Tartalomjegyzék: A motor nem indul be, vagy rosszul…🠇 A motor alapjáraton és indításkor…🠇 Túl magas üzemanyag-fogyasztás 🠇
A hibaelhárítás előtt a következő feltételeknek kell teljesülniük.
A motor beindításakor a helytelen műveleteket ki kell zárni. Legyen üzemanyag a tartályban, az üzemanyagrendszer nyomásának és kompressziójának normálisnak kell lennie, az akkumulátornak fel kell töltenie magát, és az önindítónak megfelelő sebességgel kell forognia. Az öndiagnosztikai rendszer által regisztrált hibakódok kiolvasásához vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel.
Vigyázat! Ha nagynyomású üzemanyagvezetékeket szerelnek le, akkor először a csatlakozásaikat hidegtisztító szerrel kell megtisztítani.
A motor nem indul be, vagy rosszul indul
Az üzemanyag-ellátás nem elegendő. Az üzemanyag-ellátó rendszer hibás
- a) az üzemanyagtömlők becsípődtek, eltömődtek, szivárognak, porózusak vagy lazán illeszkednek
- b) az üzemanyagszűrő eltömődött
- c) télen. A szűrőben vagy a csövekben lévő üzemanyag megfagyott vagy besűrűsödött
- d) az üzemanyagtartály szellőzőnyílása eltömődött, a tartályban lévő szűrőháló piszkos
Hibásak a befecskendezők
A motor alapjáraton és indításkor rángatózik
(A forrás a weboldalon található: www.PeugeotBook.ru)
Az üzemanyagtömlők rossz csatlakozása a befecskendező szivattyúhoz vagy az üzemanyagszűrőhöz
Az üzemanyag-ellátó és -visszavezető vezetékek felcserélődtek
Az üzemanyag-ellátás nem elegendő. Az üzemanyag-ellátó rendszer hibás
- a) az üzemanyagtömlők becsípődtek, eltömődtek, szivárognak, porózusak vagy lazán illeszkednek
- b) az üzemanyagszűrő eltömődött
- c) télen. A szűrőben vagy a csövekben lévő üzemanyag megfagyott vagy besűrűsödött. Ellenőrizze az üzemanyagszűrő fűtésének K állapotát. Parkolja le az autót egy fűtött garázsban.
- d) az üzemanyagtartály szellőzőnyílása eltömődött, a tartályban lévő szűrőháló szennyezett.
