Jegyzet. A munka megkezdése előtt olvassa el a fékfolyadék veszélyeire és veszélyeire vonatkozó figyelmeztetést az elején 2. bekezdés.
1. Ha bármely vezetéket vagy tömlőt cserélni kell, minimalizálja a fékfolyadék szivárgását az alábbiak szerint. Csavarja le a fékfolyadék tartály kupakját, majd húzza meg újra egy polietilén darabbal alatta, hogy biztosítsa a szoros tömítést. Alternatív megoldásként, ha szükséges, a tömlők hermetikusan lezárhatók egy megfelelő fékcsőbilincs segítségével, és a fém fékvezeték csatlakozók dugaszolhatók (ügyelve arra, hogy szennyeződés ne kerüljön a rendszerbe) közvetlenül a csővezetékek leválasztása után. A kifolyó folyadék összegyűjtéséhez tegyen egy rongyot a levehető szerelvény alá.
2. Ha le szeretné választani a tömlőt, csavarja le a hollandi anyát, és távolítsa el a rugós kapcsot, amely a tömlőt a megfelelő tartókonzolhoz rögzíti.
3. Célszerű speciális csavarkulcsot használni a hollandi csatlakozások anyáinak kicsavarásához (fékvezetékekhez) megfelelő méretű. Ezeket a kulcsokat nagy autókereskedésekben értékesítik. Ha ez nem áll rendelkezésre, akkor szorosan illeszkedő csavarkulcsra lesz szükség, bár ha az anyák túl szorosak, ill «lefoglalták» a korrózió következtében, ha ez a kulcs megcsúszik, lekerekítéssel tönkreteheti az anya éleit. Ebben az esetben önfeszítő csavarkulcs szükséges. Gyakran ez az egyetlen módja a makacs kapcsolat megszüntetésének. Ebből azonban az következik, hogy az összeszerelés során ki kell cserélni a csővezetéket és a sérült anyákat. Ügyeljen arra, hogy megtisztítsa a csatlakozást és a környező területet, mielőtt leválasztja a csatlakozódugót. Egynél több csonkkal rendelkező elem leválasztásakor gondosan jelölje meg azokat, mielőtt bármelyik csatlakozást megzavarná.
4. Ha a fékcsöveket ki kell cserélni, azt Peugeot/Citroen márkakereskedésben lehet megvásárolni. Ott is vághatod a kívánt hosszra, egészítheted ki dióval és kilapíthatod a végeit. Most már csak a kívánt formára kell hajlítani, mielőtt felszerelné az autóra. Használhatja sablonként «régi» csővezeték. Alternatív megoldásként a következő lehetőség lehetséges. A nagy autókereskedések összeállíthatják a fékvezetékeket készletekből, de ehhez nagyon pontos hosszmérésre van szükség «régi» csővezetéket, hogy biztosítsa az új megfelelő hosszát. A legmegbízhatóbb, ha az eredetit magaddal viszed a boltba, és mintaként megmutatod.
5. Beszereléskor ne húzza túl az anyát. A minőségi kapcsolat eléréséhez nyers erő alkalmazása egyáltalán nem szükséges.
6. Helyesen válassza szét a csöveket és tömlőket, és győződjön meg arról, hogy nincsenek megtörve. Rögzítse őket a megfelelő bilincsekhez vagy konzolokhoz. A beszerelés után távolítsa el a polietilént a tartályból, és légtelenítse a levegőt a rendszerből a pontban leírtak szerint 2. bekezdés. Mossa le a kiömlött folyadékot, és gondosan ellenőrizze a rendszer szivárgását.