Премахване
1. Поставете колата върху крикове, така че задните колела да висят свободно.
2. Свалете задните колела.
3. Разхлабете гайки 1 и 2 и, поставяйки гаражен крик 3 или подходяща опора под гредата на моста, леко повдигнете гредата, за да компресирате леко амортисьорите (вижте илюстрацията).
8.3. Разхлабете гайки 1 и 2 и, поставяйки гаражен крик 3 или подходяща опора под гредата на моста, леко повдигнете гредата, за да компресирате леко амортисьорите
4. Развийте напълно гайките и свалете амортисьорите. Извършете посочената работа от двете страни на моста.
5. Разхлабете регулиращата гайка на изравнителя на жилото на ръчната спирачка.
6. Разкачете кабелите на ръчната спирачка от задвижващите лостове на спирачните механизми на задните колела. Освободете двата кабела от държачите на тялото.
7. Разкачете ABS сензорите, освободете кабелите на сензора от стойката на окачването и преместете сензорите.
8. Разкачете спирачния маркуч 3, като развиете съединителната гайка и държите маркуча да се завърти, след което го освободите от стойката (вижте илюстрацията).
8.8. Разкачете спирачния маркуч 3, като развиете съединителната гайка и като държите маркуча да се завърти, след което го освободите от стойката
9. Запушете отворите на маркуча и цилиндъра на колелото, за да предотвратите изтичане на спирачна течност и навлизане на замърсявания.
10. Изключете сензора, който регистрира височината на каросерията над пътната повърхност, от дясното надлъжно рамо (пътен просвет).
11. Развийте монтажния болт на стабилизатора и спуснете напречната греда.
12. Свалете пружините на окачването веднага щом се освободят след спускане на напречната греда.
13. Развийте двата болта, които закрепват задния мост към каросерията, разкачете го и го спуснете надолу.
14. Извадете безшумните блокове от напречната греда, които я свързват с каросерията, и монтирайте нови (вижте илюстрацията).
8.14. Извадете безшумните блокове от напречната греда, с които е свързана с каросерията, и монтирайте нови
Внимание! За да извадите безшумните блокове, са ви необходими съответните дорници.
Монтажът на напречната греда на задното окачване се извършва в обратен ред на демонтирането.
15. Поставете гаражния асансьор с монтирания върху него заден мост под повдигнатия автомобил и поставете оста с главините ѝ върху дървени блокове.
16. Монтирайте и двете надлъжни рамена на мястото им и поставете монтажните болтове.
17. Завийте гайките на монтажните болтове на надлъжното окачване и ги затегнете, без да извършвате окончателното затягане.
18. Смажете ABS сензорите с паста Loctite и ги закрепете. Поставете и закрепете кабелите на двата сензора, както са били преди отстраняването.
19. Монтирайте пружините и, ако е необходимо, повдигнете леко гредата, така че горният и долният край на пружините да са на мястото си. За извършване на тази операция е необходим асистент, за да могат и двете пружини да се управляват едновременно.
20. Закрепете стабилизиращата щанга, като затегнете монтажния болт на ръка.
21. Свържете спирачния маркуч.
22. Закрепете кабелите на ръчната спирачка. След монтажа на гредата ще е необходимо да се провери регулирането на жилото на ръчната спирачка. Задните колела не трябва да се завъртат, ако лостът на ръчната спирачка е затегнат до 4-тия или 5-тия зъб на сектора.
23. Монтирайте амортисьорите, като ги закрепите към горната и долната опора. Не затягайте болтовете на опората на амортисьора до крайния въртящ момент.
24. Отстранете въздуха от спирачната система, вижте съответната глава.
25. Монтирайте колелата и затегнете болтовете на колелата.
26. Спуснете колата на колелата ѝ. Затягането на болтовете и гайките на задното окачване според спецификациите трябва да се извършва, когато превозното средство стои на колелата си. В този случай достъпът до някои болтове и гайки става труден. Можете да използвате хидравличен асансьор с платформа, ако е възможно, или да шофирате в ямата.
27. Затегнете болтовете и гайките на задното окачване до посочения въртящ момент.