Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Čap riadenia — demontáž a montáž (Peugeot Eurovans 807)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Podvozok
  • Zavesenie auta
  • Čap riadenia — demontáž a montáž
0

Odstránenie



1. Označte farbou polohu predných kolies na nábojoch. To umožní, aby sa vyvážené koleso počas montáže vrátilo do pôvodnej polohy.

2. Uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa. V tomto prípade musí auto stáť na kolesách.

3. Odstráňte závlačku 1 a krytku 2, ktoré zaisťujú maticu náboja 3 (pozri ilustráciu).

5.3. Odstráňte závlačku 1 a krytku 2, ktoré zaisťujú maticu náboja 3

5.3. Odstráňte závlačku 1 a krytku 2, ktoré zaisťujú maticu náboja 3


4. Zaistite náboj proti otáčaniu pomocou zarážky 4 a odskrutkujte jeho maticu 3 (pozri obrázok 5.3).

Pozor! Odporúča sa držať náboj s dorazom. Pri používaní brzdy je možné, že upevňovacie skrutky brzdového kotúča sa poškodia v dôsledku značného uťahovacieho momentu matice náboja.


5. Prednú časť vozidla postavte na stojany, odskrutkujte skrutky kolesa a vyberte predné koleso.

6. Odskrutkujte maticu 3 upínacej skrutky čapu guľového kĺbu spodného priečneho ramena k čapu riadenia a vyberte skrutku (pozri ilustráciu).

5.6. Odskrutkujte maticu 3 upínacej skrutky čapu guľového kĺbu spodného priečneho ramena k čapu…

5.6. Odskrutkujte maticu 3 upínacej skrutky čapu guľového kĺbu spodného priečneho ramena k čapu riadenia a odstráňte skrutku





7. Odskrutkujte maticu 4 čapu guľového kĺbu hlavice spojovacej tyče riadenia a vytlačte čap z ramena čapu riadenia (pozri obrázok 5.6).

8. Odskrutkujte upevňovacie skrutky strmeňa, vyberte ho zatlačením nahor a potom ho pripevnite drôtom k telu bez toho, aby sa brzdová hadička natiahla.

Pozor! Neodpájajte brzdovú hadičku od strmeňa. V opačnom prípade budete musieť neskôr odvzdušniť brzdový systém. Pripevnite brzdový strmeň tak, aby nevisel na brzdovej hadici a nenaťahoval ju svojou hmotnosťou.


9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte brzdový kotúč z náboja.

10. Odskrutkujte matice 5 oboch skrutiek, ktoré upevňujú spodnú časť vzpery tlmiča k čapu riadenia (pozri obrázok 5.6).

11. Pripevnite hnací hriadeľ k telu alebo ho podoprite vhodnou podperou. To je potrebné na zabezpečenie toho, aby sa hriadeľ po odpojení od náboja a kĺbového hriadeľa neprehýbal.

12. Otočte čap riadenia do strany a odpojte hnací hriadeľ a tiež odstráňte spodnú časť tlmiča zo svorky na čape.

Pozor! Nie je povolené inštalovať vozidlo na kolesá s odstráneným jedným alebo dvoma hnacími hriadeľmi. To spôsobí poškodenie ložísk kolies. Ak je potrebné po demontáži hnacích hriadeľov postaviť vozidlo na kolesá a presunúť ho, namiesto hriadeľa namontujte do náboja koncovku jeho vonkajšieho kĺbu, naskrutkujte maticu náboja a utiahnite ju.


13. Odpojte snímač ABS 7 (pozri ilustráciu).

5.13. Odpojte snímač ABS 7 6 - hnací hriadeľ

5.13. Odpojte snímač ABS 7 6 - hnací hriadeľ




Čap riadenia sa montuje v opačnom poradí, ako je demontáž vykonaná.

14. Vymeňte za nové samosvorné matice a skrutky. Na závity upevňovacích skrutiek strmeňa naneste ochranné mazivo, aby ste zabránili ich uvoľneniu.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Vinogradov Róbert
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 807: Zavesenie auta
Ďalšie

Dolné priečne rameno — demontáž a montáž
Náboj predného kolesa a ložisko náboja — demontáž a montáž
Tlmič pérovania — demontáž, montáž a generálna oprava
Predné zavesenie — všeobecné informácie
Špecifikácie zavesenia kolies a riadenia
Stabilizátor — demontáž a montáž
Zadné zavesenie — všeobecné informácie
Priečny nosník zadnej nápravy — demontáž a montáž
Zadný náboj a ložisko náboja — demontáž a montáž
Hnacie hriadele — demontáž, montáž a výmena
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Kontrola riadenia a zavesenia kolies Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontáž a montáž čapu riadenia predného zavesenia Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Špecifikácie zavesenia kolies a riadenia Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Čerpadlo posilňovača riadenia (XU9J4) (10 000 km/6 mesiacov) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Kontrola krytov prevodovky riadenia Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 49 + 46

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.