Блок циліндрів двигуна, масляний піддон та кожух приводу газорозподілу
1 – масляний піддон, 2 – кожухи приводу газорозподілу, 3 – блок циліндрів двигуна, 4, 5 – пробки, 6 – пробка зливу олії
Кривошипно-шатунний механізм
1 – колінчастий вал, 2 – вкладиші підшипників, 3 – кришка переднього підшипника, 4 – маховик, 5 – шатун, 6 – вкладиші, 7 – поршневий палець, 8 – поршень, 9 – поршневі кільця, 10 – уперті півкільця вала
1. Зніміть патрубки відведення парів олії, а також шланг охолоджувальної рідини.
2. Зніміть ресивер та кронштейн для підйому двигуна XUD 9.
3. Зніміть генератор та ремінь.
4. Зніміть шків, закріплений на кінці розподільного валу, насос та ремінь.
5. У двигунах XUD 7ТЕ зніміть впускний колектор, турбокомпресор та випускний колектор.
6. Зніміть кожух приводу та опорний елемент, розміщений на центральному болті.
7. Зніміть шків колінчастого валу та нижній пластиковий кожух.
8. Викрутіть свічки розжарювання.
9. Поверніть колінчастий вал двигуна до положення, що дозволяє блокувати елементи системи газорозподілу: отвори в шківах колінчастого валу та паливного фільтра повинні знаходитися в положенні, що відповідає положенню отворів з різьбою, виконаних за шківами.
10. Вставте блокуючі болти 7.0153 G і закрутіть їх рукою (див. мал. Спосіб фіксації елементів приводу розподільного валу):
- один довгий болт вкрутіть у шків розподільчого валу;
- два короткі болти вкрутіть у шків паливного насоса.
11. Викрутіть болт кріплення шківа розподільного валу та центральної гайки кріплення паливного насоса.
12. Відпустіть натяжний ролик ременя приводу, відгвинчуючи гайку (1, див. мал. Регулювання натяжного ролика зубчастого ременя) болта осі та болт (2):
- натисніть на натяжний ролик у місці (3) за допомогою квадратного ключа 9,53 мм (3/8 дюйми junior Fac) для стиснення пружини.
13. Закрутіть болт і гайку.
14. Зніміть зубчастий ремінь. Зубчастий ремінь не перегинати. Він не повинен мати контактів з маслом, водою, рідиною, що охолоджує, і мастилом.
15. Зніміть паливний насос високого тиску та шків насоса.
16. Зніміть шківи розподільного та колінчастого валів.
17. Зніміть насос охолоджувальної рідини та ущільнювач (5 болтів).
18. Викрутіть верхній болт та гайку осі натяжного ролика.
19. Зніміть натяжний ролик, штовхач та пружину.
20. Зніміть кронштейн двигуна та ролик.
21. Зніміть кронштейн паливного насоса та два напрямні штифти установки кронштейна на блоці циліндрів двигуна.
22. Зніміть кожух головки блоку циліндрів та блоку циліндрів двигуна.
23. Викрутіть болт і зніміть опорний елемент біля колектора.
24. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
25. Відгвинтіть кришки підшипників розподільного валу по черзі і зніміть розподільний вал. Кришки підшипників позначені від 1 до 3 (№1 із боку маховика).
26. Звільніть болти кріплення головки блоку циліндрів "по спіралі", починаючи зовні (зворотна черговість по відношенню до загвинчування).
27. Вийміть болти та шайби.
28. За допомогою важеля нахиліть двигун вперед, щоб витягти штифт.
29. Зніміть головку блоку циліндрів та прокладку.
30. Зніміть маховик.
31. Переверніть двигун.
32. Зніміть масляний піддон.
33. Зніміть кришку ущільнення з боку приводу газорозподілу та зніміть паперову прокладку.
34. Викрутіть три болта кріплення масляного насоса.
35. Зніміть ланцюг та зірочку зі шпонкою, закріплену на кінці колінчастого валу.
36. Зніміть кришки шатунів, позначте їх порядок та спосіб кріплення.
37. Зніміть кришки корінних підшипників та вкладиші, а також завзяті півкільця.
38. Вийміть колінчастий вал.
39. Вийміть комплекти шатун-поршень.
40. Зніміть вкладки з канавкою, встановлені у блоці циліндрів двигуна.
41. Викрутіть пробки масляних каналів (1), а також датчик тиску масла. Очистіть масляні канали. Встановіть пробки та датчик.
Стаття заснована на матеріалі сайту PeugeotBook.ru
42. У комплекті шатун-поршень зніміть пружинне кільце кріплення пальця та вийміть палець.
43. У двигунах XUD 7ТЕ зніміть форсунку подачі олії для охолодження поршнів.
44. Ретельно очистіть усі масляні канали.