Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Első féknyereg — kiszerelés, javítás és beszerelés (Peugeot Partner I)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Első féknyereg — kiszerelés, javítás és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Javítás 🠇 Telepítés 🠇
Megjegyzés: Mielőtt elkezdené, olvassa el a fékfolyadék veszélyeire vonatkozó figyelmeztetést a kézikönyv elején 2. bekezdés, valamint a 4. bekezdés elején szereplő, azbesztpor veszélyeire vonatkozó figyelmeztetést.


Megjegyzés: A telepítés során új vezetőcsap-csavarokra lesz szükség.


Eltávolítás



1. Húzza be a rögzítőféket. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá biztonságosan (lásd "Autó emelése és felszerelése tartókra"). Távolítsa el a megfelelő kereket.

2. A fékfolyadék szivárgásának minimalizálása érdekében először lazítsa meg a fékfolyadék tartályának sapkáját, majd húzza meg újra, és helyezzen alá egy darab műanyagot a szoros zárás biztosítása érdekében. Alternatív megoldásként, ha szükséges, a tömlők szorosan lezárhatók megfelelő féktömlő-bilinccsel vagy bilinccsel.

3. Tisztítsa meg a féknyereg fékcső-csatlakozóanyája körüli területet, majd lazítsa meg a csatlakozóanyát fél fordulattal.

4. Csavarja ki a féknyereg felső és alsó vezetőcsapját rögzítő csavarokat (lásd a 4. bekezdést). A Lucas féknyereg használatakor egy második villáskulccsal rögzítse a vezetőcsapot az elfordulás megakadályozásához. Dobja ki a vezetőcsap csavarjait; telepítéskor újakat kell használni. A vezetőcsap csavarjainak eltávolítása után mozdítsa el a féknyerget a féktárcsától, majd válassza le a féknyerget a fékcső végéről. Ne feledd, hogy a fékbetétekhez nem kell hozzáérni, azok a féknyereg tartókonzoljában maradhatnak.

Javítás



5. A féknyereg javítható a megfelelő javítókészlet megvásárlásával egy Peugeot/Citroen márkakereskedésben. Győződjön meg arról, hogy a javítókészlet illeszkedik a javítandó féknyereghez. Jelölje meg a megfelelő alkatrészek helyét a megfelelő beszerelés biztosítása érdekében, és kenje be az új tömítéseket tiszta fékfolyadékkal. Kövesse a javítókészlethez mellékelt összeszerelési utasításokat.



Eredeti publikáció a weboldalon [www.peugeotbook.ru]

Telepítés



6. Csatlakoztassa a féknyerget a fékcsőhöz, majd ellenőrizze, hogy a fékbetétek továbbra is megfelelően illeszkednek-e a féknyereg tartókonzoljába.

7. Szerelje fel a féknyerget a fékbetétekre. Vigyen fel megfelelő menetrögzítő csavargot az új vezetőcsap rögzítőcsavarjainak menetére, ha a csavarok korábban nem voltak bevonva. Szerelje be az alsó szelepvezető csavart, majd szerelje vissza a féknyerget és a felső szelepvezető csapszeg új csavarját. Bosch féknyereg használatakor úgy helyezze el a vezetőcsapokat, hogy a csap lapos része vízszintes legyen, és megfelelően illeszkedjen a féknyereg csapágycsavarjainak megmunkált felületéhez. Húzza meg mindkét vezetőcsap csavarját a megadott nyomatékkal, miközben a csapokat egy villáskulccsal tartja (ha szükséges).

8. Húzza meg biztonságosan a fékcső csatlakozóját, majd vegye ki a fékcsövet rögzítő bilincset vagy a műanyag zacskót a tartályból (amelyik alkalmazandó) és légtelenítse a hidraulikus rendszert a 2. bekezdésben leírtak szerint. Feltéve, hogy a fenti óvintézkedéseket megteszi a fékfolyadék szivárgásának minimalizálása érdekében, csak a megfelelő első kerék fékkörét kell légteleníteni.

9. Nyomja meg a fékpedált néhányszor, amíg a betétek szorosan nem érintkeznek a féktárcsával, és a normál működés helyre nem áll (vákuumerősítési hatás nélkül) pedálnyomás.

10. Szerelje fel a kereket, engedje le a járművet, és húzza meg a kerékcsavarokat az előírt nyomatékkal.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Partner I: Fékrendszer
Következő

Hátsó fékdob — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés
Első féktárcsa — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés
Hátsó fékbetétek — csere
Első fékbetétek — csere
Hidraulikavezetékek és tömlők — csere
Hátsó fékhenger — kiszerelés, javítás és beszerelés
Főfékhenger — kiszerelés, javítás és beszerelés
Fékrásegítő — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés
Fékrásegítő visszacsapó szelep — eltávolítás, ellenőrzés és…
Rögzítőfék beállítása
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Első féknyereg — leszerelés, nagyjavítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Alsó első kar javítás Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Első agyak (1983-as és újabb modellek) — kiszerelés és beszerelés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Első féknyereg — Kiszerelés, javítás és beszerelés Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Külső levegő hőmérséklet érzékelő — Kiszerelés és beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 49 + 49

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.