Eltávolítás
1. Válassza le a földelőkábelt az akkumulátorról (lásd "Az akkumulátor leválasztása").
2. Igazítsa a motor/vezérműtengely vezérműegység rögzítőfuratait a 3. bekezdés, és rögzítse a fogazott szíjtárcsa agyát és a lendkereket.
Figyelmeztetés. Ne próbálja meg beindítani a motort, ha a rögzítőrudak be vannak szerelve.
3. Szerelje le a vezérműszíjat a leírtak szerint 7. bekezdés vagy 8 (amelyik alkalmazandó), és ezután a megfelelő alcím alatt leírtak szerint járjon el.
A vezérműtengely vezérműszíjtárcsa
4. Biztonsági óvintézkedésként távolítsa el a lendkerék rögzítő szerszámát, majd forgassa el a főtengelyt az ellenkező irányba (óramutató járásával ellentétes irányban) 90°. Ez a dugattyúkat középállásba hozza, és kiküszöböli annak lehetőségét, hogy a szelepek a későbbi műveletek során nekik ütközzenek.
5. Lazítsa meg a fogazott szíjtárcsa agy rögzítőcsavarját és a háromfogazású szíjtárcsa-agy rögzítőcsavarokat (ha alkalmazható). A vezérműtengely elfordulásának megakadályozása érdekében, amikor a csavart meglazítják, meg kell tartani a vezérműszíjtárcsát. Ha nincs speciális Peugeot/Citroen szerszáma, akkor maga is elkészíthet egy elfogadható cserét. Ne próbáljon meg szerszámot használni a motor/vezérmű szerelvény rögzítőfuratába helyezve, hogy megakadályozza a vezérműszíjtárcsa elfordulását, amikor a csavart meglazítják.
6. Távolítsa el a vezérműszíjtárcsa agy rögzítőcsavarját, majd vegye le a vezérműszíjtárcsát és az agyat a vezérműtengely végéről. Ha a favágó retesz nincs rögzítve, vegye ki és tárolja biztonságos helyen. Vizsgálja meg a vezérműtengely olajtömítését olajszivárgás jelei szempontjából, és szükség esetén cserélje ki a leírtak szerint 10. bekezdés.
7. Szükség esetén a kétrészes fogazott szíjtárcsával rendelkező motorok esetében a szíjtárcsa a három csavar eltávolítása után leválasztható az agyról.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogazott szíjtárcsa (1,9 literes motorok)
8. Távolítsa el a három csavart és a fogazott szíjtárcsát a megfelelő agyról; az agy a nagynyomású üzemanyag-szivattyú szerves része.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogazott szíjtárcsa (2,0 literes motorok)
9. Lazítsa meg a fogazott szíjtárcsa rögzítőanyáját, miközben egy rögzítőszerszámmal megakadályozza a fogazott szíjtárcsa elfordulását (lásd az 5. pontot).
10. Ezután a fogazott szíjtárcsát le kell szerelni a nagynyomású üzemanyag-szivattyú tengelyéről egy lehúzó segítségével. Ha nem áll rendelkezésre megfelelő Peugeot/Citroen lehúzó vagy megfelelő csereeszköz, egy rövid acéllemezből is készíthető alternatíva.
11. Lazítsa meg a fogazott szíjtárcsa anyáját, majd rögzítse az acéllemezt a fogazott szíjtárcsához két M7-es csavar becsavarásával a megadott menetes furatokba. Húzza meg egyenletesen a csavarokat, amíg a lemez hozzáér az anyához, majd lazítsa meg a lánckerék anyáját, hogy a lánckereket eltávolítsa a szivattyútengelyről. Miután a fogazott szíjtárcsa kioldódott, csavarja ki a csavarokat és vegye le a lemezt, majd csavarja ki az anyát és vegye le a fogazott szíjtárcsát (9.11. ábra, a-c).
9.11. ábra, a. Helyezze a lemezt a fogazott szíjtárcsa anyájára, és csavarja be a két csavart (nyilakkal jelölve) (2,0 literes motorok)
9.11. ábra, b. A lehúzó felszerelése után fogja meg a fogazott szíjtárcsát, majd csavarja le a fogazott szíjtárcsa rögzítőanyáját, hogy a szíjtárcsát leválassza a szivattyútengelyről (2,0 literes motorok)
9.11. ábra, c. A fogazott szíjtárcsa kioldása után vegye ki a lehúzót, majd csavarja le az anyát és vegye ki a fogazott szíjtárcsát (2,0 literes motorok)
Főtengely fogazott szíjtárcsa (1,9 literes motorok)
12. Biztonsági óvintézkedésként távolítsa el a lendkerék rögzítő szerszámát, majd forgassa el a főtengelyt az ellenkező irányba (óramutató járásával ellentétes irányban) 90°. Ez a dugattyúkat középállásba hozza, és kiküszöböli annak lehetőségét, hogy a szelepek a későbbi műveletek során nekik ütközzenek.
13. Lazítsa meg a főtengely fogazott szíjtárcsa rögzítőcsavarját. A főtengely elfordulásának megakadályozása érdekében válasszon magas sebességfokozatot, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy teljesen nyomja le a fékpedált. Alternatív megoldásként a lendkerék tányérkereke egy megfelelő acélszalagból készült szerszámmal is rögzíthető.
14. Csavarja le a csavart, és vegye le a hozzá tartozó alátéttel együtt, majd vegye le a fogazott szíjtárcsát a főtengely végéről. Ha a retesz nincs rögzítve a főtengelyhez, vegye ki és tárolja biztonságos helyen a vezérműszíjtárcsával együtt. Vizsgálja meg a főtengely olajtömítését olajszivárgás jelei szempontjából, és szükség esetén cserélje ki a leírtak szerint 17. bekezdés.
Főtengely fogazott szíjtárcsa (2,0 literes motorok)
15. Távolítsa el a fogazott szíjtárcsát a főtengely végéről. Ha a retesz nincs rögzítve a főtengelyhez, vegye ki és tárolja biztonságos helyen a vezérműszíjtárcsával együtt (9.15. ábra, a, b). Vizsgálja meg a főtengely olajtömítését olajszivárgás jelei szempontjából, és szükség esetén cserélje ki a leírtak szerint 17. bekezdés.
9.15. ábra, a. Szerelje le a fogazott szíjtárcsát a főtengelyről...
9.15. ábra, b....majd távolítsa el a szarufás reteszelőt (2,0 literes motorok)
Hűtőfolyadék-szivattyú fogazott szíjtárcsa
16. A hűtőfolyadék-szivattyú fogaskereke a szivattyúval van egybeépítve, és nem távolítható el belőle. Szerelje le a hűtőfolyadék-szivattyút a leírás szerint 3. fejezet.
Feszítőgörgő
17. Csavarja ki a csavart, és vegye le a szíjtárcsát a támasztócsapról. Vizsgálja meg a tartóoszlopot sérülésnyomok szempontjából, és szükség esetén cserélje ki.
Közbenső szíjtárcsa
18. Csavarja le a csavart, és vegye le a közbenső szíjtárcsát a hengerblokkról (9.18. ábra).
9.18. ábra Csavarja ki a csavart, és vegye le a közbenső szíjtárcsát a hengerblokkról
Ellenőrzés
19. Alaposan tisztítsa meg a vezérműszíjtárcsákat, és cserélje ki azokat, amelyek kopás, sérülés vagy repedés jeleit mutatják.
20. Tisztítsa meg a feszítőgörgőt és a vezetőgörgőt, de ne használjon erős oldószereket, amelyek behatolhatnak a szíjtárcsa csapágyaiba. Győződjön meg arról, hogy a szíjtárcsák szabadon forognak a megfelelő agyakhoz képest, semmilyen beszorulási vagy holtjáték-jel nélkül. Cserélje ki a szíjtárcsát, ha kétségei vannak az állapotával kapcsolatban, vagy ha a kopás vagy sérülés nyilvánvaló jeleit látja.
21. Vizsgálja meg a vezérműszíj (lásd p7. bekezdés vagy 8). Cserélje ki az ékszíjat, ha kétségei vannak az állapotával kapcsolatban.
Telepítés
A vezérműtengely vezérműszíjtárcsa
22. Kétrészes szíjtárcsával rendelkező motorok esetén szerelje fel a fogazott szíjtárcsát az agyra (ha eltávolították) és rögzítse három csavarral, ebben a szakaszban csak kézzel húzva meg őket.
23. Szerelje fel a bütyök-reteszelőt a vezérműtengely végére, majd szerelje fel a vezérműtengely vezérműszíjtárcsát és a hozzá tartozó agyat.
24. Csavarja be a fogazott szíjtárcsa agy rögzítőcsavarját (ne felejtse el beszerelni a megfelelő alátétet). Húzza meg a csavart a megadott nyomatékkal, miközben megakadályozza a vezérműtengely elfordulását, ahogyan a kiszereléskor tette.
25. Igazítsa a kerékagy rögzítőfuratát a hengerfej illeszkedő furatához, és helyezze be a rögzítőszerszámot. Fordítsa el a főtengelyt 90°-kal az óramutató járásával megegyező irányba, és rögzítse a lendkereket egy rögzítőszerszámmal.
26. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd 7. bekezdés vagy 8).
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogazott szíjtárcsa (1,9 literes motorok)
27. Szerelje fel a fogazott szíjtárcsát az agyra, és húzza meg enyhén a megfelelő csavarokat.
28. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd a 7. bekezdést).
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogazott szíjtárcsa (2,0 literes motorok)
29. Tisztítsa meg és szárítsa meg a szivattyútengely és a fogazott szíjtárcsa kúpos felületeit, majd szerelje fel a fogazott szíjtárcsát a szivattyúra. Szerelje fel a vezérműszíjtárcsa rögzítőanyáját, és húzza meg a megadott nyomatékkal, egy rögzítőszerszám segítségével megakadályozva az elfordulást.
30. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd a 8. bekezdést).
Főtengely fogazott szíjtárcsa (1,9 literes motorok)
31. Szerelje fel a faruff-reteszelőt a főtengely végére (ha eltávolítják).
A cikk újraközzétéve a weboldalról PeugeotBook
32. Igazítsa a főtengely-szíjtárcsa hornyát a faruff-reteszhez, és helyezze a főtengely végére.
33. Távolítson el minden rögzítőanyag nyomot a szíjtárcsa és a főtengely rögzítőcsavarjának meneteiről. Vigyen fel rögzítőanyagot (a Peugeot/Citroën a Loctite Frenetanch használatát javasolja) a csavar menetére, majd csavarja be a csavart (ne felejtsd el beszerelni a mosógépet) a főtengelybe.
34. Húzza meg a csavart az 1. lépésben megadott nyomatékkal, miközben ügyeljen arra, hogy a főtengely ne forogjon el, ahogyan az eltávolításkor is történt.
35. Egy dugókulcsfej és hosszabbító segítségével húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait a 2. lépésben megadott szögben. A meghúzás ezen szakaszában a pontosság biztosítása érdekében szögmérő használata ajánlott.
36. Fordítsa el a főtengelyt 90°-kal az óramutató járásával megegyező irányba, és rögzítse a lendkereket egy rögzítőszerszámmal.
37. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd a 7. bekezdést).
Főtengely fogazott szíjtárcsa (2,0 literes motorok)
38. Szerelje fel a faruff-reteszelőt a főtengely végére, ha eltávolította.
39. Igazítsa a főtengely-szíjtárcsa hornyát a reteszhez, és csúsztassa a szíjtárcsát a főtengely végére.
40. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd a 8. bekezdést).
Feszítőgörgő
41. Szerelje fel a feszítőgörgőt a támasztócsapra, és csavarja be a megfelelő csavart.
42. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd 7. bekezdés vagy 8).
Közbenső szíjtárcsa
43. Szerelje fel a közbenső szíjtárcsát a hengerblokkra, és húzza meg a megfelelő rögzítőcsavart a megadott nyomatékkal.
44. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd 7. bekezdés vagy 8).