Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Akkumulátorproblémák azonosítása és hibaelhárítása (Peugeot Eurovans 807)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Általános információk
  • Hibaelhárítás
  • Akkumulátorproblémák azonosítása és hibaelhárítása
0
Tartalomjegyzék: Túl alacsony a kapacitás. A…🠇 Nem elegendő akkumulátortöltés…🠇 Alacsony elektrolitszint 🠇 Az elektrolit sűrűsége túl alacsony 🠇 A két szomszédos rekeszben az…🠇

Túl alacsony a kapacitás. A feszültség meredeken csökken



Lemerült az akkumulátor



Töltse fel az akkumulátort.

A töltési feszültség túl alacsony



Ellenőrizd a feszültségszabályozót, szükség esetén cseréld ki.

A csatlakozók lazák vagy korrodáltak



Tisztítsa meg a csatlakozókat, és húzza meg a bilincscsavarokat.

Rossz testcsatlakozás (-) akkumulátor-motor-karosszéria



Ellenőrizze a csatlakozásokat, szükség esetén szereljen be új vezetéket, húzza meg a csavaros csatlakozásokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat ónozott csavarokra.

Az akkumulátor túlzott önkisülése az elektrolit szennyeződése miatt



Cserélje ki az akkumulátort.

Az akkumulátor szulfatálódását



Töltse fel az akkumulátort kis áramerősséggel. Ha a töltés után is alacsony a töltöttségi szint, cserélje ki az akkumulátort.

Az akkumulátor betöltötte a célját. A lemezek aktív tömege kicsapódott



Cserélje ki az akkumulátort.




Nem elegendő akkumulátortöltés vezetés közben



A generátor, a feszültségszabályozó vagy a csatlakozóvezetékek hibásak




  • Ellenőrizd a generátort és a feszültségszabályozót.
  • Javítsa meg vagy cserélje ki, ha szükséges.

Az ékszíj laza. A feszítő hibás



Ellenőrizd a feszítőt. Cserélje ki az ékszíjat, ha szükséges.

Túl sok jelenlegi fogyasztó csatlakozik a fedélzeti hálózathoz



Szereljen be nagyobb kapacitású akkumulátort vagy erősebb generátort.

Alacsony elektrolitszint



Túlterhelés, párolgás (különösen nyáron)



Adjon hozzá desztillált vizet a megadott szintig (feltöltött akkumulátorral).




Az elektrolit sűrűsége túl alacsony



Lemerült az akkumulátor



Töltse fel az akkumulátort.

Az egyik cellában az elektrolit sűrűsége jelentősen alacsonyabb, mint a többiben



Rekesz rövidzárlat. Cserélje ki az akkumulátort.

A két szomszédos rekeszben az elektrolit sűrűsége jelentősen alacsonyabb, mint a többiben



Rövidzárlat a fedélzeti elektromos rendszerben



Ellenőrizd a fedélzeti elektromos rendszert.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Vinogradov Róbert
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 807: Hibaelhárítás
Következő

Kuplungproblémák azonosítása és hibaelhárítása
A fékrendszer problémáinak azonosítása és hibaelhárítása
Dízelmotor üzemanyagrendszerének problémáinak hibaelhárítása és…
A benzinbefecskendező rendszer hibaelhárítása és hibaelhárítása
A motor hűtőrendszerével kapcsolatos problémák azonosítása és…
Az indítómotor hibáinak listája és azok elhárítása
Generátor hibaelhárítása és hibaelhárítása
Az ablaktörlő problémáinak azonosítása és hibaelhárítása
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Kerékcsere, szivárgások azonosítása és vontatás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A hajtótengelyek azonosítása Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hengerfejcsavarok azonosítása és meghúzása — minden modell Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A jármű azonosítása Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Az akkumulátorproblémák azonosítása és hibaelhárítása Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 37 + 22

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.