Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Издувни систем — опште информације, уклањање и уградња (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Погонски агрегат
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Издувни систем — опште информације, уклањање и уградња
0
Садржај: Опште информације 🠇 Инсталација 🠇

Опште информације



1. У зависности од модела, издувни систем се састоји од два или три дела. Дводелни систем се састоји од пријемне цеви и задње цеви. Троделни систем се састоји од сливне цеви, средње цеви и задње цеви. Троделни систем такође укључује каталитички конвертор, који је интегрисан са доњом и средњом цеви.

2. Делови издувног система су повезани или помоћу стезаљки са опружним куглицама (што омогућава извесно кретање издувног система), или помоћу стезног прстена.

3. Систем је окачен целом дужином помоћу гумених носача.

4. Сваки део се може уклонити појединачно или, алтернативно, може се уклонити цео систем. Чак и ако само један део система захтева пажњу, често је лакше уклонити цео систем и раздвојити делове на клупи.

5. Да бисте уклонили систем или део система, прво подигните предњи или задњи део возила и поставите сигурне ослонце испод њега (видети "Подизање и постављање аутомобила на носаче"). Алтернативно, поставите аутомобил изнад инспекцијског јама или га подигните на надвожњак.

Оводна цев



6. На моделима од 1,9 л и ранијим моделима од 2,0 л, одврните навртке на прирубничком споју између доње цеви и разводника и уклоните капе опруга и опруге. Уклоните вијке и заптивку од жичане мреже. На каснијим моделима са мотором од 2,0 литра, одврните навртку, подлошку и вијак у вијчаном споју на стезном прстену и уклоните стезни прстен са прирубничког споја турбопуњача.

7. Замолите асистента да подржи предњи крај цеви, а затим одврните навртку, уклоните подлошку и извадите вијак у вијчаном споју на стезном прстену и уклоните стезни прстен са прирубничког споја.



8. Высвободите цеви од гуме подржава(стубова) и уклоните га из-под возила.

Средња цев



9. Отпустите навртке, уклоните подлошке и уклоните вијке у вијчаним спојевима на оба стезна прстена и уклоните оба стезна прстена са прирубничких спојева.

10. Отпустите цев са гуменог носача и извадите је испод аутомобила.

Задња цев



11. Отпустите навртку, уклоните подлошку и уклоните вијак у вијчаном споју на стезном прстену и уклоните стезни прстен са прирубничког споја.

12. Отпустите задњу цев са одговарајућих гумених носача и извадите је из возила.

Комплетан систем



13. Одвојите доњу цев од уградног колектора/турбопуњача као што је горе описано.

14. Позовите асистента, отпустите систем са свих гумених носача и извадите га испод аутомобила. Уклоните заптивку од жичане мреже са споја разводника (ако је применљиво).

Топлотни штит



15. Топлотни штитови су причвршћени за доњи део возила помоћу разних навртки и вијака. Ако се екран уклања да би се приступило компонентама иза њега, уклоните навртке и/или копче (да бисте то урадили, уклоните средишњи завртањ, а затим извуците целу копчу), а затим уклоните екран. Код неких модела, може бити потребно отпустити издувни систем са његових носача како би се омогућило уклањање великог топлотног штита.

Инсталација



16. Сваки део се инсталира обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке:
  • а) Уклоните све трагове корозије са прирубница и замените све потребне заптивке.
  • б) Прегледајте гумене носаче да ли постоје знаци оштећења или погоршања и замените их ако је потребно.
  • ц) Ако спој користи стезни прстен, нанесите пасту за монтажу издувног система на прирубнички спој како бисте осигурали гасонепропусни спој.
  • д) Пре затезања вијака/навртки издувног система, уверите се да су сви гумени носачи правилно постављени и да постоји довољан размак између издувног система и доњег дела возила.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Партнер I: Исхрана и издувни (дизел DW)
Следеће

Турбопуњач (модели са мотором од 2.0Л) — уклањање, преглед и…
Турбопуњач (модели са мотором од 2,0 литра) — опис дизајна и…
Издувни колектор — демонтажа и монтажа
Усисни колектор — уклањање и уградња
Довод горива (модели са мотором од 2,0 л) — уклањање и уградња
 
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Издувни колектор — уклањање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња главе цилиндра на аутомобил (бензински мотори… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Затезни ваљак зупчастог каиша — уклањање и уградња Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Издувни систем — уклањање и уградња Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Турбопуњач — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 33 + 17

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.