Ispustite rashladnu tekućinu sljedećim redoslijedom:
Crtež. 4.74. Uklanjanje čepa s ekspanzijskog spremnika rashladnog sustava: 1 - pluto
- odvrnite čep 1 (Sl. 4.74) ekspanzijskog spremnika;
Crtež. 4.75. Odvodni čep radijatora: 1 - pluto
- odvrnite čep 1 (Sl. 4.75) odvodnog otvora hladnjaka;
Bilješka: Postavite komad crijeva preko odvodnog otvora kako biste spriječili prskanje tekućine iz sustava.
Članak temeljen na materijalu s web stranice (peugeotbook)
Crtež. 4.76. Utikač sustava hlađenja: 1 - utikač
- odvrnite čep 1 (Sl. 4.76) na otvoru za odvod rashladnog sustava;
Crtež. 4.77. Utikač sustava hlađenja: 1 - pluto
- odvijte čep 1 (Slika 4.77) i ispustite rashladnu tekućinu iz sustava hlađenja motora.
Napunite rashladni sustav i uklonite zrak iz njega sljedećim redoslijedom:
- prije punjenja sustava rashladnim sredstvom, isperite ga čistom svježom vodom;
- provjerite curi li sustav hlađenja motora;
Crtež. 4.78. Punjenje rashladnog sustava motora: 1 - cilindar za punjenje rashladne tekućine
- ugradite cilindar 1 (Sl. 4.78) na grlo za punjenje ekspanzijskog spremnika za punjenje rashladnim sredstvom;
- odvrnite sve čepove ispusnih otvora rashladnog sustava;
- polako počnite ulijevati rashladnu tekućinu u rashladni sustav;
- uzastopno zatvorite odvodne otvore čepovima jer rashladna tekućina teče kroz njih bez mjehurića zraka;
- cilindar za punjenje rashladne tekućine mora biti napunjen do oznake 1L kako bi se osiguralo pravilno odzračivanje sustava;
- pokrenite motor;
- stabilizirajte brzinu radilice od 1500 do 2000 min⁻¹ do kraja drugog ciklusa hlađenja (uključivanje i zatim isključivanje ventilatora za hlađenje motora), održavajući punjenje cilindra, stvarajući višak tlaka u sustavu;
- zaustavite motor;
- uklonite cilindar 1 (vidi sl. 4.78) za punjenje rashladnom tekućinom;
- zatvorite čep na spremniku što je brže moguće kako biste uklonili mjehuriće zraka;
- ako je potrebno, dopunite razinu rashladne tekućine do maksimalne oznake kada je motor hladan.