Rastavljanje motora — opći dio (Peugeot 305)

1. Temeljito očistite vanjski dio motora otopinom topljivom u vodi. Pazite da na pumpu za ubrizgavanje goriva i generator ne dospije prljavština.

2. Ako je moguće, rastavite motor na čistoj radnoj površini. Betonski pod se ne preporučuje jer može unijeti prljavštinu u motor. Ako radite na podu, trebali biste ga pokriti.

3. Osim uobičajenog seta alata, trebat će vam drveni blokovi za podupiranje motora, bilježnica i olovka, kao i kutije s pretincima ili puno plastičnih vrećica.

4. Za nanošenje oznaka trebat će vam masna olovka (pazite da se nanesene oznake ne izbrišu tijekom procesa čišćenja dijelova).

5. Ako je moguće, vratite uklonjene matice, podloške itd. na njihova originalna mjesta (kako ih kasnije ne bi zbunili).

6. Trebat će vam puno krpa i novina za čišćenje prolivenog ulja, goriva i rashladne tekućine.

Izvornik se nalazi na www.PEUGEOTBOOK.ru

7. Ne bacajte stare brtve, jer će vam trebati za usporedbu s novima, a i kao predložak za izradu novih brtvi.