Notă. Senzorul este sudat direct pe cablajul intern al unității hidraulice și necesită înlocuirea ansamblului cablajului atunci când este înlocuit.
Informațiile de la senzor vă permit să reglați presiunea fluidului de lucru în linia de presiune, să adaptați funcționarea cutiei de viteze la condițiile de temperatură ridicată (algoritm de lucru în condiții speciale).
În plus, informațiile de la senzor permit ECU transmisiei să blocheze convertorul de cuplu sau să intervină în strategia de blocare a convertorului de cuplu.
Senzorul are un rezistor incorporat cu o rezistenta termica cu un coeficient de temperatura negativ (CTN).
Cu cât temperatura este mai mare, cu atât valoarea rezistenței este mai mică.