Identificarea și depanarea defecțiunilor sistemului de frânare (Peugeot 605)

Prea multă cursă liberă a pedalei de frână

Uzura parțială sau completă a garniturilor de frână

• Înlocuiți plăcuțele de frână

Defecțiunea unuia dintre circuitele de frânare

• Verificați circuitele de frână pentru scurgeri de lichid de frână

Pedala de frână este apăsată mult și ars

Aer în sistemul de frânare

• Scoateți aerul din actuatorul frânei

Prea puțin lichid de frână în rezervorul de expansiune

• Adăugați lichid de frână, curățați frânele

Efectul de frânare este redus, pedala de frână este apăsată până la oprire

Conductă cu scurgeri

• Strângeți piulițele la punctele de conectare sau înlocuiți conducta

Garnitură deteriorată pe cilindrul principal sau pe cilindrul roții

• Actualizați manșeta. În cilindrul principal de frână, înlocuiți piesele interne, dacă este necesar, înlocuiți cilindrul principal

Acțiune slabă de frânare în ciuda forței mari aplicate pedalei de frână

Plăcuțe de frână uleioase

• Actualizați-vă suprapunerile

Garnitură de frână incorectă sau întărită

• Actualizați-vă plăcuțele, utilizați numai plăcuțe originale de la producătorul vehiculului

Servoiul de frână este defect, furtunul de servofrânare este defect și poros

• Verificați rapelul și furtunul de rapel

Plăcuțele de frână sunt uzate

• Înlocuiți plăcuțele

Mecanismele de frânare ale roților nu acționează simultan (frânele "trag" într-o singură direcție)

Presiunea în anvelope nu este cea prescrisă

• Verificați presiunea în anvelope și aduceți-o la normal

Uzura neuniformă a anvelopelor

• Înlocuiți anvelopele uzate

Plăcuțe de frână uleioase

• Actualizați-vă suprapunerile

Garniturile de frână de diferite mărci sunt instalate pe un singur pod

• Înlocuiți plăcuțele, utilizați numai plăcuțele originale de la producătorul vehiculului

Stare proastă a suprafeței de lucru a garniturii de frână

• Înlocuiți plăcuțele

Cavități etrier contaminate

• Curățați suprafețele de așezare și de ghidare ale plăcuțelor de frână ale etrierului

Coroziunea cilindrului roții

• Înlocuiți etrierul de frână

Uzura neuniformă a garniturii de frână

• Actualizați-vă plăcuțele de frână (ambele roți) și verificați cursa etrierului

Frânele funcționează de la sine

Orificiul de egalizare din cilindrul principal de frână este înfundat

• Curățați cilindrul și înlocuiți părțile sale interne într-un atelier

Distanța dintre tija de împingere și pistonul cilindrului principal de frână este prea mică

• Verificați decalajul

Frânele se încălzesc în timpul conducerii

Orificiul de egalizare din cilindrul principal de frână este înfundat

• Curățați cilindrul principal și înlocuiți-i piesele interne la un atelier

Acțiune grea de frânare

• Lubrifiați părțile mobile ale frânei cu tambur. Refaceți etrierul (în atelier)

Zdrăngănit frână

Plăcuțe de frână incorecte

• Înlocuiți plăcuțele. Utilizați numai plăcuțe originale ale producătorului vehiculului

(Informațiile sunt postate pe site-ul web: «PeugeotBook»)

Discul de frână este acoperit de coroziune pe alocuri

• Curățați bine discul

Discul de frână are deformare laterală

• Relucrați discul sau înlocuiți-l

Plăcuțele de frână nu se desprind de pe discul de frână

Coroziunea cilindrului roții

• Revizuiți etrierul, înlocuiți-l dacă este necesar

Uzura neuniformă a căptușelilor (numai pentru frânele cu disc)

Plăcuțe de frână incorecte

• Înlocuiți plăcuțele. Utilizați numai plăcuțe originale ale producătorului vehiculului

Etrierul este murdar

• Curățați cavitățile etrierului

Cursa mare a pistoanelor cilindrului roții

• Întindeți pistoanele

Scurgere la sistemul de frânare

• Verificați etanșeitatea sistemului de frânare

Uzura în formă de pană a garniturilor de frână

Discul de frână nu se rotește paralel cu etrierul

• Verificați suprafața de îmbinare a etrierului

Coroziunea etrierului

• Eliminați coroziunea și contaminarea etrierelor

Frâne scârțâind

Adesea atribuită influențelor atmosferice (umiditate)

• Nu este necesară nicio intervenție dacă scârțâitul frânei apare după o perioadă lungă de parcare în umiditate ridicată, dar nu reapare după prima frânare

Plăcuțe de frână incorecte

• Înlocuiți plăcuțele. Utilizați numai plăcuțe originale ale producătorului vehiculului

Discul de frână nu se rotește paralel cu etrierul

• Verificați suprafața de îmbinare a etrierului

Cavitățile etrierului sunt murdare

• Curățați cavitățile etrierului

Pulsația frânei

Acțiune ABS

• Fenomen normal, nu necesită intervenție

Rulare laterală a discului de frână sau toleranță prea mare asupra grosimii discului (numai pentru frânele cu disc)

• Verificați deformarea și toleranța de grosime a discului. Modificați sau înlocuiți discul

Discul de frână nu se rotește paralel cu etrierul

• Verificați suprafața de îmbinare a etrierului

Lampa de avertizare ABS se aprinde în timpul conducerii

Putere scăzută a bateriei (tensiune mai mică de 10 volți)

• Verificați tensiunea bateriei. Asigurați-vă că ledul de încărcare a bateriei se stinge după pornirea motorului. În caz contrar, verificați starea curelei trapezoidale și a generatorului
• Citiți recomandările privind sistemele de siguranță activă ale mașinii
• Verificați borna firului de masă (-) de la pompa de retur a unității hidraulice și asigurați-vă că este bine fixată și nu este corodata

Defecțiune ABS

• Contactați un atelier pentru a verifica ABS