Sadržaj: Motor se ne pali 🠇 Hladan motor loše pali. Djeluje…🠇 Motor radi bez paljenja 🠇 Motor radi nestabilno u prijelaznim…🠇 Zagrijan motor se ne pokreće 🠇
Gotovo svi kvarovi u elektroničkom sustavu upravljanja ubrizgavanjem mogu se pronaći samo uz pomoć posebnih kontrolnih i mjernih uređaja. Prije traženja uzroka kvara moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti za otklanjanje kvara, naime:
- a) neispravne radnje pri pokretanju motora su isključene. Prilikom pokretanja motora, bilo da je hladan ili topao, nemojte pritiskati papučicu gasa;
- b) spremnik mora biti napunjen gorivom, nema mehaničkih oštećenja na motoru, akumulator je napunjen, starter se okreće dovoljnom brzinom, sustav paljenja je u dobrom stanju i podešen, sustav goriva je zabrtvljen, postoji nema onečišćenja u sustavu dovoda goriva, ventilacija kućišta radilice je u redu, električna žica za uzemljenje (-) (motor - mjenjač - karoserija) je spojena. Ispišite kodove grešaka koje je registrirao sustav za samodijagnostiku u radionici.
Pažnja! Prije odvajanja vodova za gorivo, očistite spojeve sredstvom za čišćenje ili benzinom. Pokrijte spojeve krpama kako biste spriječili prolijevanje goriva.
Motor se ne pali
Električna pumpa za gorivo ne radi kada starter radi (ne čujem njegovu buku)
- Provjerite dovod napona na pumpu za gorivo. Provjerite svoje kontakte
Osigurač pumpe za gorivo neispravan
- Provjerite osigurač
Relej pumpe za gorivo je neispravan
- Provjerite relej
Nema struje na mlaznicama ventila
- Odvojite utikače ventila injektora. Spojite tester s žaruljicom kontrolne diode na žice za napajanje mlaznica ventila i pritisnite starter. Svjetlo indikatora bi trebalo treptati
Hladan motor loše pali. Djeluje neravnomjerno
Osjetnik temperature rashladnog sredstva ili osjetnik temperature usisnog zraka je neispravan
- Provjerite senzore
Motor radi bez paljenja
Nestanak struje pumpe za gorivo
- Provjerite utične spojeve i kontakte pumpe za gorivo, kao i relej
Filter goriva je začepljen
- Zamijenite filter goriva
Pumpa goriva je neispravna
- Provjerite pumpu za gorivo i zamijenite je ako je potrebno
Injektor ventila je neispravan
- Provjerite mlaznice ventila i zamijenite ih ako je potrebno
Motor radi nestabilno u prijelaznim režimima
Sustav za dovod zraka je nepropusn
- Provjerite sustav za dovod zraka. Da biste to učinili, ostavite motor u praznom hodu i podmažite spojeve i brtve usisnog trakta benzinom. Ako se broj okretaja u minuti poveća, popravite curenje.
Pažnja! Pare benzina su otrovne. Ne udisati!
Sustav goriva curi
- Vizualno pregledajte sve spojeve u blizini motora i električne pumpe za gorivo. Zategnite sve navojne spojeve
Zagrijan motor se ne pokreće
Tlak u sustavu goriva je previsok
- Provjerite tlak, po potrebi zamijenite ventil za smanjenje tlaka
Povratno crijevo između sigurnosnog ventila i spremnika goriva je začepljeno ili priklješteno
- Očistite ili zamijenite povratno crijevo