Ova operacija zahtijeva djelomično uklanjanje zupčastog remena.
1. Učvrstite desni gornji nosač motora, a zatim uklonite nosač motora (ovo se ne odnosi na motor XUD 7TE).
2. Uklonite filtar zraka, njegove spojeve, cijevi za ubrizgavanje i poklopac glave cilindra.
3. Odvojite cijevi rashladne tekućine, vodove goriva i električne spojeve s glave cilindra. Odvojite polugu u praznom hodu velike brzine spojenu na pumpu.
4. U motoru XUD 7TE, nagnite motor prema naprijed i umetnite drveni blok (vidi sl. Postavljanje drvenog bloka za osiguranje motora). Uklonite usisnu granu (središnji vijak za pričvršćivanje).
5. Skinite pogonski remen pumpe servoupravljača (ako je vozilo opremljeno servo upravljačem).
Izvor se može vidjeti na (peugeotbook)
6. Uklonite lijevu ušicu za podizanje motora.
7. Na motoru XUD 9 odvojite izlaznu cijev u blizini razvodnika i uklonite je iz ekspanzijskog spremnika.
8. Odvijte vijak koji pričvršćuje remenicu na bregasto vratilo, odvrnite vijak za zaključavanje i uklonite nazubljenu remenicu.
9. Zategnite maticu osovine zateznog valjka i uklonite gornji vijak.
10. Uklonite vijak koji pričvršćuje nosač motora na glavu cilindra.
11. U motoru XUD 7TE odvrnite tri vijka koji pričvršćuju turbopunjač na ispušnu granu.
12. Odvijte deset pričvrsnih vijaka glave cilindra u spiralnom uzorku, počevši od vanjskog vijka, i uklonite ih zajedno s podloškama.
13. Odvojite glavu cilindra i uklonite je vodeći je na desnu stranu tako da uklonite kraj bregastog vratila iz provrta kućišta bregastog vratila. Nosač za montažu obilazne cijevi (na desnoj strani motora) treba zaštititi krpom kako bi se izbjeglo oštećenje priključne površine prilikom skidanja glave cilindra.
Uklanjanje glave cilindra (Peugeot 405)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele
➨ Poklopac glave cilindra — uklanjanje i ponovno postavljanje Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Popravak glave cilindra Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Uklanjanje i ugradnja glave cilindra (motor je na automobilu) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Glava cilindra — skidanje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Glava cilindra (1.9L motori) — uklanjanje i ugradnja Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje (benzin)
- Održavanje (dizel)
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Dizel motori
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Sustav goriva (benzin)
- Sustav goriva (dizel)
- Električna oprema motora
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Šasija, vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori 1,4 l
- Benzinski motori 1.6-2.0 l
- Dizel motori
- Sustav za paljenje
- Sustav goriva (rasplinjač)
- Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
- Ubrizgavanje goriva u više točaka
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač MA
- Ručni mjenjač BE
- Automatska kutija
- Pogonske osovine
- Šasija, vozni dio
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
