Obsah: Motor sa nespustí 🠇 Studený motor zle štartuje. Pôsobí…🠇 Motor beží s vynechávaním zapaľovania 🠇 Motor pracuje nestabilne v…🠇 Zahriaty motor sa nespustí 🠇
Takmer všetky chyby v systéme elektronického riadenia vstrekovania je možné nájsť iba pomocou špeciálnych kontrolných a meracích prístrojov. Pred hľadaním príčiny poruchy musia byť splnené nasledujúce podmienky na riešenie problémov, a to:
- a) nesprávne činnosti pri štartovaní motora sú vylúčené. Pri štartovaní motora, či už je studený alebo teplý, nestláčajte plynový pedál;
- b) nádrž musí byť naplnená palivom, motor nie je mechanicky poškodený, batéria je nabitá, štartér sa točí dostatočnou rýchlosťou, zapaľovací systém je v dobrom stave a nastavený, palivový systém je utesnený, žiadne znečistenie v systéme prívodu paliva, ventilácia kľukovej skrine je v poriadku, elektrický uzemňovací vodič (-) (motor - prevodovka - karoséria) pripojený. Vytlačte si chybové kódy zaregistrované autodiagnostickým systémom v dielni.
Pozor! Pred odpojením palivových potrubí očistite spoje čistiacim prostriedkom alebo benzínom. Spoje zakryte handrou, aby ste zabránili rozliatiu paliva.
Motor sa nespustí
Palivové elektrické čerpadlo nefunguje, keď je štartér v chode (nepočujem jeho hluk)
- Skontrolujte prívod napätia do palivového čerpadla. Skontrolujte svoje kontakty
Poistka palivového čerpadla je chybná
- Skontrolujte poistku
Relé palivového čerpadla je chybné
- Skontrolujte relé
Žiadne napájanie ventilových vstrekovačov
- Odpojte zátky vstrekovacích ventilov. Pripojte tester s kontrolnou diódou na silové vodiče ventilových vstrekovačov a stlačte štartér. Kontrolka by mala blikať
Studený motor zle štartuje. Pôsobí nerovnomerne
Snímač teploty chladiacej kvapaliny alebo snímač teploty nasávaného vzduchu je chybný
- Skontrolujte snímače
Motor beží s vynechávaním zapaľovania
Výpadok napájania palivového čerpadla
- Skontrolujte zástrčkové spojenia a kontakty palivového čerpadla, ako aj relé
Palivový filter je upchatý
- Vymeňte palivový filter
Palivové čerpadlo je chybné
- Skontrolujte palivové čerpadlo a v prípade potreby ho vymeňte
Ventilový vstrekovač je chybný
- Skontrolujte vstrekovače ventilov a v prípade potreby ich vymeňte
Motor pracuje nestabilne v prechodných režimoch
Systém nasávania vzduchu je netesný
Originálny text sa nachádza na stránke (PEUGEOTBOOK)
- Skontrolujte systém nasávania vzduchu. Za týmto účelom nechajte motor bežať na voľnobeh a namažte kĺby a tesnenia sacieho traktu benzínom. Ak sa otáčky zvýšia, opravte netesnosť.
Pozor! Benzínové výpary sú jedovaté. Nevdychovať!
Palivový systém je netesný
- Vizuálne skontrolujte všetky spoje v blízkosti motora a elektrického palivového čerpadla. Utiahnite všetky závitové spojenia
Zahriaty motor sa nespustí
Tlak v palivovom systéme je príliš vysoký
- Skontrolujte tlak, v prípade potreby vymeňte redukčný ventil
Spätná hadica medzi pretlakovým ventilom a palivovou nádržou je upchatá alebo pricviknutá
- Vyčistite alebo vymeňte spätnú hadicu