Spis treści: Zbyt niska pojemność. Napięcie…🠇 Niewystarczające naładowanie…🠇 Niski poziom elektrolitu 🠇 Gęstość elektrolitu jest zbyt niska 🠇 Gęstość elektrolitu w dwóch…🠇
Zbyt niska pojemność. Napięcie gwałtownie spada
Akumulator jest rozładowany
- Naładuj baterię
Zbyt niskie napięcie ładowania
- Sprawdź regulator napięcia, w razie potrzeby wymień
Zaciski przyłączeniowe są luźne lub utlenione
- Wyczyść zaciski i dokręć śruby zaciskowe.
Złe połączenie uziemienia (-) akumulator-silnik-nadwozie
- Sprawdź połączenia, w razie potrzeby zamontuj nowy przewód, dokręć połączenia śrubowe. Wymień zardzewiałe śruby na śruby ocynkowane.
Nadmierne samorozładowanie akumulatora spowodowane zanieczyszczeniem elektrolitu
- Wymień baterię
Zasiarczenie baterii
- Naładuj akumulator prądem o małym natężeniu. Jeśli po naładowaniu bateria nadal wykazuje niski poziom naładowania, należy ją wymienić
Akumulator spełnił swoje zadanie. Aktywna masa wytrąconych płyt
- Wymień baterię
Niewystarczające naładowanie akumulatora podczas jazdy
Zobacz oryginał na stronie internetowej [peugeotbook]
Wadliwy jest generator, regulator napięcia lub przewody łączące
- Sprawdź generator i regulator napięcia. W razie konieczności napraw lub wymień
Pasek klinowy jest luźny. Napinacz jest uszkodzony
- Sprawdź napinacz. W razie konieczności wymień pasek klinowy
Zbyt wielu obecnych konsumentów jest podłączonych do sieci pokładowej
- Zainstaluj większy akumulator lub mocniejszy generator
Niski poziom elektrolitu
Przeciążenie, parowanie (szczególnie latem)
- Dodaj wodę destylowaną do określonego poziomu (z naładowaną baterią)
Gęstość elektrolitu jest zbyt niska
Akumulator jest rozładowany
- Naładuj baterię
Gęstość elektrolitu w jednym ogniwie jest znacznie niższa niż w pozostałych
- Zwarcie w przedziale. Wymień baterię
Gęstość elektrolitu w dwóch sąsiednich komorach jest znacznie niższa niż w pozostałych
Zwarcie w instalacji elektrycznej pojazdu
- Sprawdź pokładowy układ elektryczny