Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Elemente ale sistemului de încălzire/ventilație — demontare și instalare (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Unitate de putere
  • Răcire și încălzire
  • Elemente ale sistemului de încălzire/ventilație — demontare și instalare
0
Cuprins: Unitate de control a sistemului de…🠇 Cabluri de control pentru…🠇 Radiator de încălzire 🠇 Ventilator electric de încălzire 🠇

Unitate de control a sistemului de încălzire/ventilație



Demontarea



1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. "Deconectarea bateriei").

2. Pentru a accesa unitatea de control, scoateți panourile corespunzătoare din centrul panoului frontal, așa cum este descris în capitolul 11.

3. Scoateți cele două șuruburi de montare superioare din fiecare colț al unității de control

4. Folosind o șurubelniță mică, eliberați zăvorul din partea centrală inferioară a unității de control și scoateți unitatea de pe panoul frontal (figura 10.4).

Figura 10.4. Eliberați zăvorul din partea centrală inferioară a unității de control al…

Figura 10.4. Eliberați zăvorul din partea centrală inferioară a unității de control al încălzirii/ventilației și scoateți unitatea de pe panoul frontal


5. Rotiți unitatea de control în sus cât permite spațiul, apoi eliberați clemele și deconectați cablurile de control de la unitate. Marcați locația cablurilor pentru a asigura o instalare corectă (figura 10.5).

Figura 10.5. Rotiți unitatea de control în sus și apoi eliberați clemele (marcat cu săgeți) și…

Figura 10.5. Rotiți unitatea de control în sus și apoi eliberați clemele (marcat cu săgeți) și deconectați cablurile de control




6. Deconectați conectorul electric de pe spatele unității de control, apoi scoateți unitatea.

Instalare



7. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Conectați cablurile de control corect, în poziția lor originală.

Cabluri de control pentru încălzire/ventilație



Demontarea



8. La scoaterea unității de control, deconectați cablurile de la unitatea de control a încălzirii/ventilației așa cum este descris anterior în acest paragraf.

9. Lucrând prin orificiul din placa frontală sau de sub placa frontală (în funcție de cablul care trebuie scos, poate fi necesar să îndepărtați anumite secțiuni ale plăcii frontale pentru a avea acces) vezi capitolul 11), eliberați clemele și deconectați cablul de la ansamblul încălzitorului. Marcați traseul cablului pentru a asigura o instalare corectă.

Instalare



10. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Poziționați cablurile corect și fixați-le în siguranță.

Radiator de încălzire



Notă: În timpul instalării, trebuie utilizate inele O noi pentru racordul furtunului de încălzire.


Notă: Designul și amplasarea încălzitorului variază semnificativ în funcție de model, tipul motorului și anul de fabricație. Următoarea procedură se aplică unui caz tipic.

Demontarea



11. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire (vezi capitolul 1A sau 1B).

12. Scoateți ansamblul panoului frontal așa cum este descris în capitolul 11.

13. În timp ce lucrați în compartimentul motorului, deconectați furtunurile de încălzire de la conductele de încălzire. Dacă furtunurile sunt conectate separat, eliberați clemele și deconectați furtunurile de la racordurile conductei de încălzire de pe peretele etanș al compartimentului motor. Dacă furtunurile sunt conectate la un conector bloc, scoateți clema metalică din partea superioară a conectorului, apoi eliberați clema de plastic împingând-o spre conexiunea furtunului din stânga. Trageți fitingul din miezul încălzitorului. Scoateți inelele O de la conector și aruncați-le; la instalare, trebuie utilizate unele noi (Figura 10.13, a-g).



Figura 10.13, a. Dacă furtunurile de încălzire sunt conectate separat, scoateți clema și…

Figura 10.13, a. Dacă furtunurile de încălzire sunt conectate separat, scoateți clema și deconectați furtunurile de la racordurile radiatorului de încălzire


Figura 10.13, b. Dacă furtunurile sunt conectate la un conector bloc, scoateți clema metalică de la…

Figura 10.13, b. Dacă furtunurile sunt conectate la un conector bloc, scoateți clema metalică de la conectorul miezului încălzitorului...


Figura 10.13, c....și apoi eliberați clema de plastic...

Figura 10.13, c....și apoi eliberați clema de plastic...




Figura 10.13, d....și separați conectorul de partiție; scoateți inelele de etanșare (marcat cu…

Figura 10.13, d....și separați conectorul de partiție; scoateți inelele de etanșare (marcat cu săgeți)


14. Scoateți cele două șuruburi care fixează capacul de deasupra bucșei de etanșare din peretele despărțitor pentru conductele radiatorului de încălzire. Scoateți capacul, acordând atenție crestăturii în formă de D.

15. Scoateți bucșa de etanșare din cauciuc pentru fixarea în peretele despărțitor de la conductele radiatorului de încălzire.

16. Lucrând în interiorul vehiculului, deconectați și scoateți conductele de ventilație de pe partea șoferului și a pasagerului.

17. Scoateți șurubul care fixează baza încălzitorului de suportul de pe podea (figura 10.17).

Figura 10.17. Scoateți șurubul care fixează partea inferioară a încălzitorului de suportul de pe…

Figura 10.17. Scoateți șurubul care fixează partea inferioară a încălzitorului de suportul de pe podea




18. Asigurați-vă că toate cablurile, firele și componentele aferente sunt deconectate sau mutate în lateral pentru a permite mutarea încălzitorului în interiorul vehiculului.

19. Lucrând din nou în compartimentul motorului, deșurubați cele două piulițe care fixează ansamblul încălzitorului pe peretele despărțitor.

20. Apelați un asistent și, lucrând din compartimentul motorului, eliberați conductele radiatorului de încălzire din peretele despărțitor și trageți ansamblul încălzitorului în interiorul vehiculului.

21. După ce ați scos ansamblul încălzitorului, eliberați cele patru cleme și apoi scoateți miezul încălzitorului din carcasa încălzitorului (figura 10.21).

Figura 10.21. Eliberați cele patru cleme (marcat cu săgeți), și apoi scoateți miezul încălzitorului…

Figura 10.21. Eliberați cele patru cleme (marcat cu săgeți), și apoi scoateți miezul încălzitorului din carcasa încălzitorului


Instalare



22. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele aspecte:

Vizualizați originalul pe site-ul web peugeotbook.ru
  • a) Înainte de a instala ansamblul încălzitorului, lubrifiați manșonul de etanșare al conductelor de încălzire și apoi instalați-l pe conductele de încălzire.
  • b) Aduceți ansamblul încălzitorului în poziția sa normală și, în același timp, introduceți bucșa de etanșare a țevilor încălzitorului în peretele despărțitor (și cere din nou un asistent să te ajute din compartimentul motorului).
  • c) Când conectați furtunurile încălzitorului la țevi, instalați inele O noi pe țevile miezului încălzitorului, apoi conectați racordurile furtunurilor la țevi.




Ventilator electric de încălzire



Demontarea



23. Ansamblul ventilatorului electric este amplasat în vehicul, pe partea pasagerului.

24. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați "Deconectarea bateriei" în Anexă).

25. Dacă este necesar, îndepărtați secțiunile corespunzătoare ale panoului frontal pentru a avea acces la zona de sub bordul din partea pasagerului (vezi capitolul 11).

26. Slăbiți șuruburile care fixează ansamblul motorului electric pe ansamblul încălzitorului și scoateți motorul electric din locația sa standard cu o mișcare în jos (figura 10.26).

Figura 10.26. Slăbiți șuruburile care fixează motorul electric de încălzitor și scoateți motorul…

Figura 10.26. Slăbiți șuruburile care fixează motorul electric de încălzitor și scoateți motorul electric din locația sa standard


27. Tăiați cablul care fixează cablajul electric la capacul motorului, apoi scoateți inelul de cauciuc și deconectați conectorul electric.

Instalare



28. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Răcire și încălzire
Următorul

Sistem de încălzire și ventilație — informații generale
Carcasa termostatului/filtrului de combustibil (modele diesel de…
Pompă de răcire — demontare și instalare
Întrerupătoare și senzori electrici ai sistemului de răcire —…
Ventilatoare electrice de răcire — demontare și instalare
Sistem de aer condiționat — informații generale și precauții
Componentele sistemului de aer condiționat — demontare și…
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Componentele sistemului de încălzire/ventilație — demontare și… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Sistem de ventilație și încălzire Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Modificarea sistemului de ventilație a carterului Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Elemente sistemului de încălzire — demontare și montare Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Schema 14. Încălzire, ventilație și aer condiționat (motoare… Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 41 + 39

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.