Упозорење. Будите пажљиви када изводите ову процедуру како бисте осигурали да прљавштина не уђе у пумпу за гориво високог притиска или водове за убризгавање горива.
Модели са 1.9Л мотором
Белешка. Ако се пумпа за гориво високог притиска шаље техничару за убризгавање на поправку, откључајте модул имобилајзера као што је описано у наставку пре него што одвојите батерију. Укључите контакт и отворите прозор на вратима возача. Изађите из возила и затворите сва врата, а затим искључите контакт. Посегните кроз прозор, поново укључите контакт, сачекајте најмање 10 секунди. а затим искључите паљење. Одмах одвојите жицу за уземљење из батерије (види «Искључивање батерије») и одвојите електричне конекторе на пумпи за гориво високог притиска (пумпа се мора искључити у року од 10 минута након искључивања контакта). Ако модул имобилајзера није откључан, техничар за поправку пумпе неће моћи да тестира пумпу.
Повлачење
1. Одвојите жицу за уземљење са батерије (види «Искључивање батерије»).
2. Отпустите причвршћиваче на десној страни и горњој равни поклопца мотора, а затим пажљиво, како не бисте изгубили гумене ножице, уклоните поклопац (пиринач. 3.1, а-ц).
3. Уклоните вод за усисни ваздух који повезује филтер за ваздух са телом ЕГР вентила (види став 3).
4. Покријте предмете испод пумпе за гориво високог притиска пластичном кесом као мера предострожности у случају просипања горива.
5. Уклоните ланчаник пумпе за гориво високог притиска као што је описано у став 9. поглавља 2Б.
6. Уклоните горњи део усисне гране (види став 17).
7. Одвојите кабл гаса од пумпе за гориво високог притиска (види став 4).
8. Одвојите кабл високог празног хода од пумпе за гориво високог притиска (види став 10).
9. Пратите доводни вод пумпе за гориво високог притиска до филтера. Очистите прикључак линије, а затим олабавите и одвојите вод од филтера. Прикључите крај цеви и прикључак на кућиште филтера да бисте смањили цурење горива и спречили да прљавштина уђе у систем.
10. Обришите подручје око металних прикључака повратног вода пумпе за гориво високог притиска. Одвојите повратни вод и црево са металног вода и зачепите крајеве цеви и прикључка да бисте смањили цурење горива и спречили да прљавштина уђе у систем.
11. Одвојите електричне конекторе пумпе за гориво високог притиска (пиринач. 13.11).
Сл. 13.11. Искључите електричне конекторе (означена стрелицама) на задњој страни пумпе високог притиска (каснији модели са мотором од 1,9 л)
12. Уклоните све трагове прљавштине са спојних спојева свих водова за гориво ињектора. Олабавите спојне навртке које причвршћују водове за гориво ињектора за пумпу за гориво високог притиска и ињекторе. Држите прикључке на пумпи док одврћете спојне навртке које причвршћују водове за пумпу. Уклоните водове за гориво као сет. Прикључите прикључке ињектора/пумпе за гориво високог притиска да спречите улазак прљавштине.
13. Отпустите задњи вијак причвршћивања пумпе.
14. Уклоните три предња вијка који причвршћују пумпу за потпорни држач, а затим померите пумпу из првобитног положаја.
15. Ако је потребно, уклоните вијак носача пумпе и уклоните га са главе цилиндра, пазећи да не изгубите клинове.
Инсталација
16. Ако је потребно, замените клинове и поставите потпорни држач на главу цилиндра. Затегните завртње за монтажу носача на наведени обртни момент.
17. Правилно инсталирајте задњи вијак за монтажу пумпе, одстојник, подлошку и матицу на потпорни држач.
18. Инсталирајте пумпу на њено првобитно место и правилно је поставите у потпорни држач.
19. Заврните предње монтажне завртње пумпе и затегните их прописаним обртним моментом. Након затезања предњих вијака, затегните задњи вијак на наведени обртни момент.
20. Инсталирајте и повежите водове ињектора горива. Претходно затегните све навртке да бисте били сигурни да су сви водови за гориво правилно постављени, а затим их затегните на наведени обртни момент у истом редоследу. Држите прикључке на пумпи за гориво високог притиска док притежете матице на страни пумпе.
21. Повежите одговарајуће електричне конекторе на пумпи.
22. Сигурно повежите доводне и повратне водове на пумпу за гориво високог притиска и на кућиште филтера горива.
23. Повежите и подесите кабл гаса као што је описано у став 4.
24. Повежите и подесите кабл високог празног хода као што је описано у став 10.
25. Инсталирајте ланчаник пумпе за гориво високог притиска и поставите зупчасти каиш како је описано у поглавље 2Б.
26.Инсталирајте усисну грану како је описано у став 17.
27. Напуните систем за гориво како је описано у став 6. Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења горива пре постављања поклопца мотора.
Модели са 2.0Л мотором
Белешка. Инсталација ће захтевати нови вод за гориво високог притиска инсталиран између пумпе за гориво и шине горива.
Повлачење
28. Одспојите жицу за уземљење са батерије (види «Искључивање батерије»).
29. Уклоните ланчаник пумпе за гориво високог притиска као што је описано у став 9. поглавља 2Б.
30. Одвојите брзе спојнице црева за довод горива и повратног горива на врху пумпе за гориво док користите одвијач за отпуштање копче за закључавање. Забртвите отворене прикључке на одговарајући начин како бисте спречили улазак прљавштине.
31. Одвојите брзе спојнице црева за довод и поврат горива на филтеру за гориво на исти начин и затворите отворене прикључке. Отпустите црева за гориво (а на каснијим моделима пумпа за повишење притиска) од одговарајућих стезаљки.
32. Уклоните филтер за гориво са одговарајућег потпорног држача и мало га одмакните од пумпе.
33. Уклоните завртње и уклоните носач филтера са мотора.
34. Изврните завртње за причвршћивање пластичне усмеравајуће плетенице електропроводника на предњи део мотора. Да бисте приступили задњем делу пумпе за гориво, мораћете да подигнете свежањ ожичења што је више могуће. Ако је потребно, одспојите одговарајуће електричне конекторе да бисте могли да померите склоп кабелског свежња са вођицом како бисте додатно олакшали приступ.
35. Одвојите електрични конектор вентила за контролу притиска на задњој страни пумпе за гориво и на прекидачу за искључивање клипа на врху пумпе.
36. Темељно очистите прикључке водова за гориво високог притиска на пумпи за гориво и шину за гориво. Користећи отворени кључ, уклоните спојне навртке које причвршћују водове за гориво високог притиска за пумпу за гориво и шину за гориво. Приликом одвртања спојних навртки, држите спојеве на пумпи и разводнику горива другим кључем. Уклоните цев за гориво високог притиска и отворите прикључке да бисте спречили улазак прљавштине (пиринач. 13.36). Имајте на уму да ће за инсталацију бити потребан нови вод за гориво високог притиска.
Сл. 13.36. Пумпа за гориво високог притиска (модели са мотором од 2,0 л)
1. Цјевовод високог притиска
2. Електрични конектор регулатора горива високог притиска
3. Вијци за причвршћивање задњег држача за пумпу
4. Вијци за причвршћивање задњег држача за потпорни држач
5. Задњи носач
6. Црево за поврат горива
7. Пумпа предње матице/завртње
8. Црево за довод горива
9. Електрични конектор електромагнетног вентила за затварање трећег клипа
10. Монтажа цеви за гориво
37. Одврните матицу и одврните вијак причвршћивања задњег носача пумпе за гориво на основни крак.
38. Одврните матицу и два завртња причвршћивања предњег дела пумпе за гориво на основну руку. Уклоните пумпу заједно са цревима за довод и поврат горива и уклоните је из мотора.
Упозорење. Пумпа за гориво високог притиска је произведена са веома малим толеранцијама и никада је не треба демонтирати. Немојте одвртати мушки прикључак цеви за гориво на задњој страни пумпе или покушавати да уклоните вентил за контролу притиска, прекидач за затварање клипа или заптивку на вратилу пумпе. Елементи пумпе се не испоручују одвојено, а ако се сумња на квар пумпе, морају се заменити.
Инсталација
39. Инсталирајте пумпу на потпорни држач, заврните матицу и уврните два вијка за монтажу пумпе са предње стране. Уградите матицу и вијак који причвршћују задњи ослонац пумпе за гориво за потпорни држач, а затим затегните све завртње/матице на наведени обртни момент.
40. Уклоните чепове са прикључака довода горива на пумпи и разводнику горива. Повежите нови вод за гориво високог притиска на спојнице и у овој фази руком затегните спојне навртке.
41. Помоћу момент кључа и специјалног адаптера затегните спојне навртке цеви за гориво на прописани обртни момент. Приликом затезања спојних навртки, држите спојнице на пумпи и разводу горива отвореним кључем (пиринач. 13.41).
Сл. 13.41. Приликом повезивања новог водова за гориво високог притиска на пумпу и шину за гориво, док затегнете навртке на прописани обртни момент, држите одговарајуће спојнице (модели са мотором од 2,0 л)
42. Повежите електрични конектор вентила за контролу притиска на полеђини пумпе за гориво.
43. Замените и причврстите пластичну вођицу свежња на предњи део мотора и повежите све остале каблове искључене ради лакшег приступа.
44. Инсталирајте носач филтера на мотор и добро затегните завртње. Поставите филтер за гориво у одговарајући положај на потпорном држачу.
45. Уклоните утикаче и повежите брзе спојнице доводних и повратних црева на филтеру за гориво и у прикључцима на врху пумпе за гориво. Причврстите црева одговарајућим стезаљкама.
46. Уградите ланчаник пумпе за гориво високог притиска и поставите зупчасти каиш како је описано у поглавље 2Б.
47. Пратећи мере предострожности описане у параграфу 2, напуните систем за гориво као што је описано у параграфу 6. Затим покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу. Проверите да ли прикључке водова за гориво високог притиска не пропуштају док мотор ради у празном ходу. Ако је све у реду, повећајте брзину мотора на 4000 о/мин и поново проверите да ли цури. Извршите кратак тест возила на путу и поново проверите да ли цури по повратку. Ако се пронађе цурење, купите и инсталирајте нови вод за гориво високог притиска. Не покушавајте да поправите чак и најмање цурење претераним затезањем прикључака цеви за гориво
48. На крају, поставите поклопац мотора.