Bloc de aluminiu
Notă. Instalarea va necesita un nou inel O pentru rotor și, dacă este cazul, un nou inel O pentru carcasa rotorului.
Retragere
1. Pompa lichidului de răcire este antrenată de cureaua de distribuție. Este amplasat într-o carcasă corespunzătoare pe partea laterală a motorului în care se află cureaua de distribuție.
2. Goliţi lichidul de răcire din sistemul de răcire conform descrierii din capitol 1A sau 1B.
3. Scoateți cureaua de distribuție așa cum este descris în capitol 2A, 2B sau 2B.
4. Scoateți șuruburile și scoateți rotorul pompei din carcasa pompei (cel mai bun acces este asigurat de sub pasajul roții). Scoateți inelul O (orez. 7.4, a, b).
Orez. 7.4, a. Scoateți pompa lichidului de răcire...
Orez. 7.4b....și scoateți inelul O (Motorul pe benzină de 1,4 litri este prezentat)
5. Opțional, puteți scoate carcasa rotorului pompei din spatele carcasei pompei de răcire. Cel mai bun acces este asigurat de sub mașină (poate fi necesară îndepărtarea scutului termic al sistemului de evacuare). Deconectați furtunurile de răcire de la carcasa rotorului (fiți pregătiți pentru scurgeri de lichid de răcire), apoi scoateți șuruburile și scoateți carcasa rotorului. Scoateți inelul O corespunzător.
Instalare
6. Curăţaţi toate suprafeţele de împerechere.
7. Dacă este cazul, instalați carcasa rotorului pe partea din spate a carcasei pompei de apă folosind un inel O nou. Conectați furtunurile de lichid de răcire în siguranță.
8. Instalați ansamblul rotorului în carcasa pompei folosind un nou inel O.
9. Montați cureaua de distribuție așa cum este descris în capitol 2A, 2B sau 2B (oricare este aplicabil).
10. Încărcați sistemul de răcire așa cum este descris în capitol 1A sau 1B (oricare este aplicabil).
Bloc cilindric din fontă
Notă. La instalare, utilizați un nou inel O al pompei.
11. Pompa este antrenată de cureaua de distribuție. Este situat direct în blocul cilindrilor.
12. Procedați ca mai sus pentru motoarele cu bloc cilindric din aluminiu, dar rețineți că nu este prevăzută o carcasă separată a rotorului.