pomaly a nevytáča motor
Slabá batéria
- Nabite si batériu
Nedostatočná vodivosť prúdu v dôsledku slabých alebo oxidovaných kontaktov
- Vyčistite póly a svorky batérie, ako aj konce vodičov k štartéru. Utiahnite matice drôtu na svorkách štartéra
Uhlíkové kefky neusadené na komutátore, zaseknuté vo vodiacich lištách, opotrebované, zlomené, zaolejované alebo špinavé
- Skontrolujte uhlíkové kefky a koncovky, vyčistite alebo vymeňte. Skontrolujte vodidlá uhlíkovej kefy
Nedostatočná vzdialenosť medzi uhlíkovými kefkami a komutátorom
- Vymeňte uhlíkové kefky a vyčistite vodidlá uhlíkových kefiek
Kolektor je opotrebovaný, spálený alebo znečistený
- Zbrúste kolektor alebo vymeňte kotvu
Žiadne napätie na svorke 50 (menej ako 10 V)
- Skontrolujte spínač zapaľovania alebo trakčné relé
Chybné trakčné relé
- Vymeňte trakčné relé
Štartér zaberá a otáča, ale motor sa netočí alebo sa točí trhavo
Chybné ozubené koleso
- Vymeňte ozubené koleso
Štartovacie zariadenie je znečistené
- Vyčistite ozubené koleso
Poškodené ozubené koleso zotrvačníka
- Vyrovnajte ozubené koleso a v prípade potreby vymeňte zotrvačník
Ozubené ústrojenstvo sa neodpojí
Ozubené alebo skrutkové drážky sú znečistené alebo poškodené
- Vyčistite prevod a v prípade potreby ho vymeňte
Chybné trakčné relé
- Vymeňte trakčné relé
Slabá alebo zlomená vratná pružina
- Vymeňte vratnú pružinu
Štartér pokračuje v otáčaní aj po uvoľnení kľúča zapaľovania
Trakčné relé je zaseknuté, nevypne sa
- Ihneď vypnite zapaľovanie. Vymeňte trakčné relé
Spínač zapaľovania sa nevypne
- Ihneď odpojte batériu. Vymeňte spínač zapaľovania