Cuprins: Demontarea 🠇 Asamblare 🠇
Demontarea
Înlocuirea pistoanelor și a bielelor se poate efectua numai la un motor demontat, cu cutia de viteze deconectată.
Toate pistoanele au două segmenți de compresie și un segmenți racleuri de ulei. Segmenții de piston au marcaje care trebuie să fie orientați în sus atunci când segmentul este instalat (vezi ilustrația 22.0).
22.0 Segmenții de piston și amplasarea lor pe piston
a - inel de compresie superior
b - inel de compresie din mijloc
c - inferior (răzuitor de ulei) inel
La motoarele diesel, pistoanele cilindrilor trebuie să iasă puțin deasupra suprafeței blocului cilindrilor, astfel încât garniturile chiulasei au grosimi diferite.
Nu sunt necesare unelte speciale pentru demontarea pistoanelor și bielelor. Biela și grupul de piston sunt aceleași pentru toate motoarele. Pistoanele din diferite modele de motor diferă doar ca dimensiune (vezi ilustrația 22.0a).
22.0a Piese ale grupului de biele și piston
1 - inel de compresie superior
2 - inel de compresie din mijloc
3 - inel raclor de ulei
4 - inel de fixare a bolțului pistonului
5 - piston
6 - bolț de piston
7 - bielă
8 - bucșă de bielă
9 - șurubul bielei
10 - carcase de lagăr de bielă
11 - capac biela
12 - piuliță de fixare a capacului bielei
1. Scoateți segmenții de piston în ordine folosind un clește pentru segmenți de piston. Dacă aceleași inele urmează să fie instalate din nou, acestea trebuie marcate astfel încât să fie puse la loc în locurile lor originale. Dacă nu există clești pentru instalarea segmenților de piston, aceștia din urmă se îndepărtează prin plasarea unor plăci metalice sub ambele capete ale segmenților.
2. Scoateți inelele de împingere de pe bolțul pistonului. Pentru a le scoate, aveți nevoie de o șurubelniță mică, deoarece inelele de împingere nu au o proeminență. Inelele de împingere pot fi îndepărtate și cu ajutorul unui cârlig, prin îndoirea unei bucăți de sârmă în modul dorit.
3. Așezați pistonul cu biela pe un suport adecvat și scoateți bolțul pistonului. Dacă știftul se potrivește strâns, pistonul și biela pot fi încălzite în apă clocotită.
Atenție! Deconectarea pistonului și a bielei este necesară numai dacă este necesară înlocuirea pistonului sau a bielei.
4. Inspectați cu atenție toate piesele. Dacă există crestături, zgârieturi sau uzură, acestea trebuie înlocuite.
Asamblare
Se presupune că toate piesele au fost verificate și cele defecte au fost înlocuite.
5. Verificați bielele pentru răsucire și deformare folosind o mașină de testare a bielelor. Cel mai bine este să faceți acest lucru într-un atelier, deoarece bielele îndoite sau chiar răsucite vor duce la nefuncționarea corectă a motorului.
6. Ungeți toate piesele cu ulei de motor.
7. Aranjați pistoanele și bielele în ordinea asamblării, adică cavitatea camerei de ardere din coroana pistonului și proeminența pentru carcasa lagărului bielei trebuie să fie amplasate pe aceeași parte, așa cum se arată în (ilustrațiile 22.7.)
22.7 Cavitatea camerei de ardere din partea inferioară a pistonului și proeminența pentru carcasa lagărului bielei trebuie să fie amplasate pe aceeași parte
8. Instalați biela și pistonul astfel încât orificiul bielei și orificiul pistonului să se potrivească. Instalați inelul de fixare a bolțului pistonului pe o parte a pistonului și asigurați-vă că se potrivește perfect în alezaj.
9. Introduceți bolțul pistonului din partea opusă a pistonului și împingeți-l până se oprește. Folosiți un ciocan de plastic dacă este necesar. După aceasta, instalați al doilea inel de reținere.
10. Verificați cursa bielei pe bolțul pistonului. Pentru a face acest lucru, țineți pistonul în mâini și mișcați biela în direcții diferite. Biela ar trebui să se miște ușor.
11. Instalați segmenții de piston pe pistoane (vezi ilustrația 22.0). Rețineți că marcajul din fabrică de pe segmenții pistonului sau inscripția "TOP" trebuie să fie orientat în sus, iar îmbinarea segmenților pistonului raclor de ulei trebuie să fie amplasată în linie cu orificiul pentru bolțul pistonului. Îmbinările (blocările) segmenților de compresie trebuie să fie decalate cu 120° față de îmbinarea segmentului raclor de ulei (vezi ilustrația 22.0). Ungeți segmenții pistonului din abundență cu ulei de motor.
12. Ungeți pistonul cu ulei de motor și introduceți-l în alezajul cilindrului corespunzător. Pentru a comprima segmenții pistonului la instalarea pistonului, este necesar un dorn special. Plasați dornul de compresie în jurul pistonului astfel încât marginea superioară a pistonului să iasă cu 4-5 mm dincolo de dorn. Acest lucru asigură o instalare uniformă a pistonului în alezajul cilindrului.
13. Instalați capacele lagărelor de bielă (vezi capitolul relevant).