Povlačenje
Podignite i osigurajte vozilo na dizalicama.
Odspojite bateriju.
Ukloniti:
- prednji lijevi kotač;
- obloga prednjeg lijevog blatobrana;
- zaštita ispod motora;
- zaštita ispod prednjeg branika.
Ispustite ulje iz automatskog mjenjača (pogledajte odgovarajuću operaciju).
Uklonite jedinicu filtra za zrak. Uklonite cjevovod (2) i podršku (3).
Odvojite ulazne i izlazne cijevi za zrak izmjenjivača topline.
odvrnuti vijak (4) i uklonite izmjenjivač topline (5) (pogledajte odgovarajuću operaciju).
Uklonite 11 pričvrsnih vijaka kućišta hidrauličkog bloka (6).
Bilješka. Kućište radilice hidrauličkog bloka je postavljeno na brtvenu pastu.
Pažnja. Karter hidrauličkog bloka sadrži približno 0,5 litara ulja.
Odvojite osam konektora elektromagnetskog ventila (2) (u zoni «A») i dva konektora senzora brzine (u zoni «b») tankim odvijačem. Uklonite vijak (7) i uklonite senzor temperature ulja (8).
Otpustite dva vijka (13) i uklonite poklopac (14).
Otkopčajte i pomaknite kabelski svežanj (10).
Bilješka. Senzor temperature ulja (8) spojen na kabelski svežanj (10).
Otpustite šest vijaka (15) (redom od 1 do 6).
Uklonite hidraulički blok (9), izvlačenje vuče (11).
Pažnja. Držite ručni ventil na mjestu (12) hidraulički priključak (9).
Pažljivo rukujte hidrauličnom jedinicom i zaštitite je od bilo kakve kontaminacije.
Montaža
Ponovno postavite hidraulički blok (9), umetanjem vuče (11) u mjenjač.
Položaj elektromagnetskih ventila u hidrauličnoj jedinici:
16 - solenoidni ventil za modulaciju tlaka blokade pretvarača zakretnog momenta;
17 - elektromagnetski ventil za promjenu tlaka spojke «C3»;
18 - elektromagnetski ventil za modulaciju tlaka kočnice «U 1»;
19 - sekantni ventil «S1»; 20 - sekantni ventil «S2»;
21 - solenoidni ventil za modulaciju tlaka u krugu;
22 - elektromagnetski ventil za promjenu tlaka spojke «C2»;
23 - elektromagnetski ventil za promjenu tlaka spojke «C1».
Pažnja. Ispravno namjestite kabelski svežanj (10) u njegovim pričvrsnicama i njegovom gnijezdu (u zoni «S»).
Nemojte stezati kabelski svežanj senzora brzine (24) i (25).
Ugradite na mjesto:
- šest vijaka (15) (zategnite rukom);
- pokriti (14) (s novim pečatom);
- dva vijka (13) (zategnite rukom).
Zategnite vijke (15) i (13) obrtni moment 10 Nm (redom od 1 do 8).
Ugradite senzor temperature ulja (8) i vijak (7).
Spojite osam konektora elektromagnetskog ventila (2) (u zoni «A») i dva konektora senzora brzine (u zoni «b»).
Pažnja. Provjerite položaj i pričvršćenje kabelskog svežnja (10).
Provjerite radi li mehanizam mjenjača ispravno u svim položajima.
Očistite površine koje želite spojiti.
Nanesite sloj brtvene paste na kućište radilice hidrauličke jedinice (6) (tip «Loctite black tite»).
Ugradite 11 pričvrsnih vijaka kućišta hidrauličkog bloka (6) i zategnite na 15 Nm.
Spojite bateriju.
Promijenite i dopunite razinu ulja u automatskom mjenjaču (pogledajte odgovarajuću operaciju).
Ažurirajte brojač istrošenosti ulja pomoću alata za pregled.
Kompletan «obrazovanje» adaptacija solenoidnih ventila i regulatora tlaka ulja (u slučaju zamjene hidrauličke jedinice).
Ugradite izmjenjivač topline (pogledajte odgovarajuću operaciju). Spojite ulazne i izlazne cijevi za zrak izmjenjivača topline. Ugradite ostale dijelove obrnutim redoslijedom.