Съдържание: Десен маншет 🠇 Ляв маншет 🠇
Десен маншет
1. Свалете ангренажната ролка на коляновия вал, както е описано в параграф 9.
2. Маркирайте дълбочината на монтаж на маншета спрямо повърхността на корпуса, за да осигурите правилен монтаж. Пробийте или пробийте два малки отвора, диаметрално противоположни един на друг, в маншета. Завийте самонарезен винт във всеки отвор и издърпайте винтовете с клещи, за да свалите маншета (фигура 17.2). Като алтернатива, внимателно извадете маншета с помощта на плоска отвертка. Бъдете изключително внимателни да не повредите фланеца на задвижващото зъбно колело на коляновия вал/маслената помпа или корпуса на семеринга.
Фигура 17.2. С помощта на самонарезен винт и клещи отстранете десния семеринг на коляновия вал
3. Почистете тялото на маншета и отстранете всички грапавини или неравности, които могат да повредят маншета, когато спре.
4. Смажете уплътнителните ръбове на новото уплътнение с чисто моторно масло и внимателно го поставете върху края на коляновия вал. Моля, обърнете внимание, че уплътнителният ръб трябва да е обърнат навътре. Внимавайте да не повредите уплътнителните ръбове по време на монтажа.
5. Поставете маншета на посочената дълбочина след свалянето му. Използвайте подходящ тръбен инструмент, като например вложка за ключ, която се опира само на твърдия външен ръб на маншета. Вътрешната повърхност на маншета трябва да е на едно ниво с вътрешната стена на картера на двигателя.
6. Измийте всички следи от масло, след което монтирайте ангренажната ролка на коляновия вал, както е описано в параграф 9.
Ляв маншет
7. Свалете маховика (вижте параграф 9).
8. Маркирайте дълбочината на монтаж на маншета спрямо повърхността на корпуса, за да осигурите правилен монтаж, пробийте два диаметрално противоположни малки отвора в маншета. Завийте самонарезен винт във всеки от изхвърлените и, като издърпате винтовете с клещи, извадете маншета.
9. Почистете тялото на маншета и отстранете всички грапавини или неравности, които могат да повредят маншета, когато спре.
10. Смажете уплътнителните ръбове на новото уплътнение с чисто моторно масло и внимателно го поставете върху края на коляновия вал.
11. Поставете маншета на дълбочината, отбелязана по време на свалянето. Използвайте подходящ тръбен инструмент, като например вложка за ключ, която се опира само на твърдия външен ръб на маншета.
12. Измийте всички следи от масло и след това монтирайте маховика, както е описано в параграф 19.
(Източникът е наличен тук: peugeotbook.ru)