Pozor! Brzdové doštičky sa musia vymeniť na OBOCH zadných kolesách súčasne. NIKDY nevymieňajte brzdové doštičky iba na jednom kolese, pretože to môže viesť k nerovnomernému brzdeniu. Upozorňujeme, že prach vznikajúci pri opotrebovaní brzdových doštičiek môže obsahovať azbest, ktorý je zdraviu škodlivý. Tento prach nikdy nevyfúkavajte stlačeným vzduchom ani ho nevdychujte. Pri práci s brzdami používajte respirátor alebo vatový obväz. Na čistenie bŕzd NEPOUŽÍVAJTE benzín ani rozpúšťadlá na báze ropy. Používajte iba čistič bŕzd alebo denaturovaný lieh.
1. Demontujte brzdový bubon podľa popisu v odseku 7.
2. Odstráňte všetok prach (v dôsledku opotrebovania bŕzd) z brzdového bubna, brzdového štítu a čeľustí. Urobte všetky potrebné opatrenia, aby ste zabránili jeho vdýchnutiu.
3. Zmerajte hrúbku trecieho obloženia na každej brzdovej doštičke na niekoľkých miestach. Ak opotrebovanie doštičiek v ktorejkoľvek oblasti dosiahne alebo prekročí limit, mali by sa vymeniť všetky štyri doštičky. Brzdové doštičky sa musia vymeniť, ak sa zamastia, pretože neexistuje účinný spôsob, ako odmastiť znečistené trecie obloženie.
4. Ak sú brzdové doštičky opotrebované nerovnomerne alebo sú mastné, pred opätovnou montážou brzdy zistite príčinu a odstráňte ju.
5. Pre uľahčenie správnej montáže označte montážnu polohu pružín a dištančnej tyče pomocou nastavovacieho prvku.
6. Odpojte koniec spodnej napínacej pružiny od sekundárnej brzdovej čeľuste, odpojte ju od primárnej brzdovej čeľuste a vyberte pružinu (obrázok 5.6).
Obrázok 5.6. Odpojte spodnú vratnú pružinu od sekundárnej brzdovej čeľuste, odpojte ju od primárnej brzdovej čeľuste a vyberte pružinu
7. Pomocou klieští stlačte pružnú misku oporného stĺpika primárnej brzdovej čeľuste a otočte ho o 90°, pričom držte stĺpik zo zadnej strany brzdového štítu. Po vybratí misky odstráňte pružinu a potom odstráňte stojan (obrázok 5.7, a, b). Tento postup zopakujte pre stĺpik sekundárnej brzdovej čeľuste.
Obrázok 5.7, a. Stlačte na pružinovú misku, otočte ju o 50° a zároveň držte stojan zo zadnej strany brzdového štítu
Obrázok 5.7, b. Po vybratí misky odstráňte pružinu a potom vyberte stojan
8. Odpojte koniec lanka parkovacej brzdy od páky na sekundárnej brzdovej čeľusti (obrázok 5.8).
Obrázok 5.8. Odpojte koniec lanka parkovacej brzdy od páky na sekundárnej brzdovej čeľusti
9. Odpojte pružinu nastavovacej páky od brzdovej čeľuste a nastavovacej páky a potom páku odstráňte (obrázok 5.9, a, b).
Obrázok 5.9, a. Odpojte pružinu páky regulátora (označené šípkou)...
Obrázok 5.9, b....potom odstráňte páku regulátora
10. Vyberte brzdové doštičky zo spodného oporného čapu a uvoľnite ich z piestov brzdového valca kolesa. Roztiahnite spodné konce doštičiek od seba a vyberte nastavovaciu tyč, hornú napínaciu pružinu a potom obe brzdové doštičky.
11. Po demontáži brzdových doštičiek zaistite piesty valcov kolesa vo valci pomocou svorky alebo pevnej gumičky. Nestláčajte brzdový pedál, kým nie sú brzdy zmontované.
12. Odstráňte vidlicový koniec stojana regulátora a starostlivo skontrolujte zostavu, či nejaví známky opotrebovania alebo poškodenia. Venujte zvláštnu pozornosť závitom a vrúbkovanému nastavovaciemu koliesku a v prípade potreby ho vymeňte.
13. Skontrolujte stav všetkých napínacích pružín a vymeňte všetky pružiny, ktoré vykazujú známky deformácie alebo iného poškodenia.
14. Stiahnite gumené ochranné kryty a skontrolujte valec kolesa, či z neho netečie kvapalina alebo či nie je inak poškodený. Uistite sa, že oba piesty sa môžu voľne pohybovať. Informácie o výmene valca kolesa v prípade potreby nájdete v odsek 9.
15. Pred inštaláciou očistite brzdový štít a naneste tenkú vrstvu vysokoteplotného brzdového maziva alebo iného vhodného maziva na všetky povrchy brzdového štítu, ktoré prichádzajú do kontaktu s doštičkami, najmä na piesty valcov kolesa a spodné ložisko. Zabráňte kontaktu maziva s trecím materiálom.
16. Uistite sa, že zarážkový kolík páky parkovacej brzdy je správne umiestnený oproti okraju sekundárnej brzdovej čeľuste a že vratná pružina je vo svojej normálnej polohe.
17. Pripojte hornú vratnú pružinu k primárnym a sekundárnym brzdovým čeľustiam (obrázok 5.17).
Obrázok 5.17. Pripojte hornú vratnú pružinu k primárnym a sekundárnym brzdovým čeľustiam
18. Pomocou nastavovacieho kolieska nastavte nastavovací stĺpik na minimálnu dĺžku a potom stĺpik pripojte k brzdovej čeľusti a páke parkovacej brzdy (obrázok 5.18).
Obrázok 5.18. Pripevnite nastavovací stojan k brzdovej čeľusti a páke parkovacej brzdy
19. Odstráňte dve skrutky, ktoré upevňujú valec kolesa k brzdovému štítu. Opatrne uvoľnite valec z brzdového štítu, kým odvzdušňovacia skrutka nevyjde z štítu. Posuňte valec nahor až po čiaru, aby ste dosiahli maximálnu možnú medzeru medzi valcom a nábojom kolesa.
20. Čiastočne zmontovanú jednotku brzdových doštičiek presuňte do jej normálnej polohy na brzdovom štíte a vložte brzdové doštičky do drážok na piestoch valcov kolesa (obrázok 5.20).
Obrázok 5.20. Nainštalujte čiastočne zmontovanú zostavu brzdovej čeľuste na brzdový štít
21. Prevlečte spodnú napínaciu pružinu za spodnú podperu a jeden koniec pripojte k prednej brzdovej čeľusti (obrázok 5.21).
Obrázok 5.21. Prevlečte spodnú vratnú pružinu za podperu a jeden koniec pripojte k primárnej brzdovej čeľusti
22. Držte pružinu na primárnej brzdovej čeľusti a druhý koniec pružiny zahákujte skrutkovačom (obrázok 5.22).
Obrázok 5.22. Držte pružinu na primárnej brzdovej čeľusti a druhý koniec pružiny zahákujte skrutkovačom
23. Potiahnite pružinu pomocou skrutkovača, aby sa zaistila s okrajom príslušného montážneho otvoru v sekundárnej brzdovej čeľusti. Teraz zahákujte koniec pružiny hrotom skrutkovača a potiahnite ju úplne na miesto (obrázok 5.23). Prosím, buďte trpezliví, pretože to môže vyžadovať niekoľko pokusov kvôli obmedzenému priestoru za sekundárnou brzdovou čeľusťou.
Obrázok 5.23. Potiahnite pružinu, aby sa zaistila v montážnom otvore, a potom ju pomocou hrotu skrutkovača zatlačte úplne na miesto
24. Po pripojení spodnej pružiny namontujte brzdové čeľuste na spodnú podperu a súčasne vložte valec kolesa na miesto. Nainštalujte upevňovacie skrutky valca kolesa a bezpečne ich utiahnite (obrázok 5.24).
Obrázok 5.24. Nainštalujte brzdové doštičky na spodnú podperu a vložte brzdový valec kolesa na jeho pôvodné miesto
25. Nainštalujte nastavovaciu páku na primárnu brzdovú čeľusť a uistite sa, že je umiestnená za koncom nastavovacieho stĺpika na strane vidlice. Pripojte pružinu nastavovacej páky k páke a primárnej brzdovej čeľusti (obrázok 5.25).
Obrázok 5.25. Nainštalujte nastavovaciu páku na primárnu brzdovú čeľusť a pripojte pružinu
26. Pripojte koniec lanka parkovacej brzdy k páke parkovacej brzdy na sekundárnej brzdovej čeľusti.
27. Vložte predný podperný stĺpik brzdovej čeľuste do brzdového štítu a na stĺpik nainštalujte pružinu. Držte vzperu na mieste, nainštalujte pružinový kryt a otočte ho o 90°. Tento postup zopakujte pre vzperu na sekundárnej brzdovej čeľusti a potom zatlačte čeľuste nadol, aby ste ich vycentrovali vzhľadom na brzdový štít.
28. Pomocou skrutkovača otočte koliesko nastavovacieho stojana tak, aby sa brzdové čeľuste dostatočne roztiahli tak, aby brzdový bubon tesne prechádzal ponad čeľuste.
29. Nainštalujte brzdový bubon podľa popisu v odsek 7.
30. Vyššie uvedený postup zopakujte na druhej zadnej brzde.
31. Po výmene oboch sád zadných brzdových doštičiek nastavte vôľu medzi doštičkami a bubnom niekoľkonásobným stlačením brzdového pedála. Počas stlačenia pedálu nechajte asistenta počúvať zvuk vychádzajúci zo zadných brzdových bubnov, aby ste sa uistili, že nastavovací stojan funguje správne. Ak je všetko v poriadku, pri stlačení pedálu sa z regulačného stĺpika ozve "cvakavý" zvuk.
32. Skontrolujte a v prípade potreby nastavte parkovaciu brzdu podľa popisu v odsek 13.
33. Nakoniec skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke brzdovej kvapaliny podľa popisu v časti "Týždenné kontroly".
34. Majte na pamäti, že nové brzdové doštičky neposkytnú plný brzdný výkon, kým... kým si na to zvyknú. Buďte na to pripravení a po výmene doštičiek sa podľa možnosti vyhýbajte prudkému brzdeniu počas prvých stoviek kilometrov.