Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇
Odstránenie
Zdvihnite a zaistite vozidlo na výťahoch.
Odpojte batériu.
Odstrániť:
- predné ľavé koleso;
- vložka predného ľavého blatníka;
- ochrana pod motorom;
- ochrana pod predným nárazníkom.
Vypustite olej z automatickej prevodovky (pozrite si príslušnú operáciu).
Odstráňte zostavu vzduchového filtra. Odstráňte potrubie (2) a podperu (3).
Odpojte vzduchové potrubia od vstupu a výstupu výmenníka tepla.
Odskrutkujte skrutku (4) a vyberte výmenník tepla (5) (pozrite si príslušnú operáciu).
Odskrutkujte 11 upevňovacích skrutiek krytu hydraulickej jednotky (6).
Poznámka: Kryt hydraulického bloku je inštalovaný na tesniacej paste.
Pozornosť. Kľuková skriňa hydraulickej jednotky obsahuje približne 0,5 l oleja.
Odpojte osem konektorov solenoidového ventilu (2) (v oblasti "a") a dva konektory snímača rýchlosti (v oblasti "b") pomocou tenkého skrutkovača. Uvoľnite skrutku (7) a vyberte snímač teploty oleja (8).
Odskrutkujte dve skrutky (13) a odstráňte kryt (14).
Uvoľnite a posuňte nabok káblový zväzok (10).
Poznámka: Snímač teploty oleja (8) je pripojený ku káblovému zväzku (10).
Odstráňte šesť skrutiek (15) (v poradí od 1 do 6).
Odstráňte hydraulickú jednotku (9) odstránením tyče (11).
Pozornosť. Držte ručný ventil (12) hydraulického konektora (9) na mieste.
So všetkými operáciami na hydraulickej jednotke zaobchádzajte opatrne a chráňte ju pred akoukoľvek kontamináciou.
Inštalácia
Nainštalujte hydraulickú jednotku (9) na miesto vložením tyče (11) do pohonu radenia.
Umiestnenie elektromagnetických ventilov v hydraulickom bloku:
16 - elektromagnetický ventil na moduláciu uzatváracieho tlaku meniča krútiaceho momentu;
17 - elektromagnetický ventil na zmenu tlaku spojky "C3";
18 - elektromagnetický ventil modulácie brzdného tlaku "B1";
19 - sečný ventil "S1"; 20 - sečný ventil "S2";
21 - elektromagnetický ventil na moduláciu tlaku v okruhu;
22 - elektromagnetický ventil na zmenu tlaku spojky "C2";
23 - elektromagnetický ventil na zmenu tlaku spojky "C1".
Pozornosť. Umiestnite káblový zväzok (10) správne do jeho úchytov a zásuvky (v oblasti "c").
Nepricviknite káblové zväzky snímača rýchlosti (24) a (25).
Nainštalujte na miesto:
- šesť skrutiek (15) (dotiahnite ručne);
- veko (14) (s novým tesnením);
- dve skrutky (13) (dotiahnite ručne).
Utiahnite skrutky (15) a (13) momentom 10 Nm (v poradí od 1 do 8).
Nainštalujte snímač teploty oleja (8) a skrutku (7).
Pripojte osem konektorov solenoidového ventilu (2) (v oblasti "a") a dva konektory snímača rýchlosti (v oblasti "b").
Pozornosť. Skontrolujte umiestnenie a upevnenie káblového zväzku (10).
Uistite sa, že mechanizmus radenia prevodových stupňov funguje správne vo všetkých polohách.
Vyčistite povrchy, ktoré sa majú spojiť.
Naneste vrstvu tesniacej pasty na kryt hydraulickej jednotky (6) (typ "Loctite black tite").
Nainštalujte 11 upevňovacích skrutiek krytu hydraulickej jednotky (6) a utiahnite ich momentom 15 Nm.
Pripojte batériu.
Vymeňte a doplňte hladinu kvapaliny automatickej prevodovky (pozrite si príslušnú operáciu).
Aktualizujte počítadlo opotrebovania oleja pomocou skenovacieho prístroja.
(Materiál skopírovaný zo zdroja: www.PeugeotBook.ru)
Vykonajte "školenie" prispôsobenia elektromagnetických ventilov a regulátorov tlaku oleja (v prípade výmeny hydraulickej jednotky).
Nainštalujte výmenník tepla (pozrite si príslušnú operáciu). Pripojte vzduchové potrubia k vstupu a výstupu výmenníka tepla. Nainštalujte zvyšné diely v opačnom poradí.