Премахване
1. Демонтирайте скоростната кутия, както е описано вглава 7, след това свалете съединителния блок, както е описано в глава 6.
2. Предотвратете въртенето на маховика, като блокирате зъбния му венец (фигура 5.2). Като алтернатива, монтирайте и закрепете с болтове метална лента между маховика и блока на цилиндрите/картера. Не се опитвайте да блокирате маховика, като използвате инструмента за блокиране на ролката на коляновия вал, описан в параграф 3.
3. Отстранете монтажните болтове на маховика. Свалете маховика от края на коляновия вал. Не го оставяй да падне, много е тежко. Ако щифтът на края на коляновия вал не е повреден, извадете го и го съхранявайте на безопасно място заедно с маховика. Изхвърлете монтажните болтове на маховика; при инсталиране трябва да се използват нови.
Инспекция
4. Проверете маховика за наличие на следи от надраскване по повърхността, свързваща се с диска на задвижващия съединител, както и за износване или стружки по зъбите на зъбния венец. Ако свързващата повърхност на маховика и съединителя е надраскана, маховикът може да се шлифова отново, но е за предпочитане да се подмени. За да разберете дали е възможно повторно шлифоване, моля, консултирайте се с вашия дилър на Peugeot/Citroen или специалист по ремонт на двигатели. Ако зъбният венец е износен или повреден, маховикът трябва да се смени, тъй като зъбният венец не може да се смени отделно.
Инсталация
5. Почистете свързващите повърхности на маховика и коляновия вал. Отстранете всички следи от заключващ състав от резбованите отвори в коляновия вал. нарежете всяка дупка с метчик с правилния размер.
Съвет: Ако нямате подходящ метчик, вземете един от "старите" болтове за монтаж на маховика, изрежете два прореза по резбования стебло на болта и почистете резбите от заключващата паста, докато завинтвате и развивате болта.
6. Ако резбите на новите болтове за монтаж на маховика не са с уплътнител за резба, нанесете такъв върху резбите на всеки болт.
7. Уверете се, че монтажният щифт е на мястото си. Монтирайте маховика върху коляновия вал, като използвате щифта като водач, и завийте новите болтове.
8. Заключете маховика, като използвате метода, използван при демонтажа. След това, работейки на кръст, затегнете болтовете равномерно и постепенно до посочения въртящ момент.
9. Монтирайте съединителния блок (вижте глава 6). Отстранете заключващия инструмент и монтирайте скоростната кутия, както е описано в глава 7.