Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Termostat — demontare, verificare și instalare (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Unitate de putere
  • Răcire și încălzire
  • Termostat — demontare, verificare și instalare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Examinare 🠇 Instalare 🠇

Demontarea



1. Deconectați cablul de împământare de la baterie (consultați. "Deconectarea bateriei").

2. La motoarele diesel din seria DW de 1,9 L, eliberați clema din centrul capacului motorului și scoateți șurubul din partea dreaptă. Scoateți capacul motorului. La motoarele diesel de 2,0 litri, rotiți cele patru elemente de fixare din plastic la 90° și scoateți capacul motorului (Figura 4.2, a-d).

Figura 4.2, a. La motoarele diesel de 1,9 L, scoateți elementele de fixare din partea dreaptă...

Figura 4.2, a. La motoarele diesel de 1,9 L, scoateți elementele de fixare din partea dreaptă...


Figura 4.2, b....și pe planul superior al capacului motorului

Figura 4.2, b....și pe planul superior al capacului motorului


Figura 4.2, c....apoi scoateți capacul motorului

Figura 4.2, c....apoi scoateți capacul motorului




Figura 4.2, d. La motoarele diesel de 2,0 litri, pentru a elibera fiecare blocare, rotiți-o la…

Figura 4.2, d. La motoarele diesel de 2,0 litri, pentru a elibera fiecare blocare, rotiți-o la 90°...


Figura 4.2, d....și apoi scoateți capacul motorului

Figura 4.2, d....și apoi scoateți capacul motorului


3. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire (vezi capitolul 1A sau 1B).

4. Scoateți ansamblul filtrului de aer și conductele de admisie a aerului așa cum este descris în capitolul 4A, 4B sau 4B.

5. Slăbiți șuruburile și scoateți cu grijă capacul carcasei termostatului pentru a expune termostatul (figura 4.5). Aveți grijă să nu deformați furtunul de răcire conectat la capac. Rețineți că designul carcasei termostatului variază în funcție de tipul de motor, dar tehnica de demontare a termostatului este aceeași pentru fiecare tip.

Figura 4.5. Amplasarea capacului pe carcasa termostatului (marcat cu o săgeată) (model cu motor pe…

Figura 4.5. Amplasarea capacului pe carcasa termostatului (marcat cu o săgeată) (model cu motor pe benzină de 1,4 L)




6. La modelele vechi cu termostat separat, scoateți termostatul din carcasă, observând modul în care este instalat. Scoateți inelul de etanșare (figura 4.6).

Figura 4.6. Scoaterea inelului de etanșare de la flanșa termostatului

Figura 4.6. Scoaterea inelului de etanșare de la flanșa termostatului


7. La modelele ulterioare, unde termostatul este o parte integrantă a capacului carcasei, scoateți inelul O, eliberați clema și scoateți capacul furtunului de răcire.

Examinare



8. Un test aproximativ al termostatului se poate face agățându-l de o bucată de fir de pescuit într-un recipient umplut cu apă. Încălziți apa până dă în clocot. Termostatul ar trebui să se deschidă până când apa dă în clocot. Dacă nu este cazul, înlocuiți-l.

9. Dacă aveți un termometru, puteți determina temperatura exactă la care se deschide termostatul. Comparați această valoare cu temperatura de deschidere specificată în "Specificații". Temperatura de deschidere ar trebui să fie indicată și pe termostat.

10. Un termostat care nu se închide pe măsură ce apa se răcește trebuie înlocuit.

Instalare



11. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele aspecte:
  • a) Verificați inelul O pentru a depista eventualele deteriorări și înlocuiți-l dacă este necesar.
  • b) Asigurați-vă că termostatul este instalat în poziția corectă marcată în timpul demontării.
  • c) În final, umpleți sistemul de răcire așa cum este descris în capitolul 1A sau 1B.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Răcire și încălzire
Următorul

Radiator — demontare, inspecție și instalare
Furtunuri ale sistemului de răcire — deconectare și înlocuire
Informații generale și precauții
Specificațiile sistemului de răcire
Ventilatoare electrice de răcire — demontare și instalare
Întrerupătoare și senzori electrici ai sistemului de răcire —…
Pompă de răcire — demontare și instalare
Carcasa termostatului/filtrului de combustibil (modele diesel de…
Sistem de încălzire și ventilație — informații generale
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Termostat — demontare, testare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Termostat controlat Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Termostat — demontare, verificare și instalare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Termostat — Demontare, verificare și instalare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Termostat — demontare și instalare Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 22 + 10

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.