Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇
Премахване
Долният носач може да се свали, без да се сваля амортисьорната стойка.
1. Разхлабете гайките на колелата, след това поставете предната част на автомобила върху крикове и свалете съответното предно колело. Окачването на колелата трябва да бъде разтоварено.
2. Развийте гайка 1 на накрайника на кормилната щанга и издърпайте щифта на сферичната връзка на накрайника с помощта на издърпвач от носача (вижте илюстрацията).
4.2. Развийте гайка 1 на накрайника на кормилната щанга и издърпайте щифта на шарнирната връзка на накрайника, като използвате изтеглятел от носача
Внимание! Оставете гайката на края на резбата на щифта на сферичния шарнир. Той ще служи като опора за издърпващата щанга и ще предотврати повреда на резбата на щифта.
3. За да избегнете повреда на уплътнението на сферичния шарнир, покрийте го с парцал.
4. Развийте гайката 4 на опората на стабилизиращата щанга от долната страна на носача. Не откачай стабилизиращата щанга от носача все още.
(Оригиналът се съдържа на портала: PEUGEOTBOOK.ru)
5. Развийте гайката 2 на скобата, закрепваща щифта на сферичната връзка към шенкела, и издърпайте сферичния опорен щифт от шлица на шенкела (вижте илюстрацията). Щифтът с сферична глава пасва доста здраво в слота, но не се опитвайте да го разтворите, като вкарате отвертка в него. В работилниците за тази цел се използват подходящи инструменти. Ако нямате такива, можете да използвате гаечен ключ с подходящ размер.
6. Разкачете амортисьорната стойка от шенкела на кормилната щанга, вижте съответната глава.
7. Преместете шенкела настрани, за да разкачите щангата на стабилизатора. Уверете се, че задвижващият вал не се отделя от скоростната кутия. Закрепете шенкела към каросерията с тел.
8. Развийте болтове 3-5 и свалете напречното рамо 1 (вижте илюстрацията).
4.8. Развийте болтове 3-5 и свалете напречното рамо 1
Инсталация
9. Проверете състоянието на предния носач, гумените втулки и сферичния шарнир и се уверете, че не са износени или нямат механични повреди, както и че сферичният шарнир няма луфт. Ако дори една част е повредена, целият носач трябва да бъде сменен.
10. Смажете резбите на монтажните болтове 3-5 на носача със защитна грес Loctite.
11. Монтирайте носача на място и завийте болтове 3-5, а също така свържете подпората на стабилизиращата щанга.
12. Закрепете стабилизиращата щанга към подпората.
13. Свържете сферичния шарнир на кормилния лост към шенкела, след което свържете долната част на амортисьорната стойка към него.
14. Поставете болтовете за монтаж на шенкела и амортисьорната стойка и затегнете гайките им с въртящ момент от 100 Nm.
15. Натоварете окачването приблизително до нормалното му положение и затегнете болтовете за монтаж на носачите.