Notă. Dacă motivul pentru scoaterea radiatorului este o scurgere, rețineți că scurgerile minore pot fi adesea reparate fără a scoate radiatorul din vehicul folosind un etanșant special.
Retragere - Modele de lansare pre-septembrie 2002
Modele de motoare pe benzină
1. Deconectați firul de împământare de la baterie (cm. «Deconectarea bateriei»).
2. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire (vezi capitolul 1A).
3. Dacă este necesar, îndepărtați ansamblul filtrului de aer și canalele de admisie pentru un acces mai ușor la radiator, așa cum este descris în capitolul 4A.
4. Deconectați furtunurile de lichid de răcire de la radiator așa cum este descris în paragraful 2.
5. La modelele fără aer condiționat, dacă este cazul, deconectați conectorul electric pentru comutatorul ventilatorului de răcire sau senzorul de temperatură situat pe partea stângă a radiatorului.
6. Lucrând deasupra radiatorului, ridicați capetele clemelor de montare ale radiatorului (câte unul pe fiecare parte) și glisați partea superioară a radiatorului spre motor (orez. 3.6). Ridicați radiatorul pentru a decupla urechile inferioare de montare și scoateți radiatorul din compartimentul motor. Aveți grijă să nu deteriorați aripioarele/aripioarele atunci când îndepărtați radiatorul prin frecarea pieselor adiacente.
Orez. 3.6. Ridicați capetele clemelor de fixare a radiatorului (marcat cu săgeți) și glisați partea superioară a radiatorului spre motor
Modele Diesel
7. Deconectați firul de împământare de la baterie (cm. «Deconectarea bateriei»).
8. Goliţi lichidul de răcire din sistemul de răcire (vezi capitolul 1B).
9. Dacă este necesar, pentru a facilita accesul la radiator, scoateți ansamblul filtrului de aer și conductele de admisie a aerului, așa cum este descris în capitolul 4B sau 4B.
10 Eliberați clemele și deconectați furtunurile superioare de la rezervorul de expansiune al sistemului de răcire (orez. 3.10).
Orez. 3.10. La modelele diesel, deconectați furtunurile superioare (furtunul din stânga este marcat cu o săgeată) pe vasul de expansiune al sistemului de răcire
11 Dacă este cazul, deconectați conectorul electric al senzorului de nivel al lichidului de răcire din partea din spate a rezervorului de expansiune (orez. 3.11).
Orez. 3.11. Deconectați conectorul electric (marcat cu o săgeată) senzor de nivel al lichidului de răcire pe vasul de expansiune
12. Eliberați gulerele de fixare și luați un rezervor lat de la un braț de bază corespunzător. Eliberați clema și deconectați furtunul de pe partea inferioară a rezervorului de expansiune, apoi scoateți rezervorul.
13. Scoateți grila așa cum este descris în capitolul 11, apoi scoateți cele două șuruburi și scoateți suportul vasului de expansiune de pe panoul frontal al caroseriei.
14. Dacă este cazul, deconectați conectorul electric pentru comutatorul ventilatorului de răcire sau senzorul de temperatură situat pe partea stângă a radiatorului.
15. Deconectați toate furtunurile de lichid de răcire de la radiator așa cum este descris în paragraful 2.
16. Lucrând deasupra radiatorului, ridicați capetele clemelor de montare ale radiatorului (câte unul pe fiecare parte) și glisați partea superioară a radiatorului spre motor (orez. 3.6). Ridicați radiatorul pentru a decupla urechile inferioare de montare și scoateți radiatorul din compartimentul motor. Aveți grijă să nu deteriorați aripioarele/aripioarele atunci când îndepărtați radiatorul prin frecarea pieselor adiacente.
Retragere - Modele de lansare după septembrie 2002
17. Deconectați firul de împământare de la baterie (cm. «Deconectarea bateriei»).
18. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire (vezi capitolul 1A sau 1B).
19. Dacă este necesar, pentru a facilita accesul la radiator, scoateți ansamblul filtrului de aer și conductele de admisie a aerului, așa cum este descris în capitolul 4A, 4B sau 4B.
20. La modelele fără aer condiționat, dacă este cazul, deconectați conectorul electric pentru comutatorul ventilatorului de răcire sau senzorul de temperatură situat pe partea stângă a radiatorului.
21. Lucrând pe partea superioară a radiatorului, scoateți piulițele (câte unul pe fiecare parte) fixarea cadrului suport al radiatorului pe panoul frontal al caroseriei. Scoateți distanțierul metalic din manșonul de susținere din cauciuc (orez. 3.21, a, b).
Orez. 3.21 a. Slăbiți piulița (marcat cu o săgeată) fixarea cadrului suport al radiatorului pe panoul frontal al caroseriei...
Orez. 3.21b....și apoi scoateți distanțierul metalic din bucșa de cauciuc
22. Glisați partea superioară a cadrului suport al radiatorului spre motor și scoateți șurubul care fixează fiecare suport superior al radiatorului pe cadru (orez. 3.22).
Orez. 3.22. Scoateți șurubul care fixează fiecare suport superior al radiatorului pe cadrul suport
23. Scoateți suporturile din sloturile lor respective din cadrul de bază și scoateți-le din știfturile de plastic de pe radiator (orez. 3.23).
Orez. 3.23. Scoateți suporturile din sloturile lor respective din cadrul de bază și scoateți-le din știfturile de plastic de pe radiatorul
24. Scoateți clemele și deconectați furtunurile rezervorului de expansiune de la radiator. Eliberați furtunul (-Și) cleme pe radiator și glisați-le în lateral.
25. Deconectați furtunurile de lichid de răcire rămase de la radiator așa cum este descris în paragraful 2.
26. Ridicați radiatorul pentru a desprinde urechile inferioare de montare și scoateți radiatorul din compartimentul motor. Aveți grijă să nu deteriorați aripioarele/aripioarele atunci când îndepărtați radiatorul prin frecarea pieselor adiacente.
Inspecţie
27. Dacă radiatorul a fost îndepărtat din cauza suspectării unui blocaj, spălați înapoi așa cum este descris în capitolul 1A sau 1B. Îndepărtați murdăria de pe aripioarele/aripioarele radiatorului cu aer comprimat (în acest caz, folosiți protecție pentru ochi) sau perie moale.
Avertizare. Aveți grijă, deoarece lamele sunt foarte ascuțite și se pot deteriora cu ușurință.
28. Dacă este necesar, un specialist în calorifere poate efectua un test de debit pe calorifer pentru a determina dacă există un blocaj intern.
29. Un radiator care are scurgeri trebuie dus la specialistul corespunzător pentru o reparație de calitate. Nu încercați să sudați sau să lipiți un radiator care are scurgeri, deoarece acest lucru poate deteriora piesele din plastic.
30. Dacă radiatorul este trimis undeva pentru reparație sau înlocuire, scoateți toate furtunurile și comutatorul ventilatorului de răcire din acesta (în prezența)
31. Verificați starea suportului de cauciuc al unui radiator și înlocuiți-le dacă este necesar.
Instalare
32. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
- A) Asigurați-vă că urechile inferioare ale radiatorului sunt așezate corect în suporturile de cauciuc din panoul caroseriei.
- b) Conectați furtunurile așa cum este descris în paragraful 2, acolo unde este cazul, folosind noi inele O.
- V) În cele din urmă, încărcați sistemul de răcire așa cum este descris în capitol 1A sau 1B.