Установка головки блоку циліндрів (Peugeot 405)

Ідентифікація прокладки головки блоку циліндрів

Положення напрямного штифта установки головки блоку циліндрів

Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів та розміщення клапанів

1. Очистіть поверхню з'єднання засобом "Decaploc 82". Не слід використовувати абразивні засоби та гострі інструменти.

2. Переконайтеся, що поверхня з'єднання не має подряпин та слідів від ударів.

3. Перевірте площинність поверхні з'єднання головки блоку циліндрів із блоком циліндрів. У разі потреби цю поверхню можна перешліфувати.

4. За допомогою індикатора годинного типу виміряйте виступ поршнів над поверхнею блоку циліндрів.

5. За допомогою індикатора годинного типу виміряйте налаштування середини кожного поршня. Максимальна допустима різниця між двома поршнями становить 0,12 мм. Найбільше виміряне значення визначає товщину прокладки головки блоку циліндрів, яку слід використовувати. Прокладки головки блоку циліндрів позначені спеціальними вирізами.

6. Підберіть товщину прокладання головки блоку циліндрів.

7. Перевірте, чи знаходиться розподільчий вал у заблокованому положенні, щоб клапани блоку циліндрів №1 і №4 були повністю закриті (встановіть зубчастий шків розподільчого валу та вкрутіть блокуючий гвинт).

8. Знежирте (приберіть усі сліди мастила) та осушіть отвори під болти головки блоку циліндрів.

9. Двигун має бути заблокований. Мітчиком М12x150 прочистіть різьблення в отворах блоку циліндрів двигуна та очистіть їх струменем повітря.

10. Встановіть напрямний штифт на поверхні з'єднання блоку циліндрів двигуна.

11. Встановіть прокладку головки блоку циліндрів (тільки одне становище).

12. Встановіть головку блоку циліндрів.

13. Змастіть болти кріплення головки блоку циліндрів (під головками та на різьбленні) засобом "Molykote G Rapid", вставте нові прокладки опуклою поверхнею вгору. Встановіть болти кріплення головки блоку циліндрів.



14. Закрутіть болти головки блоку циліндрів, дотримуючись наступних вказівок:

• спочатку загвинтіть відповідно до послідовності (див. рис. Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів та розміщення клапанів) моментом 30 Нм;
• закручуйте відповідно до послідовності моментом 70 Нм;
• доверніть відповідно до послідовності на кут 120°.

15. Якщо це необхідно, слід відрегулювати зазор клапанів і замінити кільце ущільнювача розподільного валу.

16. Викрутіть болти (2) та (3) натяжного ролика та кронштейна двигуна.

17. На кінці розподільного валу встановіть зубчастий шків разом зі шпонкою і закрутіть блокуючий болт (його слід загвинчувати рукою).

18. Болт кріплення зубчастого шківа затягніть 35-40 Нм.

19. Встановіть зубчастий ремінь приводу розподільчого валу.

20. Встановіть ліву скобу підйому двигуна.

21. Підключіть вихлопну трубу.

22. У двигуні XUD 7ТЕ встановіть впускний колектор та правий утримувач.

23. Підключіть шланги охолоджувальної рідини, палива, електричні з'єднання. Підключіть на насосі тягу холостого ходу зі збільшеною кількістю обертів.

24. Встановіть ремінь сервонасоса підсилювача рульової системи (в залежності від обладнання) і натягніть його.

25. Поверніть колінчастий вал двигуна і, у разі потреби, поповніть кількість рідини, що охолоджує, до необхідного рівня.

26. Відрегулюйте холостий хід зі збільшеною кількістю обертів.

Виступ поршня (мм)	Позначення (b) (див. рис. Ідентифікація прокладки головки блоку циліндрів)
0,54 – 0,77	2 вирізи
0,77 – 0,82	3 вирізи