Retragere
1. Deconectați firul de împământare de la baterie (cm. «Deconectarea bateriei»).
2. Aliniați orificiile de montare pentru ansamblul motor/arbor cu came așa cum este descris în paragraful 3, și blocați butucul (-s) scripete dinţat (-ov) si volanta.
Avertizare. Nu încercați să porniți motorul cu barele de blocare instalate.
3. Scoateți cureaua de distribuție așa cum este descris în paragraful 7 sau 8 (oricare este aplicabil), apoi continuați așa cum este descris la subtitlul corespunzător.
Scripete arbore cu came
4. Ca măsură de precauție, scoateți unealta de blocare a volantului și apoi inversați arborele cotit (în sens invers acelor de ceasornic) 90°. Acest lucru va aduce pistoanele în poziția de mijloc de cursă și va elimina posibilitatea ca supapele să lovească pistoanele în etapele ulterioare.
5. Slăbiți șurubul care fixează butucul scripetei dințate și cele trei șuruburi care fixează fulia dințată pe butuc (daca este aplicabil). Pentru a preveni rotirea arborelui cu came atunci când șurubul este eliberat, va trebui să țineți fulia dințată. În absența unei scule speciale Peugeot / Citroen, o înlocuire acceptabilă poate fi făcută chiar de dvs. Nu încercați să utilizați o unealtă introdusă în orificiul de montare a ansamblului motor/arbor cu came pentru a preveni rotirea scripetei dințate atunci când șurubul este eliberat.
6. Scoateți un șurub de fixare a unei nave a unui scripete dintate și scoateți un scripete dințat și un naos de la capătul unui arbore cu came. Dacă cheia segmentului este slăbită, scoateți-o și depozitați-o într-un loc sigur. Verificați etanșarea arborelui cu came pentru semne de scurgere de ulei și, dacă este necesar, înlocuiți-o așa cum este descris în paragraful 10.
7. Dacă este necesar, la motoarele cu scripete din două piese, fulia poate fi separată de butuc după îndepărtarea acestor trei șuruburi.
Pinion pompa de combustibil de inalta presiune (motoare 1,9 l)
8. Scoateți trei șuruburi și scoateți un scripete dintate dintr-un naos corespunzător; Butucul este o parte integrantă a pompei de combustibil de înaltă presiune.
Pinion pompa de combustibil de inalta presiune (motoare 2,0 l)
9. Slăbiți piulița care fixează scripetele dințat, ținând roata dințată să nu se rotească cu o unealtă de prindere (vezi punctul 5).
10. Apoi scripetele dintate trebuie scoase de pe arborele pompei de combustibil de înaltă presiune folosind un extractor. În absența unui extractor Peugeot/Citroen adecvat sau a unui înlocuitor adecvat, se poate face o alternativă dintr-o placă scurtă de oțel.
11. Slăbiți piulița pinionului și apoi fixați placa de oțel pe pinion înșurubând două șuruburi M7 în orificiile filetate prevăzute. Strângeți șuruburile uniform până când placa vine în contact cu piulița, apoi slăbiți piulița pinionului pentru a scoate pinionul de pe arborele pompei. De îndată ce scripetele dințat este eliberat, deșurubați șuruburile și scoateți placa, apoi deșurubați piulița și scoateți scripetele dințat (orez. 9.11, a-c).
Orez. 9.11, a. Glisați placa pe piulița scripetelui dințat și înșurubați cele două șuruburi (marcat cu săgeți) (motoare 2,0 l)
Orez. 9.11, b. Cu extractorul instalat, țineți scripetele dințat și apoi deșurubați piulița de fixare a scripetei dințate pentru a separa scripetele de arborele pompei (motoare 2,0 l)
Orez. 9.11, c. După eliberarea scripetei dințate, scoateți extractorul, apoi deșurubați piulița și scoateți fulia dințată (motoare 2,0 l)
Scripete arbore cotit (motoare 1,9 l)
12. Ca măsură de precauție, scoateți instrumentul de blocare a volantului și apoi rotiți arborele cotit în direcția opusă (în sens invers acelor de ceasornic) 90°. Acest lucru va aduce pistoanele în poziția de mijloc de cursă și va elimina posibilitatea ca supapele să lovească pistoanele în etapele ulterioare.
13. Eliberați șurubul de fixare a scripetei dințate a arborelui cotit. Pentru a preveni rotirea arborelui cotit, selectați o treaptă superioară și solicitați unui asistent să apese complet pedala de frână. Alternativ, inelul dinţat al volantului poate fi blocat folosind o unealtă adecvată din bandă de oţel.
14. Scoateți un șurub și scoateți-l împreună cu o șaibă corespunzătoare, apoi scoateți o roată dințată de la capătul arborelui cotit. Dacă cheia segmentului nu este fixată pe arborele cotit, scoateți-o și depozitați-o într-un loc sigur împreună cu fulia dințată. Verificați etanșarea arborelui cotit pentru semne de scurgere de ulei și înlocuiți dacă este necesar așa cum este descris în paragraful 17.
Scripete arbore cotit (motoare 2,0 l)
15. Scoateți fulia dințată de la capătul arborelui cotit. Dacă cheia segmentului nu este fixată în arborele cotit, scoateți-o și depozitați-o într-un loc sigur împreună cu scripetele dințat (orez. 9.15, a, b). Verificați etanșarea arborelui cotit pentru semne de scurgere de ulei și înlocuiți dacă este necesar așa cum este descris în paragraful 17.
Orez. 9.15 a. Scoateți pinionul din arborele cotit...
Orez. 9.15 b....apoi scoateți cheia segmentată (motoare 2,0 l)
Pinion pompei de răcire
16. Pinionul pompei de lichid de răcire este integrat cu pompă și nu poate fi scos din aceasta. Scoateți pompa de lichid de răcire așa cum este descris în capitolul 3.
Rolie de rulare
17. Scoateți un șurub și scoateți un scripete dintr-un ac de păr de bază. Verificați știftul de sprijin pentru semne de deteriorare și înlocuiți-l dacă este necesar.
Scripete intermediar
18. Scoateți un șurub și scoateți un scripete intermediar din blocul de cilindri (orez. 9.18).
Orez. 9.18. Scoateți un șurub și scoateți un scripete intermediar din blocul de cilindri
Inspecţie
19. Curățați bine scripetele dințate și înlocuiți-le pe cele care prezintă semne de uzură, deteriorare sau crăpături.
20. Curăţaţi scripetele foloase şi scripetele intermediare, dar nu utilizaţi solvenţi puternici care pot pătrunde în rulmenţii scripetelui. Verificați dacă scripetele se rotesc liber în jurul butucurilor lor respective, fără semne de legare sau joc. Înlocuiți fulia dacă există vreo îndoială cu privire la starea sa sau dacă există semne evidente de uzură sau deteriorare.
21. Inspectați cureaua de distribuție (vezi pparagraful 7 sau 8). Înlocuiți cureaua dacă există îndoieli cu privire la starea acesteia.
Instalare
Scripete arbore cu came
22. La motoarele cu scripete din două piese, montați fulia dințată pe butuc (dacă a fost luată) și fixați-l cu trei șuruburi, strângându-le în această etapă doar cu mâna.
23. Montați cheia la capătul arborelui cu came, apoi instalați pinionul arborelui cu came și butucul corespunzător.
24. Înșurubați șurubul butucului scripetelui dințat (nu uitați să instalați mașina de spălat adecvată). Strângeți șurubul la cuplul specificat, împiedicând arborele cu came să nu se rotească, ca la demontare.
25. Aliniați orificiul de montare din butuc cu orificiul de îmbinare din chiulasă și introduceți unealta de blocare. Rotiți arborele cotit cu 90°în sensul acelor de ceasornic și blocați volantul cu o unealtă de blocare.
26. Montați cureaua de distribuție (cm. paragraful 7 sau 8).
Pinion pompa de combustibil de inalta presiune (motoare 1,9 l)
27. Montați fulia dințată pe butuc și strângeți ușor șuruburile corespunzătoare.
28. Montați cureaua de distribuție (vezi paragraful 7).
Pinion pompa de combustibil de inalta presiune (motoare 2,0 l)
29. Curăţaţi şi uscaţi suprafeţele teşite ale arborelui pompei şi ale scripetei dinţate şi instalaţi scripetele dintate pe pompă. Montați piulița scripetelui dințat și strângeți la cuplul specificat folosind un instrument de prindere pentru a preveni rotirea.
30. Montați cureaua de distribuție (vezi paragraful 8).
Scripete arbore cotit (motoare 1,9 l)
31. Montați cheia la capătul arborelui cotit (dacă este îndepărtat).
32. Aliniați canelura din scripetele arborelui cotit cu cheia segmentului și puneți-o pe capătul arborelui cotit.
33. Îndepărtați toate urmele de compus de blocare din filetele șuruburilor roții și arborelui cotit. Aplicați compus de blocare (Peugeot/Citroen recomandă Loctite Frenetanch) pe filetul șurubului, apoi înșurubați șurubul (nu uitați să instalați mașina de spălat) în arborele cotit.
34. Strângeți șurubul la cuplul specificat conform pasului 1, împiedicând în același timp arborele cotit să se rotească așa cum s-ar întâmpla în timpul demontării.
35. Folosind o priză și prelungire, strângeți șuruburile de montare a scripetelor la unghiul specificat conform etapei 2. Pentru a asigura precizia în această etapă a strângerii, se recomandă utilizarea unui goniometru.
36. Rotiți arborele cotit cu 90°în sensul acelor de ceasornic și blocați volantul cu o unealtă de blocare.
37. Montați cureaua de distribuție (vezi paragraful 7).
Scripete arbore cotit (motoare 2,0 l)
38. Montați cheia la capătul arborelui cotit, dacă este scoasă.
39. Aliniați canelura din scripetele arborelui cotit cu cheia și glisați fulia pe capătul arborelui cotit.
40. Montați cureaua de distribuție (vezi paragraful 8).
Rolie de rulare
41. Montați scripetele de ghidare pe știftul de sprijin și înșurubați șurubul corespunzător.
42. Montați cureaua de distribuție (cm. paragraful 7 sau 8).
Scripete intermediar
43. Montați scripetele intermediar pe blocul cilindrilor și strângeți șurubul de fixare corespunzător la cuplul prescris.
44. Montați cureaua de distribuție (cm. paragraful 7 sau 8).