6.4.1. Verificarea regulatorului centrifugal
Puteți verifica funcționarea regulatorului centrifugal al distribuitorului de aprindere rotind manual roata distribuitorului în direcția în care există rezistență la rotație. Când cursorul este eliberat, acesta ar trebui să revină automat la poziția inițială. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci fie greutățile inerțiale sunt murdare, fie arcul de revenire este slab. Dacă aveți echipamentul necesar, puteți verifica schimbarea momentului de aprindere după cum urmează:
- Conectați o lumină stroboscopică la motor.
- Deconectați furtunul de vacuum de la distribuitorul de aprindere.
- Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti.
- Îndreptați fasciculul luminos stroboscopic către fulia arborelui cotit. În acest caz, ar trebui să îl marcați și cu vopsea albă pentru a vedea mai bine tăietura de pe scripete.
- Măriți turația motorului și verificați dacă există o mișcare vizibilă a tăieturii pe fulia curelei atunci când este iluminată de o lumină stroboscopică. Aceasta confirmă funcționarea regulatorului centrifugal de sincronizare a aprinderii, dar nu oferă posibilitatea de a măsura schimbarea exactă a sincronizării aprinderii la turații specifice ale motorului.
- Măsurarea schimbării sincronizării aprinderii la anumite turații ale motorului se poate face la o stație de service.
6.4.2. Verificarea regulatorului de vid
Funcționarea generală a regulatorului este, de asemenea, verificată folosind o lampă stroboscopică. Pentru a verifica, porniți motorul la 3000 rpm. Lăsați furtunul de vacuum conectat la distribuitorul de aprindere.
- Cu lumina stroboscopică îndreptată spre fulia arborelui cotit, deconectați furtunul de vacuum de la distribuitorul de aprindere. În același timp, verificați dacă momentul aprinderii se modifică, adică dacă există o "mișcare" vizibilă a tăieturii pe scripetele curelei atunci când este iluminată de o lumină stroboscopică.
- Reconectați furtunul de aspirație la distribuitor și verificați dacă crestătura de pe fulie revine la poziția în care se afla înainte de deconectarea furtunului de aspirație.
- Dacă momentul aprinderii nu se modifică, atunci placa de întrerupere este blocată sau există o scurgere în furtunul de aspirare sau în cutia de aspirare.