Motorok 1,9 l
Vizsgálat
1. A megfelelő szelephézag-beállítás fontosságát nem lehet túlbecsülni, mivel ezek jelentős hatással vannak a motor dinamikus teljesítményére. Az ellenőrzés azonban nem tekinthető tervezett műveletnek. Ezt akkor kell megtenni, ha a szelepsor zajt ad, motorjavítás után, vagy amikor megpróbálják megtalálni az áramkimaradás okát. A hézagellenőrzés az alábbiak szerint történik. A vizsgálat pontosságának biztosítása érdekében azt hideg motoron kell elvégezni.
2. Húzza be teljesen a rögzítőféket. Emelje fel a jármű elejét, és biztonságosan álljon alatta az emelő (cm. «Az autó felemelése és támasztékokra helyezése»). Ahhoz, hogy hozzáférjen a motor jobb végéhez, távolítsa el a műanyag szekrényt a kerékívből. A szekrény különböző csavarokkal és bilincsekkel van rögzítve a kerékívben. Oldja ki az összes kapcsot, és távolítsa el a szekrényt az első sárvédő alól. Ha szükséges, engedje ki a hűtőfolyadék-tömlőket a szárny alól, hogy megkönnyítse a további hozzáférést.
3. A motor most forgatható a megfelelő foglalat és a főtengely szíjtárcsa csavarjának hosszabbítójával. Ne feledje, hogy a főtengelyt csak az óramutató járásával megegyező irányba szabad forgatni (az autó jobb oldaláról nézve).
4. Távolítsa el a hengerfejfedelet a pontban leírtak szerint 4. bekezdés.
5. Vegyünk egy darab papírt, és rajzoljuk meg a motor körvonalát a tervben, jelezve a hengereket, amelyek a lendkeréktől kezdve vannak számozva. Mutassa be az egyes szelepek helyzetét, és jegyezze fel az előírt szelephézagot. Az egyes szelepek helyzete fölé húzzon vonalakat a tényleges hézag rögzítéséhez (1) és a szükséges kiigazítás értéke (2) (rizs. 12.5).
Rizs. 12.5. Példa az alátét vastagságának kiszámítására (motorok 1,9 l)
Egy szívószelep
E Kipufogószelep
1. Mért távolság
2. Eltérés az előírt értékhez képest (3)
3. Előírt engedély
4. A beépített alátét vastagsága
5. A szükséges alátét vastagsága
6. Forgassa el a főtengelyt az 1. számú henger bemeneti szelepéig (legközelebb a sebességváltóhoz) teljesen zárva volt, vagyis a bütyök hegye a tolótól elfelé nézett.
7. Használata «ventilátor» hézagmérő, mérje meg a hézagot a bütyök alapja és a szelepemelő között (rizs. 12.7). Írja fel a rés értékét a vonalra (1).
Rizs. 12.7. Szelephézag mérése (J). A hézag beállítása az alátét cseréjével történik (1) (motorok 1,9 l)
8. Ismételje meg a mérést a fennmaradó hét szelepnél, szükség esetén forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a megfelelő bütyök mindig a párosított tolókartól elfelé nézzen.
9. Számítsa ki az egyes mért hézagok és a szükséges érték közötti különbséget, és írja be az eredményt a vonalba! (2). Mivel a szívó- és kipufogószelepek hézagai eltérőek, győződjön meg arról, hogy melyik szeleppel van dolgunk. Szelepek sorrendje a motor mindkét végétől számítva:
Bemenet - Kimenet - Kimenet - Bemenet - Bemenet - Kimenet - Kimenet - Bemenet.
10. Ha minden hézag megfelelő, szerelje fel a hengerfej fedelét (lásd a 4. bekezdést). Szerelje be a kerékjárati szekrényt. Engedje le az autót. Ha bármely mért hézag nem megfelelő, a beállítást a következő bekezdésekben leírtak szerint kell elvégezni.
Beállítás
11. Távolítsa el a vezérműtengelyt a pontban leírtak szerint 11. bekezdés.
12. Távolítsa el az első tolót az alátétével együtt. Tisztítsa meg az alátétet és mérje meg a vastagságát mikrométerrel. Az alátétlemezeken vastagságjelzések vannak, de a kopás az eredeti vastagság csökkenését okozhatja. Tehát ellenőrizze a megadott értéket.
13. Tekintse meg a kérdéses szelephez rögzített hézagértékeket. Ha a hézag nagyobb volt az előírtnál, az alátét vastagságát növelni kell a vonalon feljegyzett különbséggel (2). Ha a hézag kisebb volt az előírtnál, az alátét vastagságát csökkenteni kell a vonalon feljegyzett különbséggel (2).
14. Rajzoljon további három vonalat a vezérlőlapon lévő egyes szelepek helyzete alá az ábra szerint (rizs. 12.5). Online (4) jegyezze fel a mért alátétvastagságot, majd adja hozzá vagy vonja ki a vonalon látható különbséget (2), hogy megkapjuk a szükséges alátét végső vastagságát, amit a vonalra kell írni (5).
15. Ismételje meg a 12-14. bekezdések szerinti eljárást a többi szelepen, megtartva az összes tolókar elhelyezkedésének sorrendjét.
16. Készítse elő az egyes szelephézag kijavításához szükséges alátéteket. Ne feledje, hogy az alátéteket fel lehet cserélni, de a szelepeket nem.
17. Összeszereléskor kenje meg a beállító alátétet és szerelje fel a szeleptárcsára úgy, hogy a méretjelölés lefelé nézzen. Kenje meg a tolót, és engedje le a beállító alátétre. Ne emelje fel a szelepemelőt beszerelés után, mert az alátét elmozdulhat.
18. Amikor az összes toló és alátét a helyére került, szerelje be a vezérműtengelyt a pontban leírtak szerint 11. bekezdés. A hengerfejfedél felszerelése előtt ellenőrizze újra a szelephézagokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelőek.
Motorok 2,0 l
19. A 2,0 literes motor hidraulikus szelepemelőkkel van felszerelve, amelyek automatikusan beállítják a szelephézagokat. Ezért nincs szükség a szelephézagok ellenőrzésére vagy beállítására.