Figyelem. Legyen óvatos ennek az eljárásnak a végrehajtásakor, hogy ne kerüljön szennyeződés a nagynyomású üzemanyag-szivattyúba vagy az üzemanyag-befecskendező vezetékeibe.
1,9 literes motorral szerelt modellek
Jegyzet. Ha a nagynyomású üzemanyag-szivattyút befecskendező technikushoz küldik javításra, az akkumulátor leválasztása előtt oldja ki az indításgátló modult az alábbiak szerint. Kapcsolja be a gyújtást, és nyissa ki a vezetőoldali ajtó ablakát. Szálljon ki a járműből, csukja be az összes ajtót, majd kapcsolja ki a gyújtást. Az ablakon átnyúlva kapcsolja vissza a gyújtást, és várjon legalább 10 másodpercet. majd kapcsolja le a gyújtást. Azonnal válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról (cm. «Az akkumulátor leválasztása») és válassza le a nagynyomású üzemanyag-szivattyú elektromos csatlakozóit (a szivattyút a gyújtás kikapcsolása után 10 percen belül le kell választani). Ha az indításgátló modul nincs feloldva, a szivattyújavító technikus nem tudja tesztelni a szivattyút.
Visszavonás
1. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról (cm. «Az akkumulátor leválasztása»).
2. Oldja ki a rögzítőket a motorburkolat jobb oldalán és felső síkján, majd óvatosan, hogy ne veszítse el a gumilábakat, távolítsa el a fedelet (rizs. 3.1, a-c).
3. Távolítsa el a levegőszűrőt az EGR szeleptesttel összekötő beszívott levegő vezetéket (lásd a 3. bekezdést).
4. Üzemanyag kiömlése esetére elővigyázatosságból fedje le a nagynyomású üzemanyag-szivattyú alatti tárgyakat egy műanyag zacskóval.
5. Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyú lánckerekét a pontban leírtak szerint 2B. fejezet 9. bekezdése.
6. Távolítsa el a szívócső felső részét (lásd a 17. bekezdést).
7. Válassza le a gázpedál kábelét a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról (lásd a 4. bekezdést).
8. Válassza le a magas alapjárati kábelt a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról (lásd a 10. bekezdést).
9. Kövesse a nagynyomású üzemanyag-szivattyú tápvezetékét a szűrőhöz. Törölje tisztára a vezetékcsatlakozást, majd lazítsa meg és válassza le a vezetéket a szűrőről. Dugja be a vezeték végét és a szerelvényt a szűrőházra, hogy minimalizálja az üzemanyag szivárgását és megakadályozza, hogy szennyeződés kerüljön a rendszerbe.
10. Törölje tisztára a nagynyomású üzemanyag-szivattyú fém visszatérő vezetékének szerelvényeinek környékét. Válassza le a visszatérő vezetéket és a tömlőt a fémvezetékről, és dugja be a vezeték és a szerelvény végeit, hogy minimalizálja az üzemanyag szivárgását és megakadályozza a szennyeződések bejutását a rendszerbe.
11. Válassza le a nagynyomású üzemanyag-szivattyú elektromos csatlakozóit (rizs. 13.11).
Rizs. 13.11. Húzza ki az elektromos csatlakozókat (nyilakkal jelölve) a nagynyomású szivattyú hátulján (késői modellek 1,9 literes motorral)
12. Távolítson el minden szennyeződésnyomot az összes befecskendező üzemanyag-vezeték csatlakozó csatlakozásairól. Lazítsa meg az injektorok üzemanyag-vezetékeit a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz és a befecskendezőkhöz rögzítő hollandi anyákat Tartsa meg a szivattyú szerelvényeit, miközben lecsavarja a vezetékeket a szivattyúhoz rögzítő hollandi anyákat. Távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket készletként. Dugja be az injektor/nagynyomású üzemanyag-szivattyú szerelvényeit, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
13. Oldja ki a szivattyú hátsó rögzítőcsavarját.
14. Távolítsa el a szivattyút a tartókonzolhoz rögzítő három elülső csavart, majd mozgassa ki a szivattyút az eredeti helyzetéből.
15. Ha szükséges, távolítsa el a szivattyú tartókonzoljának csavarját, és távolítsa el a hengerfejről, ügyelve arra, hogy ne veszítse el a csapszegeket.
Telepítés
16. Ha szükséges, cserélje ki a tiplikcsapokat, és szerelje fel a tartókonzolt a hengerfejre. Húzza meg a konzol rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal.
17. Helyezze fel megfelelően a hátsó szivattyú rögzítőcsavarját, a távtartót, az alátétet és az anyát a tartókonzolra.
18. Szerelje fel a szivattyút az eredeti helyére, és helyezze megfelelően a tartókonzolba.
19. Csavarja be az elülső szivattyú rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket az előírt nyomatékkal. Az első csavarok meghúzása után húzza meg a hátsó csavart a megadott nyomatékkal.
20. Szerelje be és csatlakoztassa az üzemanyag-befecskendező vezetékeket. Előzetesen húzza meg az összes hollandi anyát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az összes üzemanyagvezeték helyesen helyezkedik el, majd húzza meg őket ugyanabban a sorrendben a megadott nyomatékkal. Tartsa a nagynyomású üzemanyag-szivattyú csatlakozóit, miközben meghúzza a szivattyú oldalán lévő anyákat.
21. Csatlakoztassa a megfelelő elektromos csatlakozókat a szivattyúhoz.
22. Csatlakoztassa biztonságosan a táp- és visszatérő vezetékeket a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz és az üzemanyagszűrő házához.
23. Csatlakoztassa és állítsa be a gyorsítókábelt a leírás szerint 4. bekezdés.
24. Csatlakoztassa és állítsa be a nagy üresjáratú kábelt a leírás szerint 10. bekezdés.
25. Szerelje be a nagynyomású üzemanyag-szivattyú lánckerekét és szerelje fel a vezérműszíjat a pontban leírtak szerint fejezet 2B.
26. Szerelje fel a szívócsonkot a pontban leírtak szerint 17. bekezdés.
27. Töltse fel az üzemanyagrendszert a pontban leírtak szerint 6. bekezdés. Indítsa el a motort, és ellenőrizze az üzemanyag-szivárgás jeleit, mielőtt felszereli a motorburkolatot.
2,0 literes motorral szerelt modellek
Jegyzet. A telepítéshez új, nagynyomású üzemanyag-vezetékre van szükség, amelyet az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-elosztócső közé kell szerelni.
Visszavonás
28. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról (cm. «Az akkumulátor leválasztása»).
29. Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyú lánckerekét a leírás szerint 2B. fejezet 9. bekezdése.
30. Válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő üzemanyagtömlő gyorscsatlakozóit az üzemanyag-szivattyú tetején, miközben csavarhúzóval oldja ki a rögzítőkapcsot. Zárja le megfelelően a nyitott csatlakozásokat, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
31. Ugyanígy válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő üzemanyagtömlő gyorscsatlakozóit az üzemanyagszűrőről, és dugja be a nyitott csatlakozásokat. Oldja ki az üzemanyag-tömlőket (a későbbi modelleken pedig nyomásfokozó szivattyú) a megfelelő bilincsektől.
32. Távolítsa el az üzemanyagszűrőt a megfelelő tartókonzolról, és kissé távolítsa el a szivattyútól.
33. Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a szűrő tartókonzolját a motorból.
34. Csavarja ki a motor elülső részéhez egy műanyag irányító, elektromos vezetőfonat rögzítőcsavarjait. Az üzemanyag-szivattyú hátuljának eléréséhez fel kell emelnie a kábelköteget, amennyire csak lehetséges. Ha szükséges, válassza le a megfelelő elektromos csatlakozókat, hogy a vezetékköteg-szerelvényt a vezetővel együtt mozgathassa a hozzáférés további megkönnyítése érdekében.
35. Válassza le a nyomásszabályozó szelep elektromos csatlakozóját az üzemanyag-szivattyú hátulján és a szivattyú tetején található dugattyús elzáró kapcsolónál.
36. Alaposan tisztítsa meg a nagynyomású üzemanyag-vezeték szerelvényeit az üzemanyag-szivattyúnál és az üzemanyag-elosztócsőnél. Egy nyitott végű csavarkulcs segítségével távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket az üzemanyag-szivattyúhoz és az üzemanyag-elosztócsőhöz rögzítő hollandi anyákat. A hollandi anyák lecsavarásakor egy második kulccsal fogja meg a szivattyú és az üzemanyag-elosztócső szerelvényeit. Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezetéket, és dugja be a nyitott csatlakozásokat, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását (rizs. 13.36). Ügyeljen arra, hogy a telepítéshez új nagynyomású üzemanyag-vezetékre lesz szükség.
Rizs. 13.36. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (2,0 literes motorral szerelt modellek)
1. Nagynyomású csővezeték
2. Nagynyomású üzemanyag-szabályozó elektromos csatlakozója
3. Csavarok a hátsó tartó szivattyúhoz való rögzítéséhez
4. Csavarok a hátsó tartónak a tartókonzolhoz való rögzítéséhez
5. Hátsó tartó
6. Üzemanyag-visszavezető tömlő
7. A szivattyú elülső anyáit/csavarjait
8. Üzemanyag-ellátó tömlő
9. Harmadik dugattyús elzáró mágnesszelep elektromos csatlakozója
10. Üzemanyag-vezeték szerelvény
37. Csavarjon el egy anyát, és csavarja ki az üzemanyag-szivattyú háttámaszának egy alapkarhoz rögzítő csavarját.
38. Csavarjon el egy anyát és az üzemanyag-szivattyú elülső részének egy alapkarhoz rögzítő két csavarját. Távolítsa el a szivattyút a betápláló és visszatérő üzemanyagtömlőkkel együtt, és vegye le a motorról.
Figyelem. A nagynyomású üzemanyag-szivattyút nagyon szűk tűréshatárokkal gyártják, és soha nem szabad szétszerelni. Ne csavarja ki a szivattyú hátulján lévő tüzelőanyag-vezeték csatlakozóját, és ne kísérelje meg eltávolítani a nyomásszabályozó szelepet, a dugattyús elzáró kapcsolót vagy a szivattyú tengelyének tömítését. A szivattyúelemeket nem szállítják külön, és ha a szivattyú meghibásodásának gyanúja merül fel, azokat ki kell cserélni.
Telepítés
39. Szerelje fel a szivattyút a tartókonzolra, csavarja rá az anyát és csavarja be elölről a két szivattyú rögzítőcsavarját. Szerelje be az anyát és a csavart, amely az üzemanyag-szivattyú hátsó támasztékát rögzíti a tartókonzolhoz, majd húzza meg az összes csavart/anyát a megadott nyomatékkal.
40. Távolítsa el a dugókat a szivattyú és az üzemanyag-elosztócső üzemanyagvezeték-szerelvényeiről. Csatlakoztassa az új nagynyomású üzemanyag-vezetéket a szerelvényekhez, és ebben a szakaszban kézzel húzza meg a hollandi anyákat.
41. Egy nyomatékkulcs és egy speciális adapter segítségével húzza meg az üzemanyagvezeték hollandi anyáit az előírt nyomatékkal. A hollandi anyák meghúzásakor tartsa a szivattyú és az üzemanyag-elosztó elosztó szerelvényeit egy villáskulccsal (rizs. 13.41).
Rizs. 13.41. Amikor új nagynyomású üzemanyagvezetéket csatlakoztat a szivattyúhoz és az üzemanyag-elosztócsőhöz, miközben a hollandi anyákat az előírt nyomatékkal meghúzza, tartsa a megfelelő szerelvényeket (2,0 literes motorral szerelt modellek)
42. Csatlakoztassa a nyomásszabályozó szelep elektromos csatlakozóját az üzemanyag-szivattyú hátulján.
43. Helyezze vissza és rögzítse a műanyag kábelköteg-vezetőt a motor elején, és csatlakoztassa az összes többi vezetéket leválasztva a könnyű hozzáférés érdekében.
44. Szerelje fel a szűrőtartó konzolt a motorra, és szorosan húzza meg a csavarokat. Helyezze az üzemanyagszűrőt a megfelelő helyzetbe a tartókonzolon.
45. Távolítsa el a dugókat, és csatlakoztassa a be- és visszafolyó tömlők gyorscsatlakozóit az üzemanyagszűrőn és az üzemanyag-szivattyú tetején lévő csatlakozásokhoz. Rögzítse a tömlőket megfelelő bilincsekkel.
46. Szerelje be a nagynyomású üzemanyag-szivattyú lánckerekét és szerelje fel a vezérműszíjat a pontban leírtak szerint fejezet 2B.
47. A 2. bekezdésben leírt óvintézkedéseket követve töltse fel az üzemanyagrendszert a 6. bekezdésben leírtak szerint. Ezután indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. Alapjáraton ellenőrizze a nagynyomású üzemanyag-vezeték csatlakozásait, hogy nincs-e szivárgás. Ha minden rendben van, növelje a motor fordulatszámát 4000 ford./percre, és ellenőrizze újra a szivárgást. Végezzen rövid közúti próbát a járművön, és visszatéréskor ellenőrizze újra a szivárgást. Ha szivárgást talál, vásároljon és szereljen be egy új nagynyomású üzemanyag-vezetéket. Még a legkisebb szivárgást se próbálja meg javítani az üzemanyag-vezeték szerelvényeinek túlhúzásával
48. Végül szerelje fel a motorburkolatot.