Prepoznavanje i otklanjanje grešaka u kočionom sustavu (Peugeot 605)

Previše slobodnog hoda papučice kočnice

Djelomično ili potpuno trošenje kočionih obloga

• Zamijenite kočione pločice

Kvar jednog od kočionih krugova

• Provjerite curenje tekućine za kočnice

Papučica kočnice je jako pritisnuta i opružuje

Zrak u kočionom sustavu

• Uklonite zrak iz pokretača kočnice

Premalo kočione tekućine u ekspanzionoj posudi

• Dodajte tekućinu za kočnice, odzračite kočnice

Učinak kočenja je smanjen, papučica kočnice je pritisnuta do kraja

Cjevovod koji curi

• Zategnite matice na spojnim mjestima ili zamijenite cjevovod

Oštećena brtva na glavnom cilindru ili cilindru kotača

• Ažurirajte manšetu. U glavnom kočionom cilindru zamijenite unutarnje dijelove, ako je potrebno, zamijenite glavni cilindar

Slabo kočenje unatoč velikoj sili primijenjenoj na papučicu kočnice

Zauljene kočione pločice

• Ažurirajte svoje slojeve

Neispravna ili otvrdnuta kočna obloga

• Ažurirajte svoje pločice, koristite samo originalne pločice proizvođača vozila

[Izvor dostupan na web stranici: peugeotbook.ru]

Pojačivač kočnice je neispravan, crijevo za pojačalo je neispravno i porozno

• Provjerite booster i crijevo za povišenje tlaka

Kočione pločice su istrošene

• Zamijenite jastučiće

Kočioni mehanizmi kotača ne djeluju istovremeno (kočnice "vuku" u jednom smjeru)

Tlak u gumama nije kako je propisano

• Provjerite tlak u gumama i dovedite ga u normalu

Neravnomjerno trošenje guma

• Zamijenite istrošene gume

Zauljene kočione pločice

• Ažurirajte svoje slojeve

Na jednom mostu ugrađene su kočione obloge različitih marki

• Zamijenite pločice, koristite samo originalne pločice proizvođača vozila

Loše stanje radne površine kočione obloge

• Zamijenite jastučiće

Kontaminirane šupljine čeljusti

• Očistite sjedeće i vodeće površine kočionih pločica čeljusti

Korozija cilindra kotača

• Zamijenite čeljust kočnice

Neravnomjerno trošenje kočione obloge

• Ažurirajte svoje kočione pločice (oba kotača) i provjerite hod čeljusti

Kočnice rade same

Otvor za izjednačavanje u glavnom kočionom cilindru je začepljen

• Očistite cilindar i zamijenite njegove unutarnje dijelove u radionici

Zazor između potisne poluge i klipa glavnog kočionog cilindra je premalen

• Provjerite razmak

Kočnice se zagrijavaju tijekom vožnje

Otvor za izjednačavanje u glavnom kočionom cilindru je začepljen

• Očistite glavni cilindar i zamijenite njegove unutarnje dijelove u radionici

Snažno kočenje

• Podmažite pokretne dijelove bubanj kočnice. Popravite čeljust (u radionici)

Zveckanje kočnica

Neispravne kočione pločice

• Zamijenite jastučiće. Koristite samo originalne pločice proizvođača vozila

Disk kočnice je mjestimično prekriven korozijom

• Temeljito očistite disk

Kočioni disk ima bočno odstupanje

• Preradite disk ili ga zamijenite

Kočione pločice ne skidaju se s kočionog diska

Korozija cilindra kotača

• Popravite čeljust, zamijenite je ako je potrebno

Neravnomjerno trošenje obloga (samo za disk kočnice)

Neispravne kočione pločice

• Zamijenite jastučiće. Koristite samo originalne pločice proizvođača vozila

Čeljust je prljava

• Očistite šupljine čeljusti

Jak hod klipova cilindara kotača

• Raširite klipove

Propuštanje kočionog sustava

• Provjerite nepropusnost kočionog sustava

Klinasto trošenje kočionih obloga

Disk kočnice se ne okreće paralelno s čeljusti

• Provjerite spojnu površinu čeljusti

Korozija čeljusti

• Uklonite koroziju i onečišćenje čeljusti

Škripa kočnica

Često se pripisuje atmosferskim utjecajima (vlaga)

• Nije potrebna nikakva intervencija ako se škripa kočnica pojavi nakon dugog razdoblja parkiranja u visokoj vlažnosti, ali se ne ponovi nakon prvog kočenja

Neispravne kočione pločice

• Zamijenite jastučiće. Koristite samo originalne pločice proizvođača vozila

Disk kočnice se ne okreće paralelno s čeljusti

• Provjerite spojnu površinu čeljusti

Šupljine čeljusti su prljave

• Očistite šupljine čeljusti

Pulsiranje kočnice

ABS djelovanje

• Normalna pojava, nije potrebna intervencija

Bočno odstupanje diska kočnice ili prevelika tolerancija na debljinu diska (samo za disk kočnice)

• Provjerite toleranciju odstupanja i debljine diska. Molimo modificirajte ili zamijenite disk

Disk kočnice se ne okreće paralelno s čeljusti

• Provjerite spojnu površinu čeljusti

Tijekom vožnje pali se svjetlo upozorenja ABS-a

Niska snaga baterije (napon manji od 10 volti)

• Provjerite napon baterije. Uvjerite se da se lampica punjenja akumulatora ugasi nakon što se motor pokrene. U protivnom provjerite stanje klinastog remena i generatora
• Pročitajte preporuke vezane uz aktivne sigurnosne sustave automobila
• Provjerite priključak žice za uzemljenje (-) s povratne pumpe hidrauličke jedinice i provjerite je li dobro pričvršćen i nije korodirao

Kvar ABS-a

• Kontaktirajte radionicu da provjerite ABS