Temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka, kontrolka miga podczas jazdy
W układzie jest zbyt mało płynu chłodzącego
- Zbiornik wyrównawczy należy napełnić do znaku maksymalnego. W razie konieczności dodaj płynu. Sprawdź szczelność układu chłodzenia kontaktując się z warsztatem
Termostat się nie otwiera. Środek chłodzący krąży tylko w małym obwodzie
- Sprawdź, czy węże prowadzące do chłodnicy są gorące. Jeśli nie, wyjmij i sprawdź termostat. W razie konieczności wymień
Żebra chłodnicy są brudne
- Przedmuchaj chłodnicę od strony silnika sprężonym powietrzem
Grzejnik jest zapchany kamieniem lub rdzą. Węże chłodnicy nie nagrzewają się
- Wymień grzejnik
Wentylator chłodnicy nie działa
- Wymień pasek wentylatora na sprzęgło wiskotyczne
- Sprawdź prawidłowość zamocowania zatyczek wyłącznika termicznego i wentylatora elektrycznego
- Sprawdź wyłącznik termiczny wentylatora, aby upewnić się, że jest on zasilany (zapłon włączony, styki wtyczki wyłącznika termicznego są zwarte). Jeżeli zasilanie jest dostarczane, wymień wentylator elektryczny
[Informacje zamieszczone na stronie internetowej: www.PEUGEOTBOOK.ru]
Wadliwy zawór pary na korku zbiornika wyrównawczego
- Sprawdź ciśnienie w układzie chłodzenia. W razie konieczności należy założyć pokrywę
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego jest uszkodzony
- Sprawdź czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego i sam wskaźnik