Notă: Dacă motivul demontării radiatorului este o scurgere, rețineți că scurgerile minore pot fi adesea reparate fără a demonta radiatorul din vehicul, folosind un material de etanșare special.
Modele scoase din producție - produse înainte de septembrie 2002
Modele cu motor pe benzină
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. "Deconectarea bateriei").
2. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire (vezi Capitolul 1A).
3. Dacă este necesar, scoateți ansamblul filtrului de aer și conductele de admisie a aerului așa cum este descris pentru a avea acces mai ușor la radiator capitolul 4A.
4. Deconectați furtunurile de răcire de la radiator așa cum este descris în paragraful 2.
5. La modelele fără aer condiționat, dacă este cazul, deconectați conectorul electric al comutatorului ventilatorului de răcire sau al senzorului de temperatură situat în partea stângă a radiatorului.
6. Lucrând în partea superioară a radiatorului, ridicați capetele clemelor de montare a radiatorului (câte unul pe fiecare parte) și glisați partea superioară a radiatorului spre motor (figura 3.6). Ridicați radiatorul pentru a elibera clemele de montare inferioare și scoateți radiatorul din compartimentul motorului. Aveți grijă să nu deteriorați aripioarele/plăcile radiatorului atunci când le scoateți de pe componentele adiacente.
Figura 3.6. Ridicați capetele clemelor de montare a radiatorului (marcat cu săgeți) și glisați partea superioară a radiatorului spre motor
Modele cu motor diesel
7. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. "Deconectarea bateriei").
8. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire (vezi Capitolul 1B).
9. Dacă este necesar, pentru a avea acces mai ușor la radiator, scoateți ansamblul filtrului de aer și conductele de admisie a aerului așa cum este descris în Capitolul 4B sau 4B.
10 Slăbiți clemele și deconectați furtunurile superioare de la vasul de expansiune al lichidului de răcire (figura 3.10).
Figura 3.10. La modelele diesel, deconectați furtunurile superioare (furtunul din stânga este marcat cu o săgeată) pe vasul de expansiune al sistemului de răcire
11 Dacă este cazul, deconectați conectorul electric al senzorului de nivel al lichidului de răcire din spatele vasului de expansiune (figura 3.11).
Figura 3.11. Deconectați conectorul electric (marcat cu o săgeată) senzorul de nivel al lichidului de răcire de pe vasul de expansiune
12. Eliberați clemele de fixare și scoateți vasul de expansiune din suportul corespunzător. Slăbiți clema și deconectați furtunul de la baza vasului de expansiune, apoi scoateți rezervorul.
13. Scoateți grila radiatorului așa cum este descris în capitolul 11, apoi deșurubați cele două șuruburi și scoateți suportul vasului de expansiune de pe panoul frontal al caroseriei.
14. Dacă este cazul, deconectați conectorul electric al comutatorului ventilatorului de răcire sau al senzorului de temperatură situat pe partea stângă a radiatorului.
15. Deconectați toate furtunurile de răcire de la radiator așa cum este descris în paragraful 2.
16. Lucrând în partea superioară a radiatorului, ridicați capetele clemelor de montare a radiatorului (câte unul pe fiecare parte) și glisați partea superioară a radiatorului spre motor (figura 3.6). Ridicați radiatorul pentru a elibera clemele de montare inferioare și scoateți radiatorul din compartimentul motorului. Aveți grijă să nu deteriorați aripioarele/plăcile radiatorului atunci când le scoateți de pe componentele adiacente.
Modele scoase din producție - produse după septembrie 2002
17. Deconectați cablul de masă de la baterie (vezi "Deconectarea bateriei").
18. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire (vezi capitolul 1A sau 1B).
19. Dacă este necesar, pentru a avea acces mai ușor la radiator, scoateți ansamblul filtrului de aer și conductele de admisie a aerului așa cum este descris în Capitolul 4A, 4B sau 4B.
20. La modelele fără aer condiționat, dacă este cazul, deconectați conectorul electric al comutatorului ventilatorului de răcire sau al senzorului de temperatură situat în partea stângă a radiatorului.
21. Lucrând în partea superioară a radiatorului, deșurubați piulițele (câte unul pe fiecare parte) fixarea cadrului de susținere a radiatorului pe panoul frontal al caroseriei. Scoateți distanțierul metalic de la bucșa de susținere din cauciuc (figura 3.21, a, b).
Figura 3.21, a. Deșurubați piulița (marcat cu o săgeată) fixarea cadrului de susținere a radiatorului pe panoul frontal al caroseriei...
Figura 3.21, b....și apoi scoateți distanțierul metalic de la bucșa de susținere din cauciuc
22. Glisați partea superioară a cadrului de susținere a radiatorului spre motor și scoateți șurubul care fixează fiecare suport superior al radiatorului pe cadru (figura 3.22).
Figura 3.22. Scoateți șurubul care fixează fiecare suport superior al radiatorului pe cadrul de susținere
23. Scoateți suporturile din locațiile lor de montare corespunzătoare din cadrul de susținere și scoateți-le din știfturile de plastic de pe radiator (figura 3.23).
Figura 3.23. Scoateți suporturile din locațiile lor de montare corespunzătoare din cadrul de susținere și scoateți-le din știfturile de plastic de pe radiator
24. Scoateți clemele și deconectați furtunurile vasului de expansiune de la radiator. Eliberați furtunul din clemele de pe radiator și mutați-l în lateral.
25. Deconectați furtunurile de lichid de răcire rămase de la radiator, așa cum este descris în paragraful 2.
26. Ridicați radiatorul pentru a elibera clemele de montare inferioare și scoateți radiatorul din compartimentul motorului. Aveți grijă să nu deteriorați aripioarele/plăcile radiatorului atunci când le scoateți de pe componentele adiacente.
Inspecţie
27. Dacă radiatorul a fost demontat din cauza unei suspiciuni de blocaj, spălați-l invers conform descrierii din Capitolul 1A sau 1B. Îndepărtați murdăria de pe aripioarele/aripioarele radiatorului cu aer comprimat (în acest caz, folosiți protecție pentru ochi) sau o perie moale.
Avertizare. Ai grijă, deoarece plăcile sunt foarte ascuțite și se pot deteriora ușor.
28. Dacă este necesar, un specialist în radiatoare poate efectua un test de debit pe radiator pentru a determina dacă există un blocaj intern.
29. Un radiator care prezintă scurgeri trebuie dus la un specialist calificat pentru repararea corespunzătoare. Nu încercați să sudați sau să lipiți un radiator care prezintă scurgeri, deoarece acest lucru poate deteriora componentele din plastic.
30. Dacă radiatorul este trimis undeva pentru reparații sau înlocuire, scoateți toate furtunurile și comutatorul ventilatorului de răcire de la acesta (dacă este disponibil)
31. Verificați starea suporturilor de cauciuc ale radiatorului și înlocuiți-le dacă este necesar.
Instalare
32. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele aspecte:
- a) Asigurați-vă că clemele inferioare ale radiatorului sunt fixate corect în suporturile de cauciuc din panoul caroseriei.
- b) Conectați furtunurile așa cum este descris în paragraful 2, acolo unde este cazul, folosind inele O noi.
- c) În final, umpleți sistemul de răcire așa cum este descris în capitolul 1A sau 1B.