Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Alsó lengőkar — eltávolítás és beszerelés (Peugeot Eurovans 807)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Alsó lengőkar — eltávolítás és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Telepítés 🠇

Eltávolítás



Az alsó lengőkar a lengéscsillapító rugóstagjának eltávolítása nélkül eltávolítható.

1. Lazítsa meg a kerékanyákat, majd helyezze a jármű elejét emelőbakokra, és vegye le a megfelelő első kereket. A kerékfelfüggesztést tehermentesíteni kell.

2. Csavarja le a kormányösszekötő rúd végén található 1. számú anyát, és nyomja ki a gömbcsukló csapját a lengőkarból egy lehúzóval (lásd az ábrát).

4.2. Csavarja le a kormányösszekötő rúd végén található 1. számú anyát, és nyomja ki a gömbcsukló…

4.2. Csavarja le a kormányösszekötő rúd végén található 1. számú anyát, és nyomja ki a gömbcsukló csapját a lengőkarból egy lehúzóval


Vigyázat! Hagyja az anyát a gömbcsukló csap menetének végén. Ez támasztékként szolgál a lehúzórúdnak, és megakadályozza a csap menetének károsodását.


3. A gömbcsukló tömítésének károsodásának elkerülése érdekében takarja le egy ronggyal.

4. Csavarja le a keresztstabilizátor rögzítőelemének 4. számú anyáját a lengőkar alsó oldalán. Még ne válaszd le a stabilizátor rudat a lengőkarról.

5. Csavarja le a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóhoz rögzítő szorítócsavar 2. anyáját, és nyomja ki a gömb alakú támasztócsapot a kormánycsukló bordás furatából (lásd az ábrát). A gömbfejű csap elég biztonságosan illeszkedik a nyílásba, de ne próbálja meg csavarhúzóval szétnyomni a nyílást. A műhelyekben erre a célra megfelelő eszközöket használnak. Ha nincsenek meg, használhat megfelelő méretű dugókulcsot.



6. Válasszuk le a lengéscsillapító rugóstagot a kormánycsuklóról, lásd a vonatkozó fejezetet.

7. Mozgassa oldalra a kormánycsuklót a stabilizátorrúd összekötőelemének leválasztásához. Győződjön meg arról, hogy a kardántengely nem válik le a sebességváltóról. Rögzítse a kormánycsuklót a karosszériához dróttal.

8. Csavarja ki a 3-5-ös csavarokat és vegye le az 1-es keresztkart (lásd az ábrát).

4.8. Csavarja ki a 3-5. számú csavarokat és vegye le az 1. számú keresztkart

4.8. Csavarja ki a 3-5. számú csavarokat és vegye le az 1. számú keresztkart


Telepítés



9. Ellenőrizze az első felfüggesztés lengőkarjának, a gumiperselyek és a gömbcsukló állapotát, és győződjön meg arról, hogy nem kopottak vagy mechanikai sérülések, valamint hogy a lengőkar gömbcsuklójának nincs-e holtjátéka. Ha akár csak egy alkatrész is megsérül, az egész lengőkart ki kell cserélni.

10. Kenje be a 3-5-ös csavarok menetét a keresztkar rögzítéséhez Loctite védőzsírral.

11. Szerelje be a lengőkarot a helyére, csavarja be a 3-5. csavarokat, és csatlakoztassa a görgőstabilizátor-rugót is.

12. Rögzítse a keresztstabilizátort a rugóstaghoz.

13. Csatlakoztassa a lengőkar gömbcsuklóját a kormánycsuklóhoz, majd csatlakoztassa ehhez a lengéscsillapító rugóstag alsó részét.



14. Helyezze be a kormánycsukló és a lengéscsillapító rugóstag rögzítőcsavarjait, és húzza meg az anyákat 100 Nm nyomatékkal.

15. Terhelje a felfüggesztést megközelítőleg normál helyzetébe, és húzza meg a lengőkar rögzítőcsavarjait.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Vinogradov Róbert
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 807: Autó felfüggesztés
Következő

Első kerékagy és kerékagycsapágy — ki- és beszerelés
Lengéscsillapító rugóstag — kiszerelés, beszerelés és felújítás
Első felfüggesztés — általános információk
Felfüggesztési és kormányzási specifikációk
Kormánycsukló — eltávolítás és beszerelés
Stabilizátorrúd — eltávolítás és beszerelés
Hátsó felfüggesztés — általános információk
Hátsó tengely keresztgerendája — leszerelés és beszerelés
Hátsó agy és agycsapágy — Kiszerelés és beszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Vezérműszíj burkolatok — eltávolítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kerék beszerelés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Olajszűrő — eltávolítás és beszerelés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Nagynyomású üzemanyag-szivattyú — eltávolítás, beszerelés és… Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 20 + 32

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.