Obsah: Motor nenaštartuje alebo štartuje zle 🠇 Motor beží trhane na voľnobehu a pri…🠇 Príliš vysoká spotreba paliva 🠇
Pred riešením problémov musia byť splnené nasledujúce podmienky.
Pri štartovaní motora je potrebné vylúčiť nesprávne úkony. V nádrži by malo byť palivo, tlak a kompresia v palivovom systéme by mali byť normálne, batéria je nabitá a štartér sa otáča dostatočnou rýchlosťou. Pre prečítanie kódov zaregistrovaných autodiagnostickým systémom kontaktujte servis.
Pozor! Ak sa demontujú vysokotlakové palivové vedenia, ich spoje sa musia najskôr vyčistiť prostriedkom na čistenie za studena.
Motor nenaštartuje alebo štartuje zle
Zásoba paliva je nedostatočná. Systém prívodu paliva je chybný
- a) palivové hadice sú stlačené, upchaté, netesné, pórovité alebo majú voľné uloženie
- b) palivový filter je upchatý
- c) v zime. Palivo vo filtri alebo v potrubiach zamrzlo alebo zhustlo
- d) vetranie palivovej nádrže je upchaté, sieťový filter v nádrži je znečistený
Vstrekovače sú chybné
Motor beží trhane na voľnobehu a pri rozbehu
Zlé pripojenie palivových hadíc k vstrekovaciemu čerpadlu alebo palivovému filtru
Prívodné a spätné palivové potrubie je obrátené
Zásoba paliva je nedostatočná. Systém prívodu paliva je chybný
- a) palivové hadice sú stlačené, upchaté, netesné, pórovité alebo majú voľné uloženie
- b) palivový filter je upchatý
- c) v zime. Palivo vo filtri alebo v potrubiach zamrzlo alebo zhustlo. Skontrolujte stav ohrievača palivového filtra K. Zaparkujte auto vo vykurovanej garáži.
- d) vetranie palivovej nádrže je upchaté, sieťový filter v nádrži je znečistený.
Vstrekovače sú chybné
Príliš vysoká spotreba paliva
Vzduchový filter je znečistený
Palivový systém netesní
Spätné palivové potrubie je upchaté
Zvýšené voľnobežné otáčky alebo maximálne povolené otáčky
[Materiál skopírovaný zo zdroja: www.PeugeotBook.ru]
