Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Манжети колінчастого валу — заміна (Peugeot Partner I)

  • Головна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Силовий агрегат
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Манжети колінчастого валу — заміна
0
Зміст: Права манжета 🠇 Ліва манжета 🠇

Права манжета



1. Зніміть зубчастий шків колінчастого валу, як описано в параграфі 9.

2. Позначте глибину встановлення манжети щодо поверхні корпусу для забезпечення правильності встановлення. Пробийте або просвердліть у манжеті два діаметрально протилежні маленькі отвори. Вверніть у кожен отвір самонарізний гвинт і, потягнувши за гвинти пасатижами, витягніть манжету (малюнок 17.2). В якості альтернативи акуратно витягніть манжету за допомогою плоскої викрутки. Будьте обережні, щоб не пошкодити буртик на колінчастому валі/шестерні приводу масляного насоса або корпус манжети.

Малюнок 17.2. Використовуючи самонарізний гвинт і пасатижі, витягніть праву манжету колінчастого…

Малюнок 17.2. Використовуючи самонарізний гвинт і пасатижі, витягніть праву манжету колінчастого валу


3. Очистіть корпус манжети та видаліть усі нерівності або задирки, які можуть спричинити пошкодження манжети під час її зупинки.

4. Змастіть кромки ущільнювача нової манжети чистим моторним маслом і акуратно насадіть її на кінець колінчастого валу. Майте на увазі, що кромка ущільнювача повинна бути звернена всередину. Будьте обережні, щоб при установці не пошкодити кромки ущільнювачів.



5. Встановіть манжету на глибину, що відповідає при знятті. Використовуйте відповідну трубчасту оправку, наприклад, торцеву голівку, яка впирається лише у твердий зовнішній край манжети. Внутрішня поверхня манжети повинна розташовуватися врівень з внутрішньою стінкою картера двигуна.

6. Змийте всі сліди олії, а потім встановіть зубчастий шків колінчастого валу, як описано в параграфі 9.

Ліва манжета



7. Зніміть маховик (див. параграф 9).

8. Позначте глибину установки манжети щодо поверхні корпусу для забезпечення правильності установки, пробийте або просвердліть у манжеті два діаметрально протилежні маленькі отвори. Вверніть у кожне відрізане гвинт і, потягнувши за гвинти пасатижами, витягніть манжету.

9. Очистіть корпус манжети та видаліть всі нерівності або задирки, які можуть спричинити пошкодження манжети під час її зупинки.

10. Змастіть кромки ущільнювача нової манжети чистим моторним маслом і акуратно насадіть її на кінець колінчастої зали.

11. Встановіть манжету на глибину, позначену під час зняття. Використовуйте відповідну трубчасту оправку, наприклад, торцеву головку, яка впирається лише у твердий зовнішній край манжети.

12. Змийте всі сліди олії, а потім встановіть маховик, як описано в параграфі 19.

[Оригінал знайдете на ресурсі: PeugeotBook.ru]
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Ніконова Вероніка
Поділіться інформацією:
Попередні
Партнер I: Двигуни дизельні «DW»
Наступні

Масляний насос і приводний ланцюг — зняття, огляд та встановлення
Масляний піддон — зняття та встановлення
Головка циліндрів (двигуни 1.9 л) — зняття та встановлення
Клапанні зазори — перевірка та регулювання
Розподільний вал, клапанні важелі та штовхачі — зняття, огляд та…
Опори двигуна/ коробки передач — огляд та заміна
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Перевірка чехла приводного валу Пежо 106 (1991-2003)
➨ Характеристики колінчастого валу (бензинові двигуни 1,4 та 1,6… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Колінчастий вал та підшипники колінчастого валу Пежо 306 (1993-2002)
➨ Заміна ущільнень колінчастого валу Пежо 405 (1987-1997)
➨ Передній сальник колінчастого валу (з боку зубчастого ременя) —… Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 47 + 23

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Несправності у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни «XUD»
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Капремонт бензинових двигунів
  • Капремонт дизельних двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
  • Живлення та вихлоп (дизелі DW)
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Системи запалювання та вихлопу
  • ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів (DB9)
  • Система мастила (DB9)
  • Система охолодження (DB9)
  • Упорскування палива (DB9)
  • Ремонт двигунів (U25)
  • Система змащення (U25)
  • Система охолодження (U25)
  • Упорскування палива (U25)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.