Temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka (powyżej 110°C), podczas jazdy zapala się kontrolka
Zbyt mała ilość płynu chłodzącego w układzie cyrkulacyjnym
Zbiornik wyrównawczy musi być napełniony powyżej oznaczenia "M1N". Sprawdź szczelność układu chłodzenia
Termostat się nie otwiera. Płyn chłodzący krąży tylko w małym obiegu
Sprawdź, czy wąż wylotowy chłodnicy (dolny) jest gorący. Jeśli nie, wyjmij i sprawdź termostat. W razie konieczności wymień.
Wentylator elektryczny nie działa
Sprawdź niezawodność podłączenia wtyczki wentylatora i styków. W razie potrzeby poprowadź przewód pomocniczy od akumulatora do wentylatora. Uwaga! Ryzyko obrażeń spowodowanych obracającym się wentylatorem. Sprawdź wyłącznik termiczny.
Oryginał można znaleźć na stronie [Peugeotbook.ru]
Jeżeli wszystkie wymienione elementy działają prawidłowo, to chłodnica jest zatkana. Należy go wymienić.