Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Dolné priečne rameno — demontáž a montáž (Peugeot Eurovans 807)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Podvozok
  • Zavesenie auta
  • Dolné priečne rameno — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇

Odstránenie



Spodné priečne rameno je možné odstrániť bez demontáže vzpery tlmiča.

1. Uvoľnite matice kolesa, potom postavte prednú časť vozidla na zdviháky a odstráňte príslušné predné koleso. Zavesenie kolesa musí byť odľahčené.

2. Odskrutkujte maticu 1 hlavice spojovacej tyče a pomocou sťahováka vytlačte čap guľového kĺbu hlavice z priečneho ramena (pozri ilustráciu).

4.2. Odskrutkujte maticu 1 hlavice spojovacej tyče riadenia a pomocou sťahováka vytlačte čap…

4.2. Odskrutkujte maticu 1 hlavice spojovacej tyče riadenia a pomocou sťahováka vytlačte čap guľového kĺbu hlavice z priečneho ramena


Pozor! Maticu nechajte na konci závitu čapu guľového kĺbu. Bude slúžiť ako podpera pre sťahovaciu tyč a zabráni poškodeniu závitov čapu.


3. Aby ste predišli poškodeniu tesnenia guľového kĺbu, prikryte ho handrou.

4. Odskrutkujte maticu 4 podpery stabilizátora na spodnej strane priečneho ramena. Zatiaľ neodpájajte stabilizačnú tyč od ovládacieho ramena.

5. Odskrutkujte maticu 2 upínacej skrutky, ktorá upevňuje čap guľového kĺbu k čapu riadenia, a vytlačte guľový oporný čap z drážky na čape riadenia (pozri ilustráciu). Čap s guľovou hlavou zapadá do drážky celkom bezpečne, ale nepokúšajte sa drážku od seba odtlačiť zasunutím skrutkovača. V dielňach sa na tento účel používajú vhodné nástroje. Ak ich nemáte, môžete použiť objímkový kľúč vhodnej veľkosti.



Originál nájdete na stránke: PeugeotBook.ru

6. Odpojte vzperu tlmiča od čapu riadenia, pozri príslušnú kapitolu.

7. Posuňte čap riadenia do strany, aby ste odpojili tyč stabilizátora. Dbajte na to, aby sa hnací hriadeľ neodpojil od prevodovky. Pripevnite čap riadenia ku karosérii drôtom.

8. Odskrutkujte skrutky 3-5 a odstráňte priečne rameno 1 (pozri ilustráciu).

4.8. Odskrutkujte skrutky 3-5 a odstráňte priečne rameno 1

4.8. Odskrutkujte skrutky 3-5 a odstráňte priečne rameno 1


Inštalácia



9. Skontrolujte stav predného priečneho ramena, gumených puzdier a guľového kĺbu a uistite sa, že nie sú opotrebované alebo mechanicky poškodené a že guľový kĺb priečneho ramena nemá vôľu. Ak je poškodená čo i len jedna časť, je potrebné vymeniť celé priečne rameno.

10. Namažte závity upevňovacích skrutiek 3-5 ramena riadenia ochranným mazivom Loctite.

11. Nainštalujte priečne rameno na miesto a zaskrutkujte skrutky 3-5 a tiež pripojte vzperu stabilizátora.

12. Pripevnite stabilizátor k vzpere.

13. Pripojte guľový kĺb ramena riadenia k čapu riadenia a potom k nemu pripojte spodnú časť vzpery tlmiča.

14. Vložte upevňovacie skrutky čapu riadenia a vzpery tlmiča a utiahnite ich matice krútiacim momentom 100 Nm.

15. Zaťažte zavesenie kolies približne do jeho normálnej polohy a utiahnite upevňovacie skrutky priečneho ramena.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Vinogradov Róbert
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 807: Zavesenie auta
Ďalšie

Náboj predného kolesa a ložisko náboja — demontáž a montáž
Tlmič pérovania — demontáž, montáž a generálna oprava
Predné zavesenie — všeobecné informácie
Špecifikácie zavesenia kolies a riadenia
Čap riadenia — demontáž a montáž
Stabilizátor — demontáž a montáž
Zadné zavesenie — všeobecné informácie
Priečny nosník zadnej nápravy — demontáž a montáž
Zadný náboj a ložisko náboja — demontáž a montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Spodné rameno predného zavesenia — demontáž, generálna oprava a… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Zadné ovládacie rameno — demontáž a montáž (modely kombi) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Zadné závesné rameno — demontáž a montáž Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Horné zadné rameno odpruženia — Demontáž a inštalácia Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 50 + 46

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.