Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

A gyújtáselosztó általi gyújtásidőzítés beállításának ellenőrzése (Peugeot J5)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Benzinmotor
  • Gyújtási rendszer
  • A gyújtáselosztó általi gyújtásidőzítés beállításának ellenőrzése
0
Tartalomjegyzék: 6.4.1. A centrifugális szabályozó…🠇 6.4.2. A vákuumszabályozó ellenőrzése 🠇
Mint már említettük, a vákuum- és centrifugális szabályozók működésének pontos vizsgálata csak tesztpadokon végezhető el. Mindkét szabályozó működésének általános ellenőrzéséhez azonban a következő munkákat kell elvégezni:

6.4.1. A centrifugális szabályozó ellenőrzése



A gyújtáselosztó centrifugális szabályozójának működését úgy ellenőrizheti, hogy kézzel elforgatja az elosztó csigatengelyét abban az irányban, amelyben forgási ellenállást tapasztal. Amikor a csúszkát elengedi, annak automatikusan vissza kell térnie eredeti helyzetébe. Ha ez nem történik meg, akkor vagy a tehetetlenségi súlyok piszkosak, vagy a visszatérő rugó gyenge. Ha rendelkezik a szükséges felszereléssel, a gyújtás időzítésének eltolását az alábbiak szerint ellenőrizheti:
  • Csatlakoztasson egy villogó fényt a motorhoz.
  • Válasszuk le a vákuumcsövet a gyújtáselosztóról.
  • Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
  • Irányítsa a stroboszkóp fénysugarat a főtengely-szíjtárcsára. Ebben az esetben fehér festékkel is meg kell jelölni, hogy jobban lássa a vágást a szíjtárcsa.
  • Növelje a motor fordulatszámát, és ellenőrizze a szíjtárcsa vágásának látható elmozdulását, amikor azt egy villogó fény világítja meg. Ez megerősíti a centrifugális gyújtásidőzítő szabályozó működését, de nem teszi lehetővé a gyújtásidőzítés pontos eltolódásának mérését adott motorfordulatszámokon.
  • A gyújtás időzítésének eltolódásának mérése bizonyos motorfordulatszámokon egy szervizben elvégezhető.




6.4.2. A vákuumszabályozó ellenőrzése



A szabályozó általános működését egy stroboszkóp segítségével is ellenőrzik. Az ellenőrzéshez járassa a motort 3000 fordulat/perc fordulatszámon. Hagyja a vákuumcsövet csatlakoztatva a gyújtáselosztóhoz.
  • A forgattyústengely-szíjtárcsára irányított villogófénnyel válassza le a vákuumtömlőt a gyújtáselosztóról. Ugyanakkor ellenőrizze, hogy változik-e a gyújtás időzítése, azaz látható-e a szíjtárcsa vágásának "mozgása", amikor azt egy villogó fény világítja meg.
  • Csatlakoztassa újra a vákuumcsövet az elosztóhoz, és ellenőrizze, hogy a szíjtárcsa bevágása visszatér-e abba a helyzetbe, amelyben a vákuumcső leválasztása előtt volt.
  • Ha a gyújtás időzítése nem változik, akkor a megszakító lemez beszorult, vagy szivárgás van a vákuumtömlőben vagy a vákuumdobozban.


Az eredeti megtekinthető itt peugeotbook.ru
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Beszpalov Alekszej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot J5: Gyújtási rendszer
Következő

Gyújtási idő kijelző
Gyújtás elosztó
Gyújtótekercs
Gyújtásrendszer — általános információk
 
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ A tengelykapcsoló beállításának ellenőrzése és a vezérlő… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Gumiabroncsnyomás ellenőrzése Peugeot 207 (2006-2014)
➨ XU motoralkatrészek ellenőrzése és rendbetétele (általános rész) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése (10 000 km/6 hónap) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ A fékrendszer ellenőrzése Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 34 + 37

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.