Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Термостат — премахване, проверка и монтиране (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Силовия агрегат
  • Охлаждане и отопление
  • Термостат — премахване, проверка и монтиране
0
Съдържание: Премахване 🠇 Изпит 🠇 Инсталация 🠇

Премахване



1. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").

2. При дизелови двигатели от серия 1.9L DW, освободете скобата в центъра на капака на двигателя и отстранете винта от дясната страна. Свалете капака на двигателя. При 2.0-литрови дизелови двигатели завъртете четирите пластмасови крепежни елемента на 90° и свалете капака на двигателя (Фигура 4.2, a-d).

Фигура 4.2, а. При дизелови двигатели 1.9L, свалете крепежните елементи от дясната страна...

Фигура 4.2, а. При дизелови двигатели 1.9L, свалете крепежните елементи от дясната страна...


Фигура 4.2, б....и върху горната равнина на капака на двигателя

Фигура 4.2, б....и върху горната равнина на капака на двигателя


Фигура 4.2, c....след това свалете капака на двигателя

Фигура 4.2, c....след това свалете капака на двигателя




Фигура 4.2, г. При 2.0-литрови дизелови двигатели, за да освободите всяка ключалка, завъртете я на…

Фигура 4.2, г. При 2.0-литрови дизелови двигатели, за да освободите всяка ключалка, завъртете я на 90°...


Фигура 4.2, г....и след това свалете капака на двигателя

Фигура 4.2, г....и след това свалете капака на двигателя


3. Източете охлаждащата течност от охладителната система (вижте глава 1А или 1Б).

4. Демонтирайте въздушния филтър и въздуховодите, както е описано в главата 4А, 4Б или 4Б.

5. Разхлабете болтовете и внимателно свалете капака на корпуса на термостата, за да го откриете (фигура 4.5). Внимавайте да не деформирате маркуча на охлаждащата течност, свързан към капачката. Имайте предвид, че дизайнът на корпуса на термостата варира в зависимост от типа на двигателя, но техниката за отстраняване на термостата е еднаква за всеки тип.

Фигура 4.5. Местоположение на капака на корпуса на термостата (маркиран със стрелка) (модел с…

Фигура 4.5. Местоположение на капака на корпуса на термостата (маркиран със стрелка) (модел с 1.4-литров бензинов двигател)




6. При по-ранните модели с отделен термостат, извадете термостата от корпуса, като обърнете внимание как е монтиран. Отстранете уплътнителния пръстен (фигура 4.6).

Фигура 4.6. Отстраняване на уплътнителния пръстен от фланеца на термостата

Фигура 4.6. Отстраняване на уплътнителния пръстен от фланеца на термостата


7. При по-късни модели, където термостатът е неразделна част от капака на корпуса, отстранете О-пръстена, освободете скобата и свалете капака от маркуча на охлаждащата течност.

Изпит



8. Груб тест на термостата може да се направи, като го окачите на парче въдица в контейнер, пълен с вода. Загрейте водата, докато заври. Термостатът трябва да се отвори, когато водата заври. Ако това не е така, сменете го.

9. Ако имате термометър, можете да определите точната температура, при която термостатът се отваря. Сравнете тази стойност с температурата на отваряне, посочена в "Спецификации". Температурата на отваряне също трябва да бъде посочена на термостата.

10. Термостат, който не се затваря, когато водата се охлажда, трябва да бъде сменен.

Инсталация



11. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтиране, като се вземат предвид следните точки:
  • а) Проверете О-пръстена за повреда или износване и го сменете, ако е необходимо.
  • б) Уверете се, че термостатът е монтиран в правилната позиция, маркирана по време на демонтажа.
  • в) Накрая напълнете охладителната система, както е описано в глава 1А или 1Б.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Никонова Вероника
Сподели информация:
Предишна
Partner I: Охлаждане и отопление
Следващия

Радиатор — премахване, проверка и монтиране
Маркучи на охлаждащата течност — разкачване и подмяна
Обща информация и предпазни мерки
Спецификации на охладителната система
Електрически охлаждащи вентилатори — премахване и монтиране
Електрически превключватели и сензори на охладителната система —…
Помпа за охлаждаща течност — премахване и монтиране
Корпус на термостата/горивния филтър (модели с двигател 1.8L и…
Отоплителна и вентилационна система — обща информация
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Разпределителен вал и лостове (двигатели с 16 клапана) —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване и монтиране на задвижващия механизъм за синхронизация… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Термостат — премахване, проверка и монтиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Премахване, монтиране и настройка на клинов ремък (10 000 км/6… Пежо 405 (1987-1997)
➨ Термостат — премахване и монтиране Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 36 + 19

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за захранване
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател (DB9)
  • Система за смазване (DB9)
  • Охладителна система (DB9)
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Ремонт на двигател (U25)
  • Система за смазване (U25)
  • Охладителна система (U25)
  • Впръскване на гориво (U25)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобила
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.