Jegyzet. A munka megkezdése előtt olvassa el a fékfolyadék veszélyére vonatkozó figyelmeztetést a művelet elején 2. bekezdés, valamint a 4. bekezdés elején található azbesztpor veszélyére vonatkozó figyelmeztetés.
Jegyzet. A beszereléshez új vezetőcsap csavarokra lesz szükség.
Visszavonás
1. Húzza be a rögzítőféket. Emelje fel a jármű elejét, és biztonságosan álljon alatta az emelő (cm. «Az autó felemelése és támasztékokra helyezése»). Távolítsa el a megfelelő kereket.
2. A fékfolyadék szivárgásának minimalizálása érdekében először lazítsa meg a fékfolyadék tartály kupakját, majd húzza meg újra egy polietilén darabbal alatta, hogy biztosítsa a szoros tömítést. Alternatív megoldásként, ha szükséges, a tömlőket megfelelő féktömlő bilinccsel vagy bilinccsel le lehet zárni.
3. Tisztítsa meg a féknyereg fékvezeték csatlakozója körüli területet, majd lazítsa meg a hollandi anyát fél fordulattal.
4. Csavarja ki a támasztékok felső és alsó irányító ujjainak rögzítőcsavarjait (lásd a 4. bekezdést). Ha Lucas féknyereggel dolgozik, használjon egy második villáskulcsot, hogy megakadályozza a vezetőcsap elfordulását. Dobja el a vezetőcsap csavarjait; telepítéskor használjon újakat. A vezetőcsapok csavarjainak kicsavarása után távolítsa el a féknyerget a féktárcsától, majd válassza le a féknyerget a féktömlő végéről. Ne feledje, hogy nem szükséges megérinteni a fékbetéteket, és azokat a féknyereg tartókonzoljában lehet hagyni.
Javítás
5. A féknyereg a megfelelő javítókészlet Peugeot/Citroen márkaszerviztől való megvásárlása után javítható. Győződjön meg arról, hogy a javítókészlet megegyezik a féknyereggel, amelyen dolgozik. Jelölje meg a megfelelő alkatrészek helyét a helyes beszerelés érdekében, és kenje meg az új tömítéseket tiszta fékfolyadékkal. Kövesse a javítókészlethez mellékelt összeszerelési utasításokat.
Telepítés
6. Csatlakoztassa a féknyerget a féktömlőhöz, majd győződjön meg arról, hogy a fékbetétek még mindig megfelelően illeszkednek a féknyereg tartókonzoljába.
7. Szerelje fel a féknyerget a fékbetétekre. Vigyen fel megfelelő menetrögzítő anyagot az új vezetőcsapcsavarok menetére, ha a csavarokat még nem vonták be vele. Szereljen be egy új alsó szelepvezető csavart, majd szerelje vissza a féknyereget, és szereljen be egy új felső vezetőcsapcsavart. Ha Bosch féknyereggel dolgozik, úgy helyezze el a vezetőcsapokat, hogy a csap lapos része vízszintes legyen, és megfelelően illeszkedjen a féknyereg csapágyfüleinek megmunkált felületéhez. Húzza meg mindkét vezetőcsap csavart a megadott nyomatékkal, miközben a csapokat egy nyitott végű csavarkulccsal fogja (ha szükség van rá).
8. Biztonságosan húzza meg a féktömlő szerelvényét, majd távolítsa el a bilincset, amely becsípi a féktömlőt vagy a polietilént a tartályból (amelyik alkalmazható) és légtelenítse a hidraulikus kört a 2. bekezdésben leírtak szerint. A fenti óvintézkedések betartásával csak az érintett első kerék fékkörét kell légteleníteni a fékfolyadék szivárgásának minimalizálása érdekében.
9. Nyomja le többször a fékpedált, amíg a betétek szilárdan érintkeznek a féktárcsával, és visszaáll a normál működés (vákuumfokozó hatás nélkül) pedálnyomás.
10. Szerelje fel a kereket, engedje le a járművet és húzza meg a kerékcsavarokat a megadott nyomatékkal.