Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Rastavljanje dizel motora (Peugeot 405)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motori
  • Rastavljanje dizel motora
0

Blok motora, korito ulja i razvodno kućište



1 – korito ulja, 2 – kućišta razvodnog pogona, 3 – blok cilindra motora, 4, 5 – čepovi, 6 – čep za…

1 – korito ulja, 2 – kućišta razvodnog pogona, 3 – blok cilindra motora, 4, 5 – čepovi, 6 – čep za ispuštanje ulja


Pokretni mehanizam



1 - koljenasto vratilo, 2 - školjke ležaja, 3 - prednji poklopac ležaja, 4 - zamašnjak, 5 -…

1 - koljenasto vratilo, 2 - školjke ležaja, 3 - prednji poklopac ležaja, 4 - zamašnjak, 5 - klipnjača, 6 - školjke, 7 - osovinica klipa, 8 - klip, 9 - klipni prstenovi, 10 - potisni poluprstenovi za podešavanje aksijalni zračnost osovine koljenastog vratila


Podaci objavljeni na web stranici: PEUGEOTBOOK

1. Uklonite cijevi za odvod uljnih para i crijevo rashladne tekućine.

2. Uklonite prijemnik i nosač za podizanje u motoru XUD 9.

3. Uklonite generator i remen.

4. Uklonite remenicu pričvršćenu na kraj bregastog vratila, pumpu i remen.



5. Za motore XUD 7TE uklonite usisnu granu, turbopunjač i ispušnu granu.

6. Uklonite kućište pogona i potporni element koji se nalazi na središnjem vijku.

7. Uklonite remenicu radilice i donji plastični poklopac.

8. Uklonite žarnice.

9. Okrenite radilicu motora u položaj koji omogućuje blokiranje elemenata sustava razvoda ventila: rupe na remenicama radilice i filtra goriva moraju biti u položaju koji odgovara položaju rupa s navojem iza remenica.

10. Umetnite zavrtnje za zaključavanje 7.0153 G i zategnite ih rukom (vidi sl. Način pričvršćivanja elemenata pogona bregastog vratila):
  • zavrnite jedan dugi vijak u remenicu bregastog vratila;
  • uvrnite dva kratka vijka u remenicu pumpe za gorivo.

11. Odvijte pričvrsni vijak remenice bregastog vratila i pričvrsnu maticu središnje pumpe za gorivo.

12. Otpustite zatezni valjak pogonskog remena odvrtanjem matice (1, vidi sl. Podešavanje zateznog valjka razvodnog remena) vijak osovine i vijak (2):
  • pritisnite zatezni valjak na (3) pomoću četvrtastog ključa od 9,53 mm (3/8 inča junior Fac) stisnuti oprugu.

13. Zategnite vijak i maticu.

14. Uklonite zupčasti remen. Nemojte savijati zupčasti remen. Ne smije doći u dodir s uljem, vodom, rashladnom tekućinom ili mašću.

15. Uklonite visokotlačnu pumpu za gorivo i remenicu pumpe.

16. Uklonite remenice bregastog vratila i radilice.

17. Uklonite pumpu rashladnog sredstva i brtvu (5 vijaka).

18. Uklonite gornji vijak i maticu osovine zateznog valjka.

19. Uklonite zatezni valjak, potisnu polugu i oprugu.

20. Uklonite nosač motora i valjak.



21. Uklonite nosač pumpe za gorivo i dvije vodilice za montiranje nosača s bloka motora.

22. Uklonite poklopac glave cilindra i blok motora.

23. Odvijte vijak i uklonite potporni element u blizini razdjelnika.

24. Uklonite poklopac glave cilindra.

25. Odvijte poklopce ležaja bregastog vratila jedan po jedan i uklonite bregasto vratilo. Kapice ležajeva označene su brojevima od 1 do 3 (#1 na strani zamašnjaka).

26. Otpustite pričvrsne vijke glave cilindra u spiralnom uzorku, počevši od vanjske strane (obrnutim redoslijedom zavrtanja).

27. Uklonite vijke i podloške.

28. Pomoću poluge nagnite motor prema naprijed kako biste uklonili osovinicu.

29. Uklonite glavu cilindra i brtvu.

30. Uklonite zamašnjak.

31. Okrenite motor.

32. Uklonite posudu za ulje.

33. Uklonite poklopac brtve sa strane razvodnog pogona i uklonite papirnu brtvu.

34. Skinite tri pričvrsna vijka pumpe za ulje.

35. Uklonite lanac i lančanik s ključem pričvršćenim za kraj koljenastog vratila.

36. Skinite kapice klipnjača, označite njihov redoslijed i način pričvršćivanja.

36. Skinite kapice klipnjača, označite njihov redoslijed i način pričvršćivanja.


37. Uklonite poklopce glavnih ležajeva i košuljice, kao i potisne podloške.



38. Uklonite radilicu.

39. Uklonite sklopove klipnjače i klipa.

40. Uklonite ožljebljene ležajeve ugrađene u blok cilindra motora.

40. Uklonite ožljebljene ležajeve ugrađene u blok cilindra motora.


41. Odvijte čepove kanala za ulje (1) i osjetnik tlaka ulja. Očistite kanale za ulje. Ugradite utikače i senzor.

42. U kompletu klipnjača-klip, uklonite opružni prsten za zadržavanje osovinice i uklonite osovinicu.

43. U motorima XUD 7TE uklonite mlaznicu za dovod ulja za hlađenje klipa.

44. Temeljito očistite sve kanale za ulje.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 405: Dizel motori
Sljedeći

Ugradnja dizel motora
Uklanjanje dizel motora
Popravak glave cilindra
Ugradnja glave cilindra
Uklanjanje glave cilindra
Sastavljanje dizel motora
Pumpa za ulje — demontaža i ugradnja
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Postupci popravka dizel motora u automobilu — specifikacije Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Tehničke karakteristike benzinskih i dizel motora Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Dijagnostika kvara motora Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Prostor motora. Automobili s 2.5L dizel motorom Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Otvaranje poklopca motora Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 17 + 16

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.