Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Demontarea
Brațul triunghiular inferior poate fi demontat fără a demonta lonjeronul amortizorului.
1. Slăbiți piulițele roților, apoi așezați partea din față a vehiculului pe suporturi de ridicare și scoateți roata din față corespunzătoare. Suspensia roților trebuie să fie descărcată.
2. Deșurubați piulița 1 a capătului tijei de direcție și apăsați afară știftul articulației sferice a capătului folosind un extractor de pe brațul transversal (vezi ilustrația).
4.2. Deșurubați piulița 1 a capătului tijei de direcție și apăsați afară știftul articulației sferice a capătului folosind un extractor de pe brațul transversal
Atenție! Lăsați piulița la capătul filetului știftului articulației sferice. Va servi drept suport pentru tija tractorului și va preveni deteriorarea filetului știftului.
3. Pentru a evita deteriorarea garniturii articulației sferice, acoperiți-o cu o cârpă.
4. Deșurubați piulița 4 a suportului barei antiruliu de pe partea inferioară a brațului transversal. Nu deconectați încă bara stabilizatoare de la brațul de control.
5. Deșurubați piulița 2 a șurubului de fixare care fixează știftul articulației sferice de fuzetă și apăsați știftul sferic de susținere în afara canelurii de pe fuzetă (vezi ilustrația). Știftul cu cap sferic se fixează în slot, dar nu încercați să împingeți slotul introducând o șurubelniță în el. În ateliere, se folosesc unelte adecvate în acest scop. Dacă nu le aveți, puteți folosi o cheie tubulară de dimensiunea corespunzătoare.
6. Deconectați lonjeronul amortizorului de la fuzetă, vezi capitolul relevant.
7. Mișcați fuzeta în lateral pentru a deconecta biela barei stabilizatoare. Asigurați-vă că arborele de transmisie nu se deconectează de la cutia de viteze. Fixați fuzeta de caroserie cu sârmă.
8. Deșurubați șuruburile 3-5 și scoateți brațul transversal 1 (vezi ilustrația).
4.8. Deșurubați șuruburile 3-5 și scoateți brațul transversal 1
Instalare
9. Verificați starea brațului transversal al suspensiei față, a bucșelor de cauciuc și a articulației sferice și asigurați-vă că acestea nu sunt uzate sau nu prezintă deteriorări mecanice și că articulația sferică a brațului transversal nu are joc. Dacă chiar și o piesă este deteriorată, întreaga braț oscilant trebuie înlocuită.
10. Ungeți filetul șuruburilor de montare a brațului de control 3-5 cu vaselină de protecție Loctite.
(Sursa se află pe site-ul web: www.PeugeotBook.ru)
11. Instalați brațul transversal și înșurubați șuruburile 3-5, precum și conectați amortizorul barei antiruliu.
12. Fixați bara antiruliu pe amortizor.
13. Conectați articulația sferică a brațului de control la fuzetă, apoi conectați partea inferioară a lonjeroanei amortizorului la aceasta.
14. Introduceți șuruburile de montare a fuzetei și a lonjeroanei amortizorului și strângeți piulițele acestora la un cuplu de 100 Nm.
15. Încărcați suspensia aproximativ în poziția sa normală și strângeți șuruburile de montare a brațului transversal.