Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Garnituri arbore cotit — înlocuire (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel «DW»
  • Garnituri arbore cotit — înlocuire
0
Cuprins: Manșetă dreaptă 🠇 Manșetă stângă 🠇

Manșetă dreaptă



1. Scoateți fulia de distribuție a arborelui cotit așa cum este descris în paragraful 9.

2. Marcați adâncimea de instalare a manșetei în raport cu suprafața carcasei pentru a asigura o instalare corectă. Perforați sau găuriți două găuri mici diametral opuse una față de cealaltă în manșetă. Înșurubați un șurub autofiletant în fiecare orificiu și trageți șuruburile cu un clește pentru a scoate manșeta (figura 17.2). Alternativ, scoateți cu grijă manșeta folosind o șurubelniță cu cap plat. Aveți mare grijă să nu deteriorați flanșa de pe roata dințată de antrenare a arborelui cotit/pompei de ulei sau carcasa garniturii de etanșare.

Figura 17.2. Folosind un șurub autofiletant și un clește, scoateți garnitura de ulei a arborelui…

Figura 17.2. Folosind un șurub autofiletant și un clește, scoateți garnitura de ulei a arborelui cotit din dreapta


3. Curățați corpul manșetei și îndepărtați orice asperități sau bavuri care ar putea deteriora manșeta atunci când se oprește.

4. Ungeți buzele de etanșare ale noii garnituri cu ulei de motor curat și așezați-o cu grijă pe capătul arborelui cotit. Vă rugăm să rețineți că marginea de etanșare trebuie să fie orientată spre interior. Aveți grijă să nu deteriorați buzele de etanșare în timpul instalării.



5. Instalați manșeta la adâncimea indicată la scoatere. Folosiți o unealtă tubulară adecvată, cum ar fi un cap tubular, care se sprijină doar pe marginea exterioară dură a manșetei. Suprafața interioară a manșetei trebuie să fie la același nivel cu peretele interior al carterului motorului.

6. Spălați toate urmele de ulei, apoi instalați fulia de distribuție a arborelui cotit așa cum este descris în paragraful 9.

Manșetă stângă



7. Scoateți volanta (vezi paragraful 9).

8. Marcați adâncimea de instalare a manșetei față de suprafața carcasei. Pentru a asigura instalarea corectă, perforați sau găuriți două găuri mici diametral opuse în manșetă. Înșurubați câte un șurub autofiletant în fiecare dintre cele aruncate și, trăgând șuruburile cu un clește, scoateți manșeta.

9. Curățați corpul manșetei și îndepărtați orice asperități sau bavuri care ar putea deteriora manșeta atunci când se oprește.

10. Ungeți buzele de etanșare ale noii garnituri cu ulei de motor curat și așezați-o cu grijă pe capătul arborelui cotit.

11. Instalați manșeta la adâncimea indicată în timpul scoaterii. Folosiți o unealtă tubulară adecvată, cum ar fi un cap tubular, care se sprijină doar pe marginea exterioară dură a manșetei.

[Puteți găsi originalul pe resursă: Peugeotbook.ru]

12. Spălați toate urmele de ulei și apoi instalați volanta așa cum este descris în paragraful 19.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Motoare diesel «DW»
Următorul

Pompă de ulei și lanț de transmisie — demontare, inspecție și…
Baie de ulei — demontare și montare
Chiulasă (motoare de 1,9 L) — demontare și montare
Jocuri ale supapelor — verificare și reglare
Arborele cu came, supapele de ridicare și tacheții — demontare,…
Suporturi motor/cutie de viteze — inspecție și înlocuire
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Garnituri de ulei arbore cotit — reînnoire Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Caracteristicile arborelui cotit (motoare pe benzină 1,4 și 1,6… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Pistoane, biele și arbore cotit — demontare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Rolie arbore cotit — demontare și montare Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Capace de îmbinare CV arbore de transmisie — verificare Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 11 + 50

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.