Снятие
1. Установите автомобиль на козлы, чтобы задние колеса свободно провисали.
2. Снимите задние колеса.
3. Ослабьте гайки 1 и 2 и, поставив под балку моста гаражный домкрат 3 или подходящую опору, немного приподнимите балку, чтобы немного сжать амортизаторы (см. иллюстрацию).
8.3. Ослабьте гайки 1 и 2 и, поставив под балку моста гаражный домкрат 3 или подходящую опору, немного приподнимите балку, чтобы немного сжать амортизаторы
4. Отвинтите гайки полностью и снимите амортизаторы. Указанные работы выполняйте на обоих сторонах моста.
5. Ослабьте регулировочную гайку на уравнителе тросов стояночного тормоза.
6. Отсоедините тросы стояночного тормоза от рычагов привода на тормозных механизмах задних колес. Оба троса высвободите из держателей на кузове.
7. Отсоедините датчики ABS, высвободите провода датчиков из крепления на подвеске и сместите датчики.
8. Отсоедините тормозной шланг 3, отвинтив накидную гайку и удерживая шланг от проворачивания и высвободив его из крепления (см. иллюстрацию).
8.8. Отсоедините тормозной шланг 3, отвинтив накидную гайку и удерживая шланг от проворачивания и высвободив его из крепления
9. Заглушите отверстия шланга и колесного цилиндра, чтобы не допустить вытекания тормозной жидкости и избежать попадания грязи.
10. Отсоедините от правого продольного рычага датчик, которым регистрируется высота кузова над дорожным полотном (дорожный просвет).
11. Вывинтитеболткреплениястабилизатора поперечной устойчивости и опустите поперечную балку.
12. Снимите пружины подвески, как только они высвободятся после опускания поперечной балки.
13. Вывинтите два болта, которыми задний мост крепится к кузову, отсоедините его и опустите.
14. Выпрессуйте из поперечной балки сайлент-блоки, которыми она соединяется с кузовом и установите новые (см. иллюстрацию).
8.14. Выпрессуйте из поперечной балки сайлент-блоки, которыми она соединяется с кузовом и установите новые
Внимание! Для выпрессовки сайлент-блоков необходимы соответствующие оправки.
Установка поперечной балки задней подвески выполняется в последовательности, обратной снятию.
15. Заведите гаражный подъемник с установленным на нем задним мостом под поднятый автомобиль и поставьте мост ступицами на деревянные бруски.
Материал скопирован с ресурса [peugeotbook]
16. Установите оба продольных рычага на место и вставьте болты крепления.
17. Навинтите гайки на болты крепления продольных рычагов и затяните их, не выполняя окончательную затяжку.
18. Смажьте датчики ABS пастой Loctite и закрепите их. Провода обоих датчиков уложите и закрепите так, как они находились перед снятием.
19. Установите витые пружины и при необходимости немного поднимите балку, чтобы верхние и нижние концы пружин встали на свои места. Для выполнения этой операции необходим помощник, чтобы можно было контролировать обе пружины одновременно.
20. Закрепите стабилизатор поперечной устойчивости, затянув болт крепления руками.
21. Подсоедините тормозной шланг.
22. Закрепите тросы стояночного тормоза. После установки балки необходимо будет проверить регулировку троса стояночного тормоза. Задние колеса не должны проворачиваться, если рычаг стояночного тормоза затянут на 4 или 5 зубец сектора.
23. Установите амортизаторы, закрепив их за верхнюю и нижнюю опоры. Болты крепления опор амортизаторов с окончательным моментом не затягивайте.
24. Удалите воздух из тормозной системы, см. соответствующую главу.
25. Установите колеса и ввинтите колесные болты.
26. Опустите автомобиль на колеса. Затяжку болтов и гаек задней подвески до значений, указанных в спецификациях, необходимо выполнять на стоящем на колесах автомобиле. Доступ к некоторым болтам и гайкам в таком случае затрудняется. Можно воспользоваться гидравлическим подъемником с платформой, если имеется такая возможность, или заехать на яму.
27. Затянитедонужныхмоментов болты и гайки задней подвески.